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公开(公告)号：CN113746139B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111279428.0
申请日：2021-11-01
申请人： 中国电力科学研究院有限公司
摘要： 本发明提供一种离网供电系统的控制方法和装置，根据离网供电系统中变流器当前时刻的交流端口电压确定变流器在dq坐标系下当前时刻的分量电压，并根据变流器当前时刻的交流端口电流，利用进行dq变换确定离网供电系统的工作区间；根据变流器在dq坐标系下当前时刻的分量电压和工作区间确定控制脉冲并输出给离网供电系统。本申请提供的技术方案在不提升离网供电系统的硬件成本的情况下，有效抑制来自负荷冲击电流，提高了离网供电系统应对冲击性负荷能力且能够保证离网供电系统的稳定运行。本申请提供的控制方法满足电机、变压器等冲击性负荷的用电需求，能够提高离网供电系统整体的稳定性和供电可靠性，扩大了负荷适用范围，容易大范围推广应用。
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公开(公告)号：CN114113873A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202010868148.2
申请日：2020-08-26
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G01R31/08
摘要： 本发明提供了一种配电网电压暂降源定位方法和系统，包括：实时采集各电能质量监测点的电压数据，当发生电压暂降时，根据暂降深度确定故障相；根据所述故障相的电压信息，计算各电能质量监测点的小波能量熵；确定小波能量熵取得极大值点对应的监测点为故障点。相比目前的故障定位方法，本申请不需要在每个节点安装电能质量监测设备，只需布置若干监测节点使之满足全局电压暂降可监测即可；并且只需要配电网中的电压数据，不需要电流数据，只需要安装电压监测仪，不需要价格昂贵的电能质量监测设备，有更高的经济性。
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公开(公告)号：CN113746139A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111279428.0
申请日：2021-11-01
申请人： 中国电力科学研究院有限公司
摘要： 本发明提供一种离网供电系统的控制方法和装置，根据离网供电系统中变流器当前时刻的交流端口电压确定变流器在dq坐标系下当前时刻的分量电压，并根据变流器当前时刻的交流端口电流，利用进行dq变换确定离网供电系统的工作区间；根据变流器在dq坐标系下当前时刻的分量电压和工作区间确定控制脉冲并输出给离网供电系统。本申请提供的技术方案在不提升离网供电系统的硬件成本的情况下，有效抑制来自负荷冲击电流，提高了离网供电系统应对冲击性负荷能力且能够保证离网供电系统的稳定运行。本申请提供的控制方法满足电机、变压器等冲击性负荷的用电需求，能够提高离网供电系统整体的稳定性和供电可靠性，扩大了负荷适用范围，容易大范围推广应用。
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公开(公告)号：CN113364000A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110623628.7
申请日：2021-06-04
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院
摘要： 本发明提供了一种海上风电交流并网系统无功补偿协调配置方法及系统，包括：获取海上风电交流并网系统的各节点电压、风电机组发出的功率和海缆充电功率；基于所述海上风电交流并网系统的各节点电压、风电机组发出的功率和海缆充电功率，以集电侧的无功出力和变电侧的无功出力为控制变量，以海上风电交流并网系统的接收功率最大为目标，确定变电侧的无功出力；将所述变电侧的无功出力按照变电侧各风电机组的优先度比例进行协调配置；本发明满足海上风电交流并网系统全线电压控制的要求，与此同时，还考虑了接收功率最大时系统的协调配置，可以对海上风电的无功补偿配置提供技术参考和支撑。
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公开(公告)号：CN112952228B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110523315.4
申请日：2021-05-13
申请人： 国网江苏综合能源服务有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司
IPC分类号： H01M10/48 , H01M10/42 , B60L58/10 , G01D21/02 , G01R31/382 , G01R31/385 , G01R31/389 , A62C3/07 , A62C3/16 , A62C37/36
摘要： 本发明提供了一种用于新能源轨道机车的电池在线预警系统，方法包括如下步骤：步骤1：采集预警信息；步骤2：判断电池是否处于短路状态，如果电池处于短路状态，判断热失控风险预警等级为一级，直接进入步骤6，否则，进入步骤3；步骤3：判断热失控风险是由外部气体引起还是电池自身因素引起，判定外部气体引起，进入步骤4，判定自身因素引起，进入步骤5；步骤4：基于温度阈值，判断热失控风险预警等级;步骤5：通过分级预警公式组，判断热失控风险预警等级；步骤6：进行预警和灭火操作。本发明还提供了一种可以实现上述方法的装置。本发明客观分级评价电池状态，及时准确。
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公开(公告)号：CN112952228A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110523315.4
