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公开(公告)号：CN215322858U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202121689101.6
申请日：2021-07-23
申请人： 宝钢金属有限公司
摘要： 一种以铝型材为本体的前纵梁总成，包括：前纵梁本体、位于前纵梁本体一端的前纵梁封板、位于前纵梁本体另一端的前纵梁盖板及前纵梁后端盖板；其中，所述前纵梁本体为8字形或日字形铝型材，形成有上下腔室的双腔结构，其上部腔室内顶壁设加强板；所述前纵梁盖板、前纵梁后端盖板的上下沿设法兰边，并通过铆接或螺栓连接，并形成可供所述前纵梁本体的一端嵌入的型腔；所述前纵梁本体的一端嵌入所述型腔，并通过铆接或螺栓连接所述前纵梁盖板和前纵梁后端盖板。本实用新型所述前纵梁总成对传统的前纵梁总成的结构设计进行了优化，在实现汽车轻量化的同时，也方便在前纵梁发生碰撞损坏时进行更换。
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公开(公告)号：CN214556770U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202121149894.2
申请日：2021-05-27
申请人： 宝钢金属有限公司合肥宝玛克分公司
摘要： 本实用新型公开了一种多功能集成式工件快速加工模具，涉及汽车零部件模具技术领域。本实用新型中：导向基体的一侧配置有动力机构，导向基体的另一侧配置有M模具体和N模具体。导向基体上导向配置有斜楔冲压机构，斜楔冲压机构与动力机构驱动连接；斜楔冲压机构的前侧位移路径上设置有从动块和加固安装斜块的组合体，从动块和加固安装斜块的组合体的上下侧都配置有横向导向基板；从动块和加固安装斜块组合体的一侧配置有一冲孔柱杆。本实用新型通过在汽车后碰撞盒加工模具内配置从动块、压筋板以及斜楔式配合冲压机构，配置冲孔柱杆，使得汽车后碰撞盒在模具加工的同时可以对工件内侧壁的进行开孔。
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公开(公告)号：CN210856263U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201920994996.0
申请日：2019-06-28
申请人： 江苏宝钢精密钢丝有限公司 , 宝钢金属有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种钢丝应力消除装置，它涉及钢丝生产设备技术领域。它包括定位钢丝防扭转装置和去应力辊组；所述定位钢丝防扭转装置具有两个固定导轮以及一活动导轮；所述去应力辊组具有固定应力辊和活动应力辊，固定应力辊与活动应力辊相间设置，所述固定应力辊的主轴通过轴承安装固定在侧板上，所述活动应力辊的主轴通过轴承安装固定在侧板上。本实用新型的优点在于：钢丝穿过固定导轮和活动导轮时，调节活动导轮的位置，可调节对钢丝的压入量，减少钢丝扭转，达到固定钢丝的目的；钢丝进入去应力辊组内，根据钢丝的直径和强度，调整活动应力辊的压入量，从去应力辊组出来后，钢丝应力消除，可进入拉丝机直接生产。
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公开(公告)号：CN217773617U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202221557942.6
申请日：2022-06-21
申请人： 宝钢金属有限公司
摘要： 一种镁屑镁粉收集装置，包括：缓冲筒，其上端口设可伸缩结构的吸管；除尘仓，其内通过隔板形成上、下仓室；隔板左右各设至少一个安装通孔；两只抽屉式镁屑镁粉接收盒，设置于除尘仓下仓室内两侧，抽屉式镁屑镁粉接收盒后端开口，对应的，除尘仓背面对应下仓室左右各设一通孔；抽屉式镁屑镁粉接收盒的顶面对应隔板的安装通孔设连接通孔；至少两个二级过滤器，分设于除尘仓上仓室内两侧，固定于隔板的安装通孔，其进口端对应抽屉式镁屑镁粉接收盒顶面的连接通孔；吸风机，其进口端连接缓冲筒下端口，其出口通过一连接通道连通于除尘仓背面下部左右设置的两通孔，且，该连接通道内设可切换该两通孔连通所述缓冲筒的切换装置。
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公开(公告)号：CN215373891U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202121149880.0
申请日：2021-05-27
申请人： 宝钢金属有限公司合肥宝玛克分公司
IPC分类号： G01B21/00
摘要： 本实用新型公开了一种汽车水箱下横梁检具，涉及汽车零部件检测技术领域。本实用新型包括基座，基座上表面设置有矩形开口且顶部设置固定板；矩形开口和固定板形成的通道内可伸缩的设置有一活动杆，活动杆的端部设置检测组件；活动杆沿其长度方向设置有若干定位通孔；固定板上设置有与其中一定位通孔呈同心设置的定位孔二；与定位孔二配合的定位通孔内设置有一变形套；还包括一依次贯穿定位孔二和变形套的定位杆。本实用新型通过在活动杆的端部设置检测组件，并将活动杆可伸缩的安装在基座上，并将基座安装到底板，方便使用过程中调整检测组件的位置，便于检测使用。
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公开(公告)号：CN215357264U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202121376620.7
