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公开(公告)号：CN114423623B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202080066192.X
申请日：2020-09-16
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 在充气轮胎中，兼顾低滚动阻力和耐冲击破裂性。胎体层(13)由胎体帘线构成，该胎体帘线由将有机纤维的长丝束捻合而成的有机纤维帘线构成，胎体层(13)具有在一对胎圈部(10)处端部向轮胎宽度方向外侧卷回的翻起部(131)，胎体帘线的断裂伸长率EB满足EB≥15％的条件，在轮胎宽度方向上，从轮胎赤道线起向左右分别处于带束层(14)的第二宽的带束(142)的宽度的10％宽度的范围的带束层(14)的带束角度θc满足0.351rad≤θc≤0.56rad的条件，胎体帘线的断裂伸长率EB和带束角度θc满足700
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公开(公告)号：CN112074423A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201980029756.X
申请日：2019-05-29
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 新泽达朗
Abstract: 充气轮胎具备一对侧壁，该一对侧壁部以从轮胎宽度方向的两侧夹住沿轮胎周向延伸而形成环状的胎面部的方式设置。在所述侧壁部的胎侧橡胶构件的表面，刻印有由形成为能够通过表面的凹凸而相互识别的两种浓淡要素形成点图案的二维码。所述胎侧橡胶构件由包含所述胎侧橡胶构件的橡胶成分和抗老化剂的橡胶材料组成。其特征在于，在将以成为所述浓淡要素的浓要素的方式形成于所述胎侧橡胶构件的所述表面的所述凹凸中的凹部的凹陷深度设为D(mm)，将每100质量份的所述橡胶成分的所述抗老化剂的混合量设为W质量份时，满足2.7D
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公开(公告)号：CN108136831B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201680060930.3
申请日：2016-10-05
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C5/00
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，可以通过对粘接于轮胎内表面的带状吸音件添加切槽，来缓和转弯时在带状吸音件产生的应力，改善带状吸音件的耐久性，并且促进从带状吸音件的散热，改善高速耐久性。充气轮胎具备：胎面部1，在轮胎周向延伸并形成为环状；一对侧壁部2，配置于胎面部1的两侧；以及一对胎圈部3，配置于这些侧壁部2的轮胎径向内侧，所述充气轮胎沿着轮胎周向在胎面部1的内表面粘接有带状吸音件6，其中，在带状吸音件6的宽度方向的两端部分别形成有相对于轮胎周向的角度θ在40°≤θ≤90°的范围的多个切槽7，各切槽7仅与带状吸音件6的宽度方向的一方的端部连通。
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公开(公告)号：CN111372792A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201880075433.X
申请日：2018-11-09
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 新泽达朗
Abstract: 本申请提供一种能得到吸音件的吸音效果，同时能缓和由于吸音件的粘贴产生的蓄热，抑制高速耐久性的恶化的充气轮胎。所述充气轮胎具备：胎面部1，在轮胎周向延伸而呈环状；一对侧壁部2，配置于胎面部1的两侧；以及一对胎圈部3，配置于该侧壁部2的轮胎径向内侧，所述充气轮胎相对于车辆的装接方向被指定，其中，在胎面部1的内表面沿轮胎周向经由粘接层5固定有吸音件6，吸音件6的宽度方向的中心位置P配置于车辆外侧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109689401A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201780053723.X
申请日：2017-09-04
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C11/1281 , B60C5/00 , B60C11/03 , B60C11/0302 , B60C11/12 , B60C11/1204 , B60C11/1236 , B60C11/1259 , B60C2011/1213
