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公开(公告)号：CN112054793A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010756981.8
申请日：2020-07-31
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： H03K17/567
摘要： 本发明提供一种MOSFET的有源驱动电路和方法，包括推挽模块、电阻模块和脉冲产生模块；推挽模块通过电阻模块连接被驱动MOSFET的栅极，所述脉冲产生模块一端连接被驱动MOSFET的栅极，另一端连接电阻模块；基于推挽模块产生的被驱动MOSFET的驱动电压以及脉冲产生模块基于采集的被驱动MOSFET的栅源极电压产生的脉冲信号为被驱动MOSFET提供可变的驱动电阻。本发明不需要增加驱动电阻，通过电阻模块为提供可变的驱动电阻，缩短了MOSFET的开关时间，降低了开关损耗和成本，且抑制效果好；本发明结构简单，能够在牺牲较小MOSFET开关损耗的基础上，有效抑制器件开关过程中的电流、电压过冲和振荡。
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公开(公告)号：CN109861564B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN201910022143.5
申请日：2019-01-10
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司连云港供电分公司 , 南京工程学院
IPC分类号： H02M7/219
摘要： 本发明提供一种储能负荷网侧整流器电压均衡控制方法，包括：获取能负荷网侧整流器参数；根据所述储能负荷网侧整流器参数计算虚拟零序电压；根据所述虚拟零序电压计算可平衡当前控制周期内中点电压的虚拟零序电压控制量，并基于所述中点电压的虚拟零序电压控制量进行储能负荷网侧整流器电压控制。本发明提供的技术方案通过实时检测整流器直流侧上下桥臂电容电压偏差，计算得到虚拟零序电压来实现中点电压的均衡控制，避免复杂的扇区矢量类型判断，从而简化了算法提高了控制实时性。
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公开(公告)号：CN109301855B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN201810978996.1
申请日：2018-08-24
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人： 杨波 , 曹远志 , 卢俊峰 , 陶以彬 , 姚良忠 , 庄俊 , 李官军 , 桑丙玉 , 崔红芬 , 周晨 , 余豪杰 , 刘欢 , 鄢盛驰 , 冯鑫振 , 李跃龙 , 朱红保 , 侯书毅
摘要： 一种混合高压柔性直流电网的启动方法及系统，包括：基于区域外部直流母线设定电网区域；基于所述电网区域的类型确定启动点，并基于所述启动点启动所述电网区域内的直流变换器；启动电网区域间的直流变压器。本发明制定出合理的混合电网启动时序，使直流电网安全稳定的启动，避免在混合直流电网在启动过程中出现过压、过流现象。
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公开(公告)号：CN109030968B
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201710431935.9
申请日：2017-06-09
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司
发明人： 陶以彬 , 李官军 , 庄俊 , 吴福保 , 丁杰 , 杨波 , 周晨 , 余豪杰 , 王德顺 , 胡安平 , 曹远志 , 桑丙玉 , 崔红芬 , 叶季蕾 , 冯鑫振 , 薛金花 , 陶琼 , 刘欢 , 鄢盛驰
摘要： 本发明涉及一种储能系统并离网测试系统及方法，所述系统包括：整流单元和逆变单元，所述整流单元的交流侧通过LCL滤波器接入电网，直流侧与所述逆变单元的直流侧相连，所述逆变单元的交流侧与被测储能系统连接；其中，逆变单元由三个单相逆变器构成，每个单相逆变器均包括与其对应的变压器和电容器，所述单相逆变器的交流侧与所述变压器的原边绕组连接，所述变压器的副边绕组并联所述电容器后与被测储能系统连接；本发明提供的技术方案，能够人为地模拟各种线性负荷和非线性负荷以及脉冲负荷等，测试储能系统离网带载能力，同时可以测试储能系统并网条件下的电网适应性。
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公开(公告)号：CN116415419A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310192105.0
申请日：2023-03-02
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , H02J3/28 , H02J3/38 , B60L55/00 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06F111/06 , G06F111/04 , G06F113/04 , G06F119/06
摘要： 本发明提供了一种多移动储能灵活支撑区域电网优化运行的配置方法和系统，包括：获取区域配电网及多移动储能运行配置信息；将所述区域配电网及多移动储能运行配置信息输入预先构建的移动储能多目标优化模型，得到多移动储能优化配置方案；其中，所述移动储能多目标优化模型是以最小化配电网网损、弃风弃光量和配电网运行费用为目标构建的；所述多移动储能优化配置方案包括：各移动储能车不同时段下的位置、储能充放状态和功率。本发明能够对移动储能在各时间段的位置、储能充放状态和功率同时进行优化决策，从而实现对多辆移动储能的优化配置，有利于减少配电网网损和运行费用，并提高风光消纳能力。
