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公开(公告)号：CN108797444A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810694180.6
申请日：2018-06-29
Applicant: 合肥伟塑信息科技有限公司
Inventor： 黄伟
IPC: E01F13/04
CPC classification number: E01F13/048
Abstract: 一种停车挡杆，具体涉及停车设备技术领域。包括第一固定座、第二固定座、电机、升降绳索、挡杆、减速带、导轨、传动齿轮、销轴，其特征在于所述电机、升降绳索设置在第一固定座内，升降绳索的一端连接电机，升降绳索的另一端连接传动齿轮，挡杆与减速带设置为一体，第一固定座、第二固定座上分别设置有导轨，设置在挡杆左右两端的销轴分别与设置在第一固定座和第二固定座上的导轨连接，传动齿轮设置在挡杆一端的销轴上，减速带设置在挡杆上。本发明具有结构简单，使用方便，可根据使用的需要调节成停车挡杆或者减速带使用的优点。
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公开(公告)号：CN108797435A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201710298840.4
申请日：2017-05-02
Applicant: 南安市柳城高捷图文设计工作室
Inventor： 庄景阳
CPC classification number: E01F13/048 , G08G1/165
Abstract: 本发明公开了一种限高门的控制方法，包含，基于车身高度调节至所述限高门高度；调节所述限高门高度包括调节与升降器连接的电控制；其中，所述车身高度的检测基于探测装置对车身高度最高点的测量。实现在设定的高度内，具有检测根据车辆的最高点是否在设定的最高值内，如是控制装置显示放心通过，反之则显示高度超标请绕行的提示，如果超高车辆还一味前行，达到设定距离内，栏杆将下行，以保护桥梁或设定的通道内的道路安全。
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公开(公告)号：CN108221755A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711483932.6
申请日：2017-12-29
Applicant: 青岛联合创智科技有限公司
CPC classification number: E01F13/048 , G08G1/017
Abstract: 本发明属于车锁设备制造技术领域，涉及一种能够自动识别车辆的智能车位锁，其主体结构包括：距离传感器、摄像头、升降块、控制器模块、伺服电机、电源模块、底板、滑轨、滑块、丝杠、升降支撑杆和滑块连杆；底板上侧面靠近左侧边沿中间处设置有用以提供动力并带动丝杠转动的伺服电机，伺服电机左端与水平放置的丝杠连接，丝杠能够在伺服电机的带动下绕滚珠轴承转动，前后侧的滑轨的上侧分别设置有用以升降升降块的升降支撑杆，升降支撑杆为两根直线形长条钢板结构，并且两条钢板结构的长度中间处设置有活动式连接两钢板结构的转轴，使其能够绕转轴转动，其主体结构简单，设计构思巧妙，使用安全方便，智能化程度高，识别车牌准确，提高了停车效率。
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公开(公告)号：CN108118632A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201810037817.4
申请日：2018-01-16
Applicant: 江苏海天科技有限公司
Inventor： 万莉
CPC classification number: E01F13/048 , E01F9/615
Abstract: 城市交通中人车交汇路口的行人拦截装置，涉及城市交通安全设施领域，包括底座、两根立柱、遮雨棚，每根立柱内设有两个通过钢索连接的定滑轮，两个位于下方的定滑轮之间通过线路相连，其中一个位于下方的定滑轮安装有电动机，电动机连接至一个控制电路箱，控制电路箱连接交通信号灯；两根立柱之间设有一块拦截板，两根立柱的相对侧面开有竖直槽，拦截板的两端移动设置于竖直槽内；当交通信号灯为绿灯时，拦截板升至最高位置，与底座间距大于210cm，当交通信号灯为绿灯时，拦截板降至最低位置，且最低位置的高度为立柱高度的一半。本发明能够根据交通信号灯的指示对行人进行拦截或放行，节省人力资源，在恶劣环境下能够正常工作。
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公开(公告)号：CN107780358A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201610725885.0
申请日：2016-08-25
Applicant: 上海新飞凡电子商务有限公司
IPC: E01F13/04
CPC classification number: E01F13/042 , E01F13/048
Abstract: 本发明公开了一种新型智能车位锁及其使用方法，车位锁包括有地面固定座、能从地面固定座中升起或收合进入所述地面固定座的机械臂、用于驱动机械臂作升降动作的电机及为车位锁提供电能的电池，地面固定座中安装有用于检测机械臂位置的位置传感器、用于检测车辆的车辆检测传感器，以及用于控制所述电机、位置传感器及车辆检测传感器的低功耗微控制器，地面固定座中进一步安装有低功耗蓝牙模组和低功耗Sub1GHz模组，低功耗蓝牙模组和低功耗Sub1GHz模组各自独立地与低功耗微控制器连接，低功耗蓝牙模组连接用于接收和发射近距离传送的信号的第一天线，低功耗Sub1GHz模组连接用于接收的发射远距离传送信号的第二天线。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107761602A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711295983.6