Abstract: 本发明提供一种通过设计刀槽花纹的倒角形状，能兼顾干燥路面上的驾驶稳定性能的提高和潮湿路面上的驾驶稳定性能的提高的充气轮胎。刀槽花纹11在踏入侧的边缘11A和踢出侧的边缘11B分别具有倒角部12和不存在其他倒角部的非倒角区域13，倒角部12的最大深度y(mm)比刀槽花纹11的最大深度x(mm)浅，刀槽花纹11的刀槽花纹宽度W实质上固定，在与刀槽花纹11的长尺寸方向垂直的剖视图中，至少一方的倒角部12具有比将其端部彼此连结的倒角基准线RL朝向轮胎径向内侧凸出的轮廓线OL，由轮廓线OL、刀槽花纹以及胎面部1的踏面所包围的倒角区域Ra的截面积a与由倒角基准线RL、刀槽花纹11以及踏面所包围的基准区域Rb的截面积b相等或大于该基准区域Rb的截面积b。
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公开(公告)号：CN109476180A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201780042711.7
申请日：2017-04-27
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 新泽达朗
Abstract: 本发明提供一种能得到由装配于轮胎内表面的吸音件实现的充分的静音性，同时能防止由该吸音件在高速行驶时蓄热而引起的高速耐久性下降的充气轮胎。在胎面部1的轮胎内表面粘接第一吸音件31和第二吸音件32，并将这些第一吸音件31以及第二吸音件32的合计体积设为轮胎内腔的容积的10％～40％，将所述第一吸音件31配置在从中央环岸部21c的轮胎宽度方向的一侧的端部朝向轮胎宽度方向的另一侧为中央环岸部21c的宽度Wc的40％的位置的轮胎宽度方向的一侧，将所述第二吸音件32配置在从中央环岸部21c的轮胎宽度方向的另一侧的端部朝向轮胎宽度方向的一侧为中央环岸部21c的宽度Wc的40％的位置的轮胎宽度方向的另一侧，并且，使所述第一吸音件31与所述第二吸音件32分离所述中央环岸部21c的宽度Wc的60％以上。
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公开(公告)号：CN108472990A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201680079322.7
申请日：2016-12-20
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 新泽达朗
Abstract: 本发明提供一种能得到由装配于轮胎内表面的带状吸音件实现的充分的静音性，同时能防止由该带状吸音件在高速行驶时蓄热而引起的轮胎性能的降低的充气轮胎。在具备沿轮胎周向粘接于胎面部(1)处的轮胎内表面的带状吸音件(10)的充气轮胎中，向构成胎面部(1)的橡胶组成物中混合特定的环状多硫化物，其混合量C满足由吸音件(10)的轮胎周向的平均厚度D、或由吸音件(10)的轮胎周向的平均宽度W与带束层(7)的宽度B之比W/B规定的特定的范围。
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公开(公告)号：CN108463357A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201780006628.4
申请日：2017-01-12
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 新泽达朗
Abstract: 提供一种充气轮胎，能获得由装配在轮胎内表面的带状吸音件实现的充分的静音性，同时能防止因该带状吸音件在高速行驶时蓄热所引起的高速耐久性的降低。一种充气轮胎，具备沿轮胎周向粘接在胎面部(1)的轮胎内表面的带状吸音件(10)，设有：至少1层全覆盖层(8f)，在带束层(7)的外周侧覆盖带束层(7)的整个宽度；中央覆盖层(8c)，配置在该全覆盖层(8f)的外周侧并局部地覆盖带束层(7)的轮胎宽度方向中央区域，带状吸音件(10)的宽度SW与带束层(7)的宽度BW满足SW/BW＝0.3～0.8的关系，并且，中央覆盖层(8c)的宽度CW与带状吸音件(10)的宽度SW满足CW/SW＝0.05～0.35的关系。
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公开(公告)号：CN108136830A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201680060016.9
申请日：2016-10-11
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C5/00
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，可以通过对粘接于轮胎内表面的带状吸音件添加切槽，来缓和转动时在带状吸音件产生的应力，改善带状吸音件的耐久性，并且促进从带状吸音件的散热，改善高速耐久性。充气轮胎具备：胎面部(1)，在轮胎周向延伸并形成为环状；一对侧壁部(2)，配置于胎面部(1)的两侧；以及一对胎圈部(3)，配置于这些侧壁部(2)的轮胎径向内侧，所述充气轮胎沿着轮胎周向在胎面部(1)的内表面粘接有带状吸音件(6)，带状吸音件(6)具有在相互交叉的两个方向延伸的多个切槽(7)，且这些切槽(7)中的在任一方向延伸的切槽(7)是与轮胎宽度方向或轮胎周向平行延伸的切槽。
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