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公开(公告)号：CN206663111U
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201720363397.X
申请日：2017-04-10
申请人： 青岛力克川液压机械有限公司
IPC分类号： B25B27/02
摘要： 本实用新型公开了一种轴用弹性挡圈安装夹具，包括压套、压轴、安装体，所述安装体与自动压力机相连，所述安装体上设有卡簧槽，所述压轴套装于所述压套内，所述压套和压轴配套使用且放置于安装体上，所述压轴为锥形结构，所述压轴锥形最小直径比弹性挡圈内孔直径小，所述压轴最大直径比卡簧槽大。通过压套和锥形压轴的配合使用，能够将弹性挡圈快速准确的安装于卡簧槽内，保证弹性挡圈的准确安装，防止弹性挡圈变形。本实用新型的有益效果是：产品结构简单、能够快速的提高装配的工作效率及自动化水平，保证装配的产品质量。
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公开(公告)号：CN205841693U
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201620824585.3
申请日：2016-07-29
申请人： 青岛力克川液压机械有限公司
IPC分类号： F16H57/023 , F16H55/17
摘要： 本实用新型公开了一种双联齿轮减速装置，包括壳体、一级内齿圈、行星盘、双联齿轮、二级内齿圈和连接齿轮；所述一级内齿圈固定于壳体上，所述壳体的端部设有端盖，所述行星盘通过轴承安装于液压马达的输出轴上，所述双联齿轮安装于行星盘上，所述双连齿轮包括一大径齿轮和一小径齿轮，所述连接齿轮固定于液压马达的外壳上，所述二级内齿圈套设于连接齿轮上并与连接齿轮啮合；所述双联齿轮的大径齿轮与液压马达输出轴上的驱动齿及一级内齿圈啮合，所述双联齿轮的小径齿轮与二级内齿圈啮合。本实用新型结构紧凑，体积小，重量轻，运动平稳，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN201584838U
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN200920280336.2
申请日：2009-12-11
申请人： 青岛力克川液压机械有限公司
发明人： 王金铂
摘要： 本实用新型提供了一种分体式挖掘机回转马达壳体，包括壳体，壳体内开设内腔，内腔内设置斜盘平台，斜盘平台上开设斜盘平台通孔，斜盘平台上安装斜盘，斜盘是截圆柱体，斜盘的下端面是圆形平面，斜盘的上端是椭圆形的斜面，斜盘上开设斜盘通孔。它的壳体内部不需要加工出倾斜平面，以现有的普通加工设备便可进行生产制造，加工难度和成本较低。所需的倾斜平面设置于斜盘上，组装时将斜盘安装于壳体内部。上述斜盘可单独加工，从而，可有效地降低加工难度和成本。由于斜盘是独立的零部件，一旦斜盘上的倾斜平面被磨损，可直接更换斜盘，无须报废整个马达壳体，因此，可有效地延长马达壳体的使用寿命，节省资源。
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公开(公告)号：CN216911565U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202120656272.2
申请日：2021-03-31
申请人： 青岛力克川液压机械有限公司
IPC分类号： B21C3/00
摘要： 本实用新型涉及液压柱塞马达加工制造技术领域，公开了一种拉伸模收口装置，包括收口座，所述收口座内设有收口腔，所述收口腔内设有与之相适配的套筒，所述套筒上部贯穿收口腔并向上延伸，所述套筒的中部贯通设有插孔，且插孔下方的套筒底面设有滑靴槽，将滑靴置于套筒底部插孔内，并插入柱塞体，收口过程中，油压机(图中未给出)将力作用于柱塞体，使滑靴抱紧柱塞体，并使柱塞体向下运动带动滑靴一起压入套筒底部的滑靴槽内，油压机(图中未给出)通过施加力于柱塞体，间接作用于滑靴，并使滑靴完成柱塞部件的收口，使装置收口时轴向间隙小，拖拉强度高，简单便捷并保证收口质量，提升收口效果及效率，能够适用于大批量生产。
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公开(公告)号：CN215486893U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202121427193.0
申请日：2021-06-25
申请人： 青岛力克川液压机械有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种行走马达变量机构，包括可拆卸连接的壳体和分油盖，所述壳体内转动连接有主轴，所述主轴连接并驱动有容置在壳体内的柱塞缸组件，所述分油盖靠近柱塞缸组件的一侧端面可拆卸连接有配油盘，所述配油盘远离分油盖一侧的端面与柱塞缸组件转动连接，所述壳体内设有与柱塞缸组件配合的变量活塞，本实用新型通过变量控制阀连通柱塞缸组件的油路，由变量活塞进行单变量调整柱塞泵的排量，并且采用变量控制阀在前，梭阀在后的结构不会出现由于液压马达变量活塞偏心或者梭阀在前，导致空间不足而引起加工难度、内泄增加的问题，从而降低加工难度促使成本降低，结构更加紧凑，提高容积效率，并消除变量活塞的偏心影响。