申请日：2017-12-08
Applicant: 骆凯
IPC: E01F13/04
CPC classification number: E01F13/048
Abstract: 一种城市路口车辆智能管控系统，该智能管控系统包括控制系统和执行装置；控制系统包括控制器和电机，控制器通过导线与电机连接，在电机转轴上竖直安装有丝杆；执行装置包括升降杆和栅栏，升降杆一端通过差速器与丝杆连接，在升降杆上安装有栅栏。控制系统的声音传感器安装在控制柜外部，通过信号线与控制器连接，压力传感器安装在栅栏上，通过信号线与控制器连接；障碍物检测传感器，通过信号线与控制器连接，在控制柜内还安装有备用直流电源，和报警器，报警器通过导线与控制器连接。该智能管控系统能自动管控城市路口车辆安全通行，有效避免交通事故发生；既能维持正常的交通秩序，在紧急情况发生时，也能确保紧急通行车辆快速通过路口。
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公开(公告)号：CN107401130A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710557945.7
申请日：2017-07-10
Applicant: 河南柯尼达智能停车设备有限公司
Inventor： 易俊然
IPC: E01F13/04
CPC classification number: E01F13/048
Abstract: 本发明公开了一种小区专用停车锁，包括固定座，所述固定座的背面活动连接有第一升降杆，所述固定座的背面且位于第一升降杆的右侧活动连接有第二升降杆，所述第一升降杆正面的顶部活动连接有第一铰链，所述第二升降杆正面的顶部活动连接有第二铰链，所述第一铰链的右侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的右侧固定连接有固定杆，所述固定杆固定连接在第二铰链的左侧，所述电动伸缩杆的底部固定连接有电源，所述电动伸缩杆的顶部固定连接有远程控制器。本发明通过电动伸缩杆、远程控制器、红外感应器和红外线探头的配合，解决了车主在离开停车位后经常忘记升起车位锁，导致停车位被占，给车主带来不便的问题。
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公开(公告)号：CN107288061A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710731450.1
申请日：2017-08-23
Applicant: 卢杰
IPC: E01F13/04
CPC classification number: E01F13/044 , E01F13/048
Abstract: 本发明提供了一种用于防止损伤车体的简易交通道闸杆，包括控制箱体以及道闸杆，本发明将活动块与第一橡胶块活动连接，且活动块的高度大于第一橡胶块的高度，使道闸杆在触碰到车辆时，不会对车辆造成硬性损伤，在道闸下杆与道闸上杆之间设置活动杆、下置杆以及上置杆，且上置杆以及下置杆与活动杆活动连接，使道闸杆上的防护缓冲结构更加精细，将道闸下杆的长度设置小于道闸上杆的长度，将其与随动杆的长度相加之和设置大于道闸上杆的长度，且随动杆基于道闸下杆的水平面呈倾斜状态，使道闸杆在升降时，支撑稳定性更好，将第一螺栓贯穿道闸上杆的内壁与固定板螺纹连接，将第二螺栓与固定圆杆内部的螺纹槽螺纹连接，使道闸杆易于拆装，成本较低。
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公开(公告)号：CN107268485A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710486893.9
申请日：2017-06-23
Applicant: 芜湖恒天易开软件科技股份有限公司
CPC classification number: E01F13/048 , E01F13/042 , E04H6/424
Abstract: 本发明公开了便于查找的地锁，包括：地锁本体和设置在地锁本体上的控制模块；控制模块包括：主控制器和分别与主控制器连接的无线通信模块、GPS模块、地锁信息存储模块、车辆检测模块和扬声器模块；无线通信模块被配置成接收外部控制模块的指令，并将接收的外部控制模块的指令发送给主控制器；GPS模块用于获取地锁本体的具体位置，地锁信息存储模块至少包括地锁的编号；车辆检测模块用于检测车位上是否有停有车辆；扬声器模块被配成成利用声音提醒用户地锁本体的位置。该便于查找的地锁克服现有技术中的地锁功能单一，用户无法根据地锁快速而准确地找到空余车位，而且取车时又无法快速地确定自己停车的位置，从而耽误用户时间的问题。
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公开(公告)号：CN107067713A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710076576.X
申请日：2017-02-13
Applicant: 武汉玖益交通设施工程有限公司 , 武汉鑫艺驰道路设施有限公司
CPC classification number: G08G1/005 , E01F13/048
Abstract: 本发明公开一种用于行人过街管控的方法，属于交通技术领域，所述方法包括：获取交通信号灯的当前亮灯信息；检测移动带当前相对于地面的基础高度数据信息H；若所述当前亮灯信息是红灯亮，则将所述H与第一标准高度数据信息h1进行对比，若所述H与所述h1不相等，则移动所述移动带至所述h1位置处，对过街的行人进行阻挡；若所述当前亮灯信息是绿灯亮，则将所述H与第三标准高度数据信息h3进行对比，若所述H与所述h3不相等，则移动所述移动带至所述h3位置处，对过街的行人进行放行。本发明解决现有技术中存在通过工作人员(志愿者)手牵阻拦绳对行人进行阻拦或者放行的方式极大的耗损了人力的技术缺陷。
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