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公开(公告)号：CN115923572A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310098494.0
申请日：2023-02-10
申请人： 度普(苏州)新能源科技有限公司
发明人： 邵晨
摘要： 本发明提供一种车辆充电方法及装置，该方法包括：在通过用户的身份认证后，在预设的各个电池电量区间中确定至少一个目标电池电量区间及其功率系数，根据额定输出功率及每个功率系数确定每个目标电池电量区间的输出功率，其中终止电池电量区间的输出功率为零。依据每个目标电池电量区间及其输出功率生成充电策略，将充电策略发送至储能充电桩，使得储能充电桩接收到该充电策略的选择指令时，实时确定电池装置的剩余电量，以剩余电量所属目标电池电量区间的输出功率给车辆充电。应用本发明提供的方法，当电池装置的实时剩余电量落入终止电池电量区间时，可以将输出功率调整为零，以避免电池装置的电量耗尽，提高电池装置及储能充电桩的使用寿命。
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公开(公告)号：CN114987234A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210654623.5
申请日：2022-06-10
申请人： 度普(苏州)新能源科技有限公司
发明人： 张波
摘要： 本申请提供了一种充电桩远程充电的控制方法、控制装置和控制系统，该方法包括：在接收到用户端的充电指令的情况下，控制充电枪给电动汽车充电；在满足预设充电结束条件或者接收到用户端的终止充电指令的情况下，控制充电枪停止给电动汽车充电；将当前充电过程的总充电费用、总充电量和充电结束提示信息发送给用户端。该方法解决了现有技术中无法远程控制充电桩给电动汽车充电的问题。
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公开(公告)号：CN114977421A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210699921.6
申请日：2022-06-20
申请人： 度普(苏州)新能源科技有限公司
发明人： 李义平
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 本申请提供了一种单体电芯均衡方法及装置，通过获取电池包中每个单体电芯在预设时间段内的电压曲线和电流曲线，将各个单体电芯的电压曲线在最高点处对应的时间点确定为目标时间点，基于各个单体电芯的电压曲线和目标时间点，若确定出电池包满足均衡条件，则基于每个单体电芯在目标时间点处的电压，计算平均电压，将在目标时间点处大于平均电压的电压对应的单体电芯确定为待均衡单体电芯，基于每个待均衡单体电芯的电流曲线和电压曲线，计算每个待均衡单体电芯的均衡时间；基于每个待均衡单体电芯的均衡时间，对每个待均衡单体电芯进行均衡处理。可见，实现了对单体电芯进行均衡处理，从而使电池包保持较好的一致性，进而提高了电池包的性能。
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公开(公告)号：CN114801824A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210461654.9
申请日：2022-04-28
申请人： 度普(苏州)新能源科技有限公司
摘要： 本申请提供了一种充电桩的储能电池组的电量的确定方法、确定装置和系统。包括：获取当前区域的充电桩的储能电池组的历史用电信息，历史用电信息至少包括充电桩的储能电池组在历史时间段内的放电深度，放电深度为储能电池组的已放电量与储能电池组额定容量的百分比；根据历史用电信息，确定充电桩的目标用电量，目标用电量是指充电桩从当前时刻至将来预定时刻的时间段内的用电量，并将目标用电量发送至终端，以使得终端根据目标用电量配置当前区域的充电桩的储能电池组的储存电量。该方案中，可以对充电桩的未来的用电量进行预测，得到目标用电量，这样可以根据目标用电量对储能电池组的储能电量进行动态配置，提高了储能电池组的电量利用率。
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公开(公告)号：CN114312424A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111453426.9
申请日：2021-11-30
申请人： 度普(苏州)新能源科技有限公司
发明人： 陈思意
摘要： 本发明公开了一种移动式储能充电桩的控制系统，该发明包括：充电管理单元，接收目标车辆发送的请求信息和目标充电枪的状态信息；电池管理单元，与能量管理单元通信连接，与两个电池包电连接，用于向能量管理单元提供目标电池包的电量信息；能量管理单元，与两组充电模块组电连接，分别与充电管理单元以及电池管理单元通信连接，用于依据充电需求、目标电池包的电量信息以及目标充电枪的状态，确定充电模块组当前的工作模式和工作状态，其中，不同的工作模式对应不同的工作状态，不同的工作状态下，ACDC模块的放电电流不同。通过本发明，解决了相关技术中充电桩的技术功能单一，无法实现多种控制模式的技术问题，达到了丰富充电桩功能的技术效果。
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公开(公告)号：CN114036116A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111306967.9