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公开(公告)号：CN215486417U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202121427200.7
申请日：2021-06-25
申请人： 青岛力克川液压机械有限公司
IPC分类号： F04B1/324 , F04B1/2014 , F03C1/40 , F03C1/06
摘要： 本实用新型涉及一种通轴式斜盘柱塞泵及马达的变量机构，包括可拆卸连接的壳体和分油盖，所述壳体内转动连接有伸入分油盖内的主轴，所述分油盖的内端面可拆卸连接有分油盘，所述主轴连接并驱动有与分油盘转动连接的油缸组件，本实用新型采用变量活塞组件与设置活塞腔的分油盖配合调整油缸组件内的柱塞行程，即通过回程盘与壳体配合，对斜盘进行定位，进而对变量活塞组件进行定位，有效地提高变量活塞组件的稳定，并通过活塞腔与活塞头配合，对变量活塞组件的调整进行导向，从而高压油注入活塞腔内，产生的压力驱动活塞头和活塞杆轴向滑移，并带动斜盘进行角度调整，进而由斜盘驱动回程盘对柱塞的行程进行调整，从而实现柱塞泵的变排量功能。
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公开(公告)号：CN215257075U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121817233.2
申请日：2021-08-05
申请人： 青岛力克川液压机械有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种适用于回转马达的防摆平衡阀，包括回转马达本体，所述回转马达本体内壁的两侧均固定连接有弹簧垫圈一，所述弹簧垫圈一的内侧固定连接有单向阀座，所述单向阀座的内侧固定连接有梭阀，所述梭阀的表面与回转马达本体的内壁滑动连接，所述单向阀座的内壁固定连接有弹簧垫圈二，所述单向阀座的内壁滑动连接有与弹簧垫圈二配合使用的单向阀。本实用新型通过设置回转马达本体、弹簧垫圈一、单向阀座、梭阀、弹簧垫圈二、单向阀、密封圈，解决了现有的回转马达不具有防逆转的功能，当回转马达停止时，出油口压力升高，产生反向旋转的力，造成车身摆动的现象，降低了回转马达的寿命与整机工作时的安全性的问题。
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公开(公告)号：CN211574211U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201922434562.8
申请日：2019-12-30
申请人： 青岛力克川液压机械有限公司
IPC分类号： F16H57/02 , F16H57/023 , F16H57/08
摘要： 本实用新型公开一种便于与马达脱开的减速装置，包括马达输出轴及与马达输出轴相连的减速箱，其特征在于，所述减速箱内设置有一级太阳轮及一级行星轮，所述一级太阳轮与一级行星轮啮合，所述一级太阳轮主轴与马达输出轴通过花键套连接，所述花键套套接于马达输出轴与一级太阳轮主轴的外侧，所述一级太阳轮主轴与马达输出轴之间设置弹簧，所述减速箱的一侧设置端盖，所述端盖远离减速箱的一侧设置调节板，所述调节板上设置调节凸起，所述端盖上与调节板对应设置销轴孔，所述销轴孔内设置调节销轴，轴向弹簧式结构与调节板一起，这种结构快捷方便，使用简单，通过调节调节板进一步地可以将马达输出轴和减速箱输入轴即一级太阳轮主轴快速脱离及复位。
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公开(公告)号：CN209430515U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201822215269.8
申请日：2018-12-27
申请人： 青岛力克川液压机械有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种电磁控制远程先导控制阀，包括阀体，阀体内开设回油腔、进油腔、控制油道和阀芯腔，阀芯腔内设置有阀芯机构和顶杆衬套，顶杆衬套内安装有中空顶杆，中空顶杆内设置有阻尼芯，阻尼芯下部设置凸块，阻尼芯外周设置阻尼弹簧，阻尼弹簧的下端与凸块接触，中空顶杆的下部设置弹簧座，弹簧座上开设通孔，通孔内安装阀芯，阀芯上端伸入中空顶杆与阻尼芯接触，阀芯中部设置第一凸台，阀芯的下部设置第二凸台，第一凸台的侧壁上开设上U型槽，第二凸台的侧壁开设下U型槽，阀体上设置有压板，压板上设置有比例电磁阀。优越的操作性能，能够实现远程控制；实现比例电磁阀的力的输出的平衡；操作柔和。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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