申请日：2021-05-13
申请人： 国网江苏综合能源服务有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司
IPC分类号： H01M10/48 , H01M10/42 , B60L58/10 , G01D21/02 , G01R31/382 , G01R31/385 , G01R31/389 , A62C3/07 , A62C3/16 , A62C37/36
摘要： 本发明提供了一种用于新能源轨道机车的电池在线预警系统，方法包括如下步骤：Step1：采集预警信息；Step2：判断电池是否处于短路状态，如果电池处于短路状态，判断热失控风险预警等级为一级，直接进入step6，否则，进入step3；Step3：判断热失控风险是由外部气体引起还是电池自身因素引起，判定外部气体引起，进入step4，判定自身因素引起，进入step5；Step4：基于温度阈值，判断热失控风险预警等级;Step5：通过分级预警公式组，判断热失控风险预警等级；Step6：进行预警和灭火操作。本发明还提供了一种可以实现上述方法的装置。本发明客观分级评价电池状态，及时准确。
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公开(公告)号：CN112736943A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011437853.3
申请日：2020-12-07
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网青海省电力公司 , 国网青海省电力公司电力科学研究院 , 东南大学
IPC分类号： H02J3/32
摘要： 本发明涉及一种减小损失容量的储能电站内部结构优化方法及系统，所述方法包括：以储能电站损失容量最小为目标获取储能电站中蓄电池的最优排布方案；利用所述储能电站中蓄电池的最优排布方案对储能电站中的蓄电池进行排布；本发明提供的技术方案能够在考虑储能电站各单元故障概率模型的情况下，通过对储能电站内部各元件排列结构进行优化，达到储能电站整体损失容量最小化的目的，极大的减轻了储能电站损失容量所带来的其他系统故障的问题。
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公开(公告)号：CN109030968B
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201710431935.9
申请日：2017-06-09
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司
发明人： 陶以彬 , 李官军 , 庄俊 , 吴福保 , 丁杰 , 杨波 , 周晨 , 余豪杰 , 王德顺 , 胡安平 , 曹远志 , 桑丙玉 , 崔红芬 , 叶季蕾 , 冯鑫振 , 薛金花 , 陶琼 , 刘欢 , 鄢盛驰
摘要： 本发明涉及一种储能系统并离网测试系统及方法，所述系统包括：整流单元和逆变单元，所述整流单元的交流侧通过LCL滤波器接入电网，直流侧与所述逆变单元的直流侧相连，所述逆变单元的交流侧与被测储能系统连接；其中，逆变单元由三个单相逆变器构成，每个单相逆变器均包括与其对应的变压器和电容器，所述单相逆变器的交流侧与所述变压器的原边绕组连接，所述变压器的副边绕组并联所述电容器后与被测储能系统连接；本发明提供的技术方案，能够人为地模拟各种线性负荷和非线性负荷以及脉冲负荷等，测试储能系统离网带载能力，同时可以测试储能系统并网条件下的电网适应性。
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公开(公告)号：CN112003299A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010800374.7
申请日：2020-08-11
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网宁夏电力有限公司 , 国网宁夏电力有限公司电力科学研究院
摘要： 本发明涉及一种电力系统的一次调频协调控制方法及系统，包括：对电力系统进行切机或切负荷处理，并获取切机或切负荷处理后电力系统的电网频率偏差量；当电网频率偏差量大于电力系统中相应类发电机组的一次调频死区时，则选择相应类发电机组作为参与电力系统一次调频的发电机组；利用参与电力系统一次调频的发电机组对电力系统进行一次调频；本发明提供的技术方案有利于电力系统频率在扰动后能够快速恢复，保证了电力系统的安全稳定运行。
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公开(公告)号：CN111864775A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201910358221.9
申请日：2019-04-30
申请人： 中国电力科学研究院有限公司
IPC分类号： H02J3/32
摘要： 本发明涉及一种移动式储能车辆的调度方法、装置及系统，所述方法包括：当收到待电力支援区域的支援请求信息时，获取各移动式储能车辆的状态信息；根据所述移动式储能车辆的状态信息，确定移动式储能车辆调度方案；根据所述移动式储能车辆调度方案中各车辆的额定功率确定各移动式储能车辆向待电力支援区域提供的功率，并以该功率对所述待电力支援区域进行电力支援；所述支援请求信息包括待电力支援区域所需功率和所需供电时长，本发明提供的技术方案，通过对移动式储能系统车辆进行协调调度，不仅可以提高移动式储能系统车辆的利用率，还可以快速高效的解决电网或用户的个性化用电需求，提高电网供电的效率和可靠性。
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