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公开(公告)号：CN106469470A
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201610798744.1
申请日：2016-08-31
申请人： 广州地理研究所
CPC分类号： G07B15/06 , G06Q10/0637 , G06Q50/26
摘要： 基于汽车电子标识的城市拥堵收费方法和装置，涉及交通管理技术领域，通过对最相近时间的交通状态走向f'(An)的计算体现短期内该车道的交通状况发展趋势，根据的绝对值大小预判交通运行状态变化的快慢，根据交通运行状态的变化方向和变化快慢，增加/减少该车道征收的交通拥堵费，计费方法更加科学合理。对于本发明使用的方法，可以通过建立功能模块，组合成功能模块构架，由存储在计算机可读存储介质中的计算机程序来实施。
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公开(公告)号：CN106385444A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610806630.7
申请日：2016-09-07
申请人： 深圳市元征科技股份有限公司
CPC分类号： H04W4/046 , G07B15/06 , H04L67/12 , H04L67/146 , H04L67/18
摘要： 本发明实施例提供了一种基于车联网的车辆收费的方法、终端以及服务器，其中，所述方法包括：获取终端中存储的目标车辆信息，所述目标车辆信息至少包括目标车辆的位置信息和标识信息；根据所述目标车辆信息中的位置信息和标识信息，确定出对应的目标计费规则；根据所述目标计费规则，计算并生成与所述目标车辆信息所对应的付款账单，将所述付款账单发送给所述终端。采用本发明实施例，可提升车辆收费的方便快捷性。
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公开(公告)号：CN106331180A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610976013.1
申请日：2016-11-07
申请人： 张树山
发明人： 张树山
CPC分类号： H04W4/021 , G06K9/00825 , G07B15/06 , H04L67/12 , H04L67/18
摘要： 本发明提供一种基于车辆行驶数据和地理围栏的车辆收费系统，其包括：车载OBD设备、收费后台系统、收费控制系统和移动用户端。与现有技术相比：本发明通过车载OBD设备采集车辆的行驶数据信息和收费节点影像识别系统的数据信息，配合GPS、基站等定位数据，可以准确的获取车辆的真实道路使用情况；通过地理围栏技术划定区域，适应多种公路轨迹的更多收费方式，并通过收费后台管理地理围栏系统，便于围栏信息的更新和管理；通过收费节点虚拟化或实体化验证车辆通行，方便简单，成本低廉，易于管控；本发明的系统机构合理、便捷、高效，成本低，适应性强，可应用于多种道路收费形式，便于更新和管理，方便驾驶员快捷出行。
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公开(公告)号：CN106323300A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610688930.X
申请日：2016-08-19
申请人： 深圳市元征科技股份有限公司
IPC分类号： G01C21/30
摘要： 本发明实施例提供了一种离线地图获取方法及车载单元，其中，方法包括：车载单元向路边单元发送连接请求，并与所述路边单元建立连接；所述车载单元向所述路边单元发送区域地图获取请求；所述车载单元接收所述路边单元发送的所述路边单元所在区域的地图数据，其中，所述路边单元所在区域的地图数据是所述路边单元基于所述区域地图获取请求进行获取，并发送给所述车载单元的。采用本发明，可以解决车载设备在无移动网络情况下的地图获取问题。
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公开(公告)号：CN106056683A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610612283.4
申请日：2016-07-31
申请人： 潘琴丽
发明人： 潘琴丽
摘要： 本发明公开了一种夹取高速通行卡的取卡钳，它包括夹杆一、夹杆二、夹杆套一、夹杆套二、手柄一、手柄二、连接杆、弹簧和铰链，所述的夹杆一和夹杆二中间通过铰链相连接，夹杆一和夹杆二的上端分别设有夹杆套一和夹杆套二，中下端设有连接杆，所述的连接杆一端穿过夹杆一后中间设有弹簧，再穿过夹杆二后设有螺母，夹杆一和夹杆二下端分别设有手柄一、手柄二；所述的手柄一和手柄二的表面上设有环形槽一和环形槽二。本发明结构简单、操作方便、便于携带，可有效解决部分驾驶员因停车位置不当，影响取卡的现实问题，可提高高速入口的通行效率。
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公开(公告)号：CN104442619B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201510000566.9