申请日：2021-11-05
申请人： 度普(苏州)新能源科技有限公司
发明人： 徐同超
IPC分类号： G06F16/17 , G06F16/172 , G06F16/11 , G06F16/16 , G06F16/174
摘要： 本发明提供一种充电桩数据分析方法及装置，通过基于待分析充电桩数据类型生成MDC配置指令，MDC配置指令中至少包括待分析充电桩数据类型和预设时长；获取预设时长内的能源管理系统EMS采集的充电桩信息，并缓存；基于待分析充电桩数据类型在充电桩信息中进行匹配，得到数据类型与待分析充电桩数据类型一致的充电桩数据；利用JSON结构封装充电桩数据，得到JSON文件；将JSON文件上传至云端进行数据分析。在本方案中，在获取到充电桩信息后，在充电桩信息中匹配待分析充电桩数据类型，封装得到的与待分析充电桩数据类型一致的充电桩数据，并将封装后的充电桩数据上传至云端进行数据分析，从而实现单独对不同类型的充电桩数据进行分析的目的。
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公开(公告)号：CN113484777A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110785656.9
申请日：2021-07-12
申请人： 度普(苏州)新能源科技有限公司
IPC分类号： G01R31/3842
摘要： 本申请提供的一种动力电池SOC精度测试方法及装置，该方法接收动力电池SOC精度测试指令，并获取CAN报文数据，该CAN报文数据为实时在线监控数据或离线回放采集的；根据动力电池SOC精度测试指令从预设数据库中确定对应的预设处理方式；根据CAN报文数据，并依据预设处理方式对动力电池SOC精度进行测试，实现监控动力电池在充放电过程中的SOC精度。通过本申请可实现SOC安时计算精度误差判断、SOC偏差动态修正功能判断、SOC的满充修正功能与跳变错误判断以及在线测试SOC功能，以监控动力电池在充放电过程中的SOC精度，且支持任意可变充放电电流输入测试工况，对SOC精度相关功能进行自动判断。
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公开(公告)号：CN113467422A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110741887.X
申请日：2021-06-30
申请人： 度普(苏州)新能源科技有限公司
发明人： 张皓田
摘要： 本申请提供了一种充电桩的诊断方法、诊断装置以及充电桩系统，该方法包括：获取目标充电桩的故障码；根据故障码，确定对应的故障描述信息；将故障描述信息通过无线网络发送给终端。该方法通过将目标充电桩的故障码转换为故障描述信息并发送给终端，相关人员根据终端上的故障描述信息即可对目标充电桩进行诊断，实现了充电桩的故障信息的远程传输，从而实现了对充电桩的远程诊断，这样无需相关人员携带工具到充电桩位置处进行故障信息采集以及诊断，保证了充电桩的诊断效率较高。并且，本申请的方法不需要借助诊断工具，保证了诊断成本较低。
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公开(公告)号：CN113358956A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110615746.3
申请日：2021-06-02
申请人： 度普(苏州)新能源科技有限公司
发明人： 朱祥龙
摘要： 本申请提供了一种移动式充电桩的检测方法、检测装置以及检测系统，该检测方法包括接收服务器发送的升级包，升级包包括故障触发参数，故障触发参数为触发移动式充电桩的无线网关产生故障信号的参数；根据升级包，控制无线网关的固件进行升级，使得升级后的无线网关生成故障信号并发送给移动式充电桩的电子控制单元；确定电子控制单元是否根据故障信号，执行预定操作，预定操作至少包括停止给车辆充电；在电子控制单元根据故障信号，执行预定操作的情况下，确定移动式充电桩的安全性能合格。本申请的方法无需搭建测试环境，保证了可以较为简单快捷地确定移动式充电桩的安全性能结果，较好地解决了现有技术中对移动式充电桩的测试较为繁琐的问题。
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公开(公告)号：CN113358933A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110627248.0
申请日：2021-06-04
申请人： 度普(苏州)新能源科技有限公司
发明人： 李义平
IPC分类号： G01R27/02
摘要： 本申请提供了一种移动式储能充电桩的绝缘电阻检测方法及装置，在外接第一电阻的情况下，控制正、负端开关管均处于断开状态，获取动力电池包负极对机壳地的第一平均电压值，若第一平均电压值小于预设电压值，控制正端开关管处于闭合状态，获取动力电池包负极对机壳地的第二平均电压值，控制负端开关管处于闭合状态，否则控制负端开关管处于闭合状态；等待预设时长后，获取动力电池包负极对机壳地的第三平均电压值，依据第一电阻的阻值、第三平均电压值和第一平均电压值，或依据第一电阻的阻值、第三平均电压值和第二平均电压值，计算移动式储能充电桩的绝缘电阻的阻值。实现了绝缘电阻检测，且无需注入低压交流信号，确保电池管理系统的正常工作。
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