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公开(公告)号：CN116824117A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310860405.1
申请日：2023-07-13
申请人： 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 , 哈尔滨工业大学 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中交一航局城市交通工程有限公司 , 哈尔滨地铁集团有限公司 , 哈尔滨工业大学重庆研究院
摘要： 富水砂层叠落区间隧道衬砌裂缝特征突出显示处理方法，属于隧道智能化检测技术领域。对富水砂层叠落区间隧道进行质量检测时，通过CCD相机阵列或全画幅数码单反相机对每一环隧道衬砌拍摄完整的高分辨率图像，分别经过加权平均值灰度处理法、线性平滑处理、单尺度和多尺度Retinex处理，将光照亮度不足的富水砂层叠落区间隧道衬砌裂缝经过上述算法的处理，本身特征并不明显的裂缝被加强显示，而背景噪声和干扰项则受到模糊处理，裂缝和周围背景的对比度更加显著，降低了检测人员判别裂缝是否存在的难度，有利于节省后续裂缝参数计算的处理工作量，提高富水砂层叠落区间隧道智能化无损质量检测效率。
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公开(公告)号：CN114704326A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210488439.8
申请日：2022-05-06
申请人： 哈尔滨工业大学 , 中交第一航务工程局有限公司 , 哈尔滨地铁集团有限公司 , 哈尔滨工业大学重庆研究院
摘要： 一种具有相变自储能与调温防冻的高寒区隧道排水板，涉及一种隧道排水板。保温排水层采用高分子波纹板并且其内侧设置相变微胶囊，相变微胶囊的相变温度处于2℃‑5℃之间，且固化后膨胀率小于3％，高分子波纹板外表面间隔设置多条竖向排水槽，每相邻两条竖向排水槽之间密布引流波纹，外部保护层贴附固定在高分子波纹板外面，缓冲层贴附固定在外部保护层外面，高分子波纹板内表面贴附固定电伴热供热层，通过温度传感器采集数据传递给外部控制器实现电伴热供热层的调控运行，内部保护层贴附固定在电伴热供热层内面。在高分子波纹板内部引入相变微胶囊，再辅助电伴热供热层的主动供热技术，能够节约高寒区隧道长期防冻成本。
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公开(公告)号：CN114018970A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111316273.3
申请日：2021-11-08
申请人： 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨工业大学重庆研究院
IPC分类号： G01N25/00
摘要： 一种寒区多功能冻结低温模型试验装置，属于冻胀融沉特性模型试验技术领域。基坑内有模型箱及风机，模型箱内有细沙、铜排管、补水管、土体、模型箱保温棉及双模土压力盒；铜排管与冷浴机组及液浴循环装置连通，补水管与补水泵及液位水管连通，液位水管内有与液位计数显连接的液位计，土体内有试件总成及传感器总成；双模土压力盒放在试件总成中部，且上端与千斤顶连接，反力架与千斤顶及模型箱连接；试件总成与数据采集终端连接；反力架上有与试件总成或土体配合的位移计。本发明有利于研究试件与土相互作用关系，提高了土体的冻结或融化效率，实现对试件的集中加载或分布加载。
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公开(公告)号：CN117344721A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311285142.2
申请日：2023-10-07
申请人： 哈尔滨工业大学
IPC分类号： E02D5/64
摘要： 本发明公开了一种旋入装配型灌浆螺旋套筒提升桩基承载性能的施工方法，所述旋入装配型灌浆螺旋套筒由若干节螺旋套筒拼装而成，其中：所述螺旋套筒外侧设有螺旋叶片；所述螺旋套筒的主体由左加固钢管和右加固钢管构成，左加固钢管和右加固钢管采用对侧拼接的方式进行连接；所述螺旋套筒设置于既有桩基外部，螺旋套筒与既有桩基外表面之间形成环形水泥基填充腔。本发明利用螺旋叶片旋切土体将加固钢管打入设计位置，并在加固钢管与既有桩基之间注浆加固，注浆体和加固钢管联合加固既有桩基，在微扰动桩基的情况下提高桩基强度和稳定性，加固结构性能可靠稳定，施工技术方便，对桩周土体扰动小，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN116217165A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310041097.X
申请日：2023-01-12
申请人： 青岛理工大学 , 青岛磐垚新材料工程研究院有限公司 , 哈尔滨工业大学
IPC分类号： C04B28/04 , C04B111/20
摘要： 本发明属于废弃矿坑回填及再利用领域，具体涉及一种铁尾矿矿坑回填材料及其使用方法。根据铁尾矿的性质与成分，选择硅酸盐水泥、生石灰等作为母料，配合现场现有材料粉煤灰、矿粉混合，进行配置现场固化剂，然后铁尾矿混合即可；原料取材方便，运输方便，成本低，并分析了充填料浓度与配比与其强度之间的相关关系，调整充填尾砂料浆沉降速度，合理降低固化剂使用比例，满足回填体强度要求，最大程度减少回填成本；可实现二次开采或地下开采。
