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公开(公告)号：CN106592468A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611193010.7
申请日：2016-12-21
申请人： 福州麦辽自动化设备有限公司
发明人： 柳超
IPC分类号： E01F13/12
CPC分类号： E01F13/12
摘要： 本发明属于车辆拦截技术领域，尤其涉及一种气动车辆拦停机构，它包括外壳、触发弧板、伸缩柱、顶盖、气钉柱，本发明中气动车辆拦停机构能够束缚住行驶过来的汽车车轮，拦停机构将会通过气钉死死的将拦停机构与车轮穿刺在一起；因为体积和重量较大，气动车辆拦停机构不会随着车轮旋转，反而能够瞬间对车轮制动，制动的车轮压在气动车辆拦停机构上并与其相对静止；此时汽车依靠惯性将会继续行驶，行驶中带动气动车辆拦停机构与地面发生摩擦，靠惯性行驶的汽车通过气动车辆拦停机构与地面的摩擦力而被制止。
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公开(公告)号：CN106592466A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611096023.2
申请日：2016-12-02
申请人： 金陵科技学院
IPC分类号： E01F13/12
CPC分类号： E01F13/12
摘要： 本发明涉及城市规划技术领域，具体涉及城市非机动车道汽车扎胎器；它包括活动板、尖刺、弹簧、底座；活动板位于弹簧上方；弹簧底部焊接在底座内；活动板位于底座内部的上方；尖刺焊接在底座内；尖刺部分位于活动板内；本发明城市非机动车道汽车扎胎器，它采用活动板设计，活动板置于弹簧上方，活动板在汽车的重力作用下下压弹簧，尖刺从活动板中间的圆孔中漏出，将汽车轮胎扎破；它能有效的防止非机动车道路段有机动车驶入，降低了非机动车道安全事故的发生率，同时防止非机动车道被汽车压坏，大大延长了非机动车道道路使用寿命。
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公开(公告)号：CN106368145A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610913055.0
申请日：2016-10-20
申请人： 金陵科技学院
发明人： 于洪宾
IPC分类号： E01F13/12
CPC分类号： E01F13/12
摘要： 本发明涉及道路设施技术领域，具体涉及一种道路拦车器；它包括基桩、储物箱、拦车网；在拦车器使用时，将拦车网两端的绳套套在基桩上；在拦车器不使用时，将拦车网存储在储物箱中；本发明一种道路拦车器，它采用拦车网设计，当交通警察需要拦截犯罪分子时，拦车网可将行驶中的汽车安全的拦下，避免了恶性交通事故发生，避免了造成的人员伤亡，给安全抓获犯罪分子提供非常大的帮助，同时能安全有效的拦截酒驾、疲劳驾驶；此外储物箱能有效的防止拦车网的丢失，保护拦车网免受风吹日晒，大大延长了拦车网的使用寿命。
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公开(公告)号：CN105970854A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610359100.2
申请日：2016-05-27
申请人： 唐泉涌
IPC分类号： E01F13/12
CPC分类号： E01F13/12
摘要： 本发明属于车载落地弹开式钉网，是一款警察在公路上流动执法，在高速运动中拦截疑犯车辆的工具。完美解决老式手工部署钉板产品的速度慢及不灵活性，任务容易失败和操作人员极度危险的弊端，以及残留刺钉的问题。当疑犯车辆碾压上便携遥控弹射式阻车钉网的刺钉后，刺钉与带动由钢丝绳串联的所有刺钉全部脱离钉板。从而避免追逐的警车和后续无关车辆受到残存刺钉的影响。同时在钉网的钢丝绳缠绕下抱死轮轴，更有效的在车辆流动过程中迫使被拦截车辆快速停车。完全避免了使用老式手工钉板产品的执勤人员自身的极度危险和可能的高速行驶车辆的快速逃逸和任务失败。
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公开(公告)号：CN104477149A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410777376.3
申请日：2014-12-16
申请人： 天津苇江安防装备科技发展有限公司
CPC分类号： E01F13/12
摘要： 本发明公开了一种前置驱动自动收放阻车钉，包括牵引车和储存箱；所述牵引车包括牵引电机、脚轮、固定板和电源；所述牵引电机和电源固定在所述固定板上，所述固定板的下方安装有至少二个脚轮；所述储存箱包括箱体和能够折叠收放的钉板；所述钉板的一端与所述箱体的内部固定连接，另一端与所述固定板固定连接；所述钉板上安装有放气钉。本发明的有益之处在于：能够实现单人操作，减少用兵；重量轻，携带方便。
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公开(公告)号：CN104420426A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201310388761.4
申请日：2013-08-29
申请人： 新昌县澄潭镇博纳机械厂
发明人： 求美音
IPC分类号： E01F13/12
摘要： 联动破胎装置，包括破胎装置(1)、设置于收费岗亭(2)的控制装置(3)、激光视频检测装置(4)，激光视频检测装置(4)动态检测通过收费岗亭的车辆，与控制装置(3)联动，车辆未经控制装置(3)许可强行通过，破胎装置(1)自动启动进行破胎操作；设置远程通讯模块(5)，当破胎装置(1)启动，远程通讯模块(5)自动向指定的号码发送求助信息；设置警示装置(6)，当破胎装置(1)启动，警示装置(6)自动发出警示信息；可以在车辆出现逃费或强闯收费站时，自动启动破胎装置，阻止车辆逃费，提高收费的执行效率。
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公开(公告)号：CN104379839A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201380008816.2
申请日：2013-02-11
申请人： 工程阻拦系统公司
CPC分类号： E01F13/12 , E01F13/028 , E01F13/048
摘要： 重力降低网(12)被收纳在待使用路面的上方并且通过滑动将网定位至用于使用的正确高度的配重(20)而被降低。网的某些实施例可以设置有与网相关联的一个或多个能量吸收元件(50)，这有助于提高网的能量吸收性能力。
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公开(公告)号：CN100535369C
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200610140144.2
申请日：2006-09-30
申请人： 德瑞克斯集团公司
发明人： E·拉乌尔
IPC分类号： E04H17/00
CPC分类号： E04H17/24 , E01F13/02 , E01F13/12 , E04H17/003 , E04H17/16
摘要： 本发明涉及用来制造阻止陆地车辆跨越的围栏(100)或部分围栏(100)的栅栏(200)，该栅栏(200)包括一个支承防跨越护栏(400)的基座(300)，其特征在于，该基座(300)在其朝向待保护区域内部的侧面上装有适合于将该基座与另一个基座(300)连接的绳索(500)，该绳索被固定在每一个基座(300)上的销钉(550)所保持。
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