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公开(公告)号：CN109861564A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910022143.5
申请日：2019-01-10
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司连云港供电分公司 , 南京工程学院
IPC分类号： H02M7/219
摘要： 本发明提供一种储能负荷网侧整流器电压均衡控制方法，包括：获取能负荷网侧整流器参数；根据所述储能负荷网侧整流器参数计算虚拟零序电压；根据所述虚拟零序电压计算可平衡当前控制周期内中点电压的虚拟零序电压控制量，并基于所述中点电压的虚拟零序电压控制量进行储能负荷网侧整流器电压控制。本发明提供的技术方案通过实时检测整流器直流侧上下桥臂电容电压偏差，计算得到虚拟零序电压来实现中点电压的均衡控制，避免复杂的扇区矢量类型判断，从而简化了算法提高了控制实时性。
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公开(公告)号：CN114705446A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210151992.2
申请日：2022-02-18
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 一种移动储能电源车运行模式判别方法及系统，包括：采集移动储能电源车的运行数据；对所述运行数据进行分析得到状态标志位和功率标志位；基于所述状态标志位和所述功率标志位得到车辆运行模式；其中，所述运行数据包括：市电开关状态、市电功率、负载开关状态、负载功率、PCS运行状态、PCS功率。本发明无需现场观察或询问作业人员，通过分析4G物联网上传的数据，即可准确判别移动储能电源车运行模式，从而提高对于在役储能系统的信息掌握情况和储能电源车的利用率。
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公开(公告)号：CN113809763A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202110915748.4
申请日：2021-08-10
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明提供了一种考虑多指标的配电网储能系统规划配置方法和系统，包括：获取待规划区域的配电网的网络拓扑模型和参数以及分布式电源发电功率、负荷用电功率数据，搭建配电网仿真模型；对所述配电网仿真模型进行仿真，并基于配电网仿真结果选择配电网中需要进行储能配置的薄弱点作为待选节点；将待选节点和其他输入数据输入储能优化配置模型进行求解，得到实际进行储能配置的节点及各节点储能的额定功率和额定容量；本发明利用储能电压调节的特性，选择配电网中的薄弱点进行储能配置，并以配电网总运行成本最小为目标对储能系统进行优化配置，充分利用储能系统的性能提高配电网安全性。
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公开(公告)号：CN106786732B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201611085627.7
申请日：2016-11-30
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司
发明人： 李官军 , 陶以彬 , 杨波 , 丁杰 , 桑丙玉 , 余豪杰 , 庄俊 , 胡安平 , 周晨 , 刘欢 , 崔红芬 , 曹远志 , 冯鑫振 , 李跃龙 , 朱红保 , 鄢盛驰 , 侯书毅 , 卢俊峰 , 王德顺
摘要： 本发明涉及一种交直流微网群运行控制测试系统，所述系统包括：第一直流微网、第二直流微网、第一交流微网、第二交流微网、第一线路阻抗、第二线路阻抗、第一交直流变流器、第二交直流变流器、实验电源、交直流能量路由器、多端直流转换器和开关，并控制开关的断开或闭合状态，构建交直流微网群运行控制测试环境；本发明提供的系统可以实现网络重构的分布式发电技术与储能技术研究平台，从而开展分布式发电与储能运行控制技术研究。
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公开(公告)号：CN109301855A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201810978996.1
申请日：2018-08-24
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人： 杨波 , 曹远志 , 卢俊峰 , 陶以彬 , 姚良忠 , 庄俊 , 李官军 , 桑丙玉 , 崔红芬 , 周晨 , 余豪杰 , 刘欢 , 鄢盛驰 , 冯鑫振 , 李跃龙 , 朱红保 , 侯书毅
摘要： 一种混合高压柔性直流电网的启动方法及系统，包括：基于区域外部直流母线设定电网区域；基于所述电网区域的类型确定启动点，并基于所述启动点启动所述电网区域内的直流变换器；启动电网区域间的直流变压器。本发明制定出合理的混合电网启动时序，使直流电网安全稳定的启动，避免在混合直流电网在启动过程中出现过压、过流现象。
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