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公开(公告)号：CN114457819B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210140595.5
申请日：2022-02-16
申请人： 哈尔滨工业大学 , 青岛磐垚新材料工程研究院有限公司
摘要： 本发明涉及边坡工程领域，特别是装配式柔性箱型砌块—大变形弹簧协同护坡体系。挡土墙沿平行于边坡的方向设置，挡土墙由数个沿水平方向和竖直方向依次排列的预制箱型砌块单体连接而成，预制箱型砌块单体包括前壁和后壁，前壁和后壁之间呈平行设置，且前壁和后壁之间固定连接，前壁和后壁之间设有橡胶肋板，前壁的厚度大于后壁的厚度，在前壁、后壁和橡胶肋板形成的间隙、以及相邻两预制箱型砌块单体之形成的间隙内填充有大粒径碎石，形成变形吸收层。兼顾高装配率、强变形协调性、适用性广泛、抗震性好、排水性能优越，充分利用大刚度前壁及小刚度后壁的箱型装配式挡土墙、柔性锚索及大变形弹簧协同受力实现刚柔并济，防控边坡失稳破坏。
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公开(公告)号：CN114561962A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210140614.4
申请日：2022-02-16
申请人： 哈尔滨工业大学 , 青岛磐垚新材料工程研究院有限公司
摘要： 本发明涉及边坡工程领域，特别是一种装配式双壁挡土墙——注射式真空锚索协同护坡体系。包括预制双壁挡土墙、注射式真空锚索、变形吸收层、土工格栅网，预制双壁挡土墙沿平行于边坡的方向设置，预制双壁挡土墙由数个沿水平方向和竖直方向依次排列的预制双壁砌块单体连接而成；预制双壁挡土器内填充有变形吸收层，注射式真空锚索与预制双壁挡土墙连接。其充分利用大刚度装配式挡土墙与注射式真空锚索协同受力，形成刚柔并济且整体性极强的边坡加固体系，有效地防控边坡失稳破坏。
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公开(公告)号：CN114457819A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210140595.5
申请日：2022-02-16
申请人： 哈尔滨工业大学 , 青岛磐垚新材料工程研究院有限公司
摘要： 本发明涉及边坡工程领域，特别是装配式柔性箱型砌块—大变形弹簧协同护坡体系。挡土墙沿平行于边坡的方向设置，挡土墙由数个沿水平方向和竖直方向依次排列的预制箱型砌块单体连接而成，预制箱型砌块单体包括前壁和后壁，前壁和后壁之间呈平行设置，且前壁和后壁之间固定连接，前壁和后壁之间设有橡胶肋板，前壁的厚度大于后壁的厚度，在前壁、后壁和橡胶肋板形成的间隙、以及相邻两预制箱型砌块单体之形成的间隙内填充有大粒径碎石，形成变形吸收层。兼顾高装配率、强变形协调性、适用性广泛、抗震性好、排水性能优越，充分利用大刚度前壁及小刚度后壁的箱型装配式挡土墙、柔性锚索及大变形弹簧协同受力实现刚柔并济，防控边坡失稳破坏。
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公开(公告)号：CN113832781A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111162277.0
申请日：2021-09-30
申请人： 哈尔滨工业大学
摘要： 一种寒区高铁无砟轨道自动调平结构及轨道，属于铁路路基工程技术领域，具体方案如下：一种寒区高铁无砟轨道自动调平结构，在轨道基础上设置有凹槽，所述凹槽内部放置有调整块，所述调整块的底面为平面，且其内部设置有空腔，所述空腔的底部设置有与调整块的底面贯通的锥形坡口，所述空腔内填充有若干个找平颗粒，所述调整块的顶部与钢轨固定连接。本发明不依赖人工施工作业和任何仪器设备，是一种真正意义上完全自动的轨道不平顺调整结构，实现了在列车振动荷载作用下实现自动找平并改善钢轨在三个方向上的平顺性：包括竖向的高低调节、路基横截面上的水平不平顺调节及沿线路纵向的纵向不平顺调节。
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公开(公告)号：CN111289200B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010154747.8
申请日：2020-03-08
申请人： 哈尔滨工业大学
摘要： 一种具有荷载解耦功能的振动台试验加载装置及使用方法，属于振动台试验技术领域。配重柱脚设在振动台外侧，并通过空心钢管与侧限架连接，桩头挡板套在模型桩桩头，侧限架内有侧限框，侧限框内有导向车，导向车放在桩头挡板上且有与侧限框以及桩头挡板贴合的滑轮。设计并预制各部件的尺寸，将桩头挡板套在模型桩桩头，对桩头挡板及侧限框进行润滑油涂抹，确定配重柱脚的位置并对所有部件进行逐一装配，将导向车放置在侧限框内，在导向车中均放置质量块。本发明在对模型桩进行轴向加载的同时消除来自上部结构的惯性荷载的影响，极大地提升试验的执行效率，安装快捷且易于拆卸，节能环保。
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