申请日：2015-01-04
申请人： 深圳市骄冠科技实业有限公司
发明人： 焦林
IPC分类号： B60R13/10 , G06K19/077 , G06K17/00 , G07B15/06
CPC分类号： G06K19/077 , B60R13/10 , G07B15/06 , G08G1/017
摘要： 本发明公开了一种具有通讯功能的RFID射频车牌，其特征在于，它包括车牌外壳，所述的车牌外壳内设置有七个组成部分：有源射频芯片、半波振子天线及近场天线、防拆卸射频芯片自毁装置、数据处理器、振动传感器、电压调整及断电报警装置、GPRS无线通讯模块总成，本发明可以协助建立车辆动态定位数据库，确定公路上每辆车的位置，用于查询丢失车、套牌车位置，查询某辆车位置，提高社会安全管理水平，并以射频车牌为信息载体和交流媒介，建立涉及车辆公路相关部门以及司机、车主单位的大数据车联网。
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公开(公告)号：CN105788259A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610226141.4
申请日：2016-04-13
申请人： 成都锐奕信息技术有限公司
CPC分类号： G08G1/0104 , G07B15/06
摘要： 本发明公开了一种用于获得车辆行驶路径的高速公路监控系统，包括电子标签以及预定数量的信息采集装置，每个高速公路路段对应设置一个信息采集装置；所述电子标签安装在车辆上，用于记录所属车辆的车辆信息；所述信息采集装置包括安装在高速公路旁的监控杆和安装在所述监控杆上的读写器，所述读写器用于将路段编码写入每个车道经过车辆的电子标签。本发明提供的用于获得车辆行驶路径的高速公路监控系统，可以还原车辆的完整行驶路径，加强对车辆的监控管理。
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公开(公告)号：CN105631954A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201610167248.6
申请日：2016-03-23
申请人： 林丽芳
发明人： 林丽芳
CPC分类号： G07B15/06 , G09G5/10 , H04R29/001
摘要： 本发明公开了一种高速公路电子收费显示器，包括报警黄闪灯，所述报警黄闪灯安装在机箱的顶部，且报警黄闪灯的左右两侧分别设置有无线信号接收器与无线信号传输器，所述机箱上设置有车道控制标示装置，且车道控制标示装置的两侧均设置有语音喇叭，所述车道控制标示装置的下方设置有背光显示屏，所述机箱的右侧设置有声光传感控制器，且机箱内设置有控制主板，所述机箱通过立柱安装在固定底座的上方。本发明通过无线信号接收器接收计费装置传达的收费信息，通过声光传感控制器对外界的亮度和适用环境进行检测调节语音喇叭的播放声音与显示屏的亮度，通过车道控制标示装置可以显示前方车道的状态提醒司机选择合适的车道行驶。
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公开(公告)号：CN105608751A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610170026.X
申请日：2016-03-23
申请人： 北京万集科技股份有限公司
IPC分类号： G07B15/06
CPC分类号： G07B15/06 , G07B15/063
摘要： 本发明提供全车型电子不停车收费及车辆引导方法及系统，方法包括：通过预读路侧单元从车辆车载电子标签获取车辆信息，筛选有效车辆和无效车辆，将有效车辆存入待放行队列；放行待放行队列车辆并将其转入待称重队列，拦截无效车辆并将其强制引导进入MTC车道；对待称重队列车辆称重，将称重信息与预读有效标签标识地址逻辑绑定，将称重后车辆转入待交易队列；通过前置布设的交易路侧单元与待交易队列车辆车载电子标签进行扣费交易，若扣费失败则拦截强制引导车辆离开ETC车道进入MTC车道，在车辆离开ETC车道后将其从待交易队列删除。解决了扣费交易失败需人工处理及将交易失败车辆转MTC车道的引导问题。
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公开(公告)号：CN105469610A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201511013729.3
申请日：2015-12-31
申请人： 清华大学苏州汽车研究院(吴江)
发明人： 李家文
摘要： 本发明公开了一种基于实时数据交互的高速公路智能OBU装置，包括数据处理模块及分别与其连接的射频计费模块、GPS模块、GPRS模块、蓝牙和WIFI模块、加速度模块、语音通话模块、显示模块以及用户操作模块，还包括为射频计费模块中的电源进行充电的太阳能电池模块。本发明所提出的基于实时数据交互的高速公路智能OBU装置，可以实现精确计费，管理违法违章行为，建立司机与高速管理中心之间的信息与数据交互，最终可以达到有效管理高速公路通信状况、提高出行效率，保证高速公路的有序和畅通的作用。
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