申请日：2021-06-21
申请人： 宝钢金属有限公司合肥宝玛克分公司
IPC分类号： B23Q3/00
摘要： 本实用新型提供一种单气缸防撞梁CNC夹具。所述单气缸防撞梁CNC夹具，包括：底座；夹持结构，所述夹持结构设置于所述底座的顶部，所述夹持结构包括侧板、气缸、滑杆、滑块、转动杆、移动板以及夹紧块。本实用新型提供一种单气缸防撞梁CNC夹具，通过设置夹持结构，主要用于对防撞梁的外部进行有效夹紧定位，其使用单个气缸作为驱动，可以同时对防撞梁不同位置进行夹紧固定，改变了传统使用多个夹紧机构夹紧方式，在保证对防撞梁有效固定的同时，还大大减少了夹紧机构的数量，对CNC夹具上的结构进行简化，减轻了CNC夹具整体的重量，在搬运时更加轻松，而在加工或是维修时，有效的降低了成本，更好的适用于同时用于较多数量CNC夹具的厂家。
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公开(公告)号：CN215356989U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202121510530.2
申请日：2021-07-05
申请人： 宝钢金属有限公司合肥宝玛克分公司
IPC分类号： B23K37/04 , B23K37/047
摘要： 本实用新型提供一种带有缓冲机构的前防撞梁分总成焊接夹具，包括：安装座；所述操作装置设置于所述安装座的顶端；调节架，所述调节架设置于设置于所述操作装置的表面；底座，所述底座设置于所述操作装置的一侧；挤压座，所述挤压座安装于所述调节架底部的一侧；第一缓冲组件，所述第一缓冲组件设置于所述底座顶部的一侧。本实用新型提供的一种带有缓冲机构的前防撞梁分总成焊接夹具，当进行型材翻转时翻转机构通过扳手带动，翻转机构翻转之后与工件接触，不具有缓冲装置，容易破坏型材，在固定座和挤压座之间设置第一缓冲组件能起到缓冲的作用，防止反转时减少撞击时造成型材出现变形。
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公开(公告)号：CN215356982U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202121376615.6
申请日：2021-06-21
申请人： 宝钢金属有限公司合肥宝玛克分公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本实用新型提供一种防撞梁总成焊接夹具，包括：工作台；放置底座，所述放置底座固定安装于所述工作台上；两个所述翻转机构安装于所述工作台上且位于放置底座的两个对角处，所述翻转机构的转动部一侧的上方和下方分别安装有上夹爪和下夹爪，所述上夹爪的上侧安装有上层定位块；上侧定位件，所述上侧定位件安装于所述翻转机构的转动部上且与上夹爪呈九十度设置。本实用新型提供的防撞梁总成焊接夹具具有通过对角设置的两个翻转机构，带动带动下夹爪和上夹爪对吸能盒的四个侧面进行定位锁紧，同时上侧定位件和上层定位块可以对吸能盒的上侧进行锁紧，从而将吸能盒的稳定的固定在放置底座上，操作简单，便于后续焊接操作。
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公开(公告)号：CN215356957U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202121149967.8
申请日：2021-05-27
申请人： 宝钢金属有限公司合肥宝玛克分公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本实用新型公开了一种稳定夹持的汽车前下纵梁生产用夹具，涉及汽车零配件夹具技术领域。包括第一夹持部、第二夹持部、第三夹持部和安装板，第一夹持部、第二夹持部和第三夹持部都设置有按压端、传动端和动力端；安装板从右到左依次分为上端区域、中端区域和下端区域，第一夹持部设置在安装板上端，第二夹持部设置在安装板中端，第三夹持部设置在安装板下端；第一压块、第二压块和第三压块分别设置有与汽车前下纵梁相配合的孔槽结构，第一压板、第二压板和第三压板分别设置有与汽车前下纵梁相配合的孔槽结构。本实用新型通过附磁气缸进行夹持，自动化程度高，气缸将用过的气体直接排入大气，不会污染，阻力小，成本低，固定的牢固性好，保证产品的加工质量。
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公开(公告)号：CN215356956U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202121149957.4
申请日：2021-05-27
申请人： 宝钢金属有限公司合肥宝玛克分公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本实用新型公开了一种稳定支撑的汽车零部件安装横梁加工用夹具，涉及汽车零部件加工技术领域。本实用新型包括安装板；安装板上设置有与需要加工型材弧度相同支撑座；支撑座上设置有多个定位块；定位块用于限制放置的型材的水平位移；安装板上设有多个第一气动夹与第二气动夹；第一气动夹与第二气动夹用于与支撑座、定位块相配合以固定需要加工的型材；支撑座两端均对称设有可调支撑端。本实用新型通过设置与型材表面弧度一致的支撑座及可调支撑端，可以更好的为型材提供支撑固定，保证了加工的效果；通过设置可调支撑端，可以在几个常用规格之间切换，在更换常用生产规格时不需要太多操作即可适应新的生产计划，大大提高了生产效率。
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