非硬式平流层飞艇自由伸缩装置

    公开(公告)号:CN103803049A

    公开(公告)日:2014-05-21

    申请号:CN201410063504.8

    申请日:2014-02-25

    Abstract: 一种非硬式平流层飞艇自由伸缩装置,属于非硬式平流层飞艇技术领域,解决了非硬式平流层飞艇在飞行过程中,由于环境温度的改变较大使其内部气体的体积发生较大改变,导致艇身萎缩或破裂的问题,它包含艇身和拉簧;在所述艇身内设置有拉簧,拉簧的两端与艇身的前后两端连接。本发明用于防止非硬式平流层飞艇在飞行过程中,由于环境温度的改变较大导致艇身萎缩或破裂。

    用于径向肋天线卷曲折叠定位桅杆的装置

    公开(公告)号:CN103779645A

    公开(公告)日:2014-05-07

    申请号:CN201410054473.X

    申请日:2014-02-18

    Abstract: 一种用于径向肋天线卷曲折叠定位桅杆的装置,属于空径向肋折叠天线卷曲折叠设备领域,解决了目前没有在径向肋折叠天线卷曲折叠过程中使用的定位装置,导致径向肋折叠天线卷曲折叠后其桅杆高低不齐的问题,它包含基座和定位面板;所述基座包含轴柱套筒、支板、托板和顶丝,轴柱套筒由两块半圆形板通过螺栓连接构成,在每块半圆形板上设置有多块三角形支板和半圆形托板,在每块半圆形板上均匀分布多个顶丝;所述定位面板为圆形,并由两部分以插槽方式拼接构成,定位面板与托板通过多个螺丝连接,多个螺丝均设置在托板底部。本发明用于卷曲径向肋折叠天线过程中定位桅杆高低位置。

    基于压弯成型的抛物柱面天线反射面及其实现抛物柱面的方法

    公开(公告)号:CN103682668A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201310696325.3

    申请日:2013-12-18

    Abstract: 一种基于压弯成型的抛物柱面天线反射面及其实现抛物柱面的方法,属于星载天线技术领域,解决了星载抛物柱面天线存在的重量大、卷曲后体积大和刚度小、形面精度低的问题,一种基于压弯成型的抛物柱面天线反射面,它包含芯轴、支撑板、薄膜反射面、薄膜充气管、弹性卡扣和牵引绳;一种基于压弯成型的抛物柱面天线反射面实现抛物柱面的方法,先使用气罐等充气装置通过充气口向薄膜充气管内充气,然后使用电机等卷动收缩牵引绳,将弹性卡扣结合,支撑板和薄膜反射面随之弯曲形成抛物柱面,最后通过紫外线照射使支撑板和薄膜充气管刚化。本发明用作星载天线的反射面。

    一种径向肋天线的肋板尾端与桅杆的连接方法及模具

    公开(公告)号:CN103633412A

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201310619011.3

    申请日:2013-11-29

    Abstract: 一种径向肋天线的肋板尾端与桅杆的连接方法及模具,属于径向肋天线技术领域,解决了目前径向肋天线的肋板尾端与桅杆的连接采用金属件连接或采用一次成型碳纤维材料,在肋板卷曲折叠和展开过程中容易因受力不均而产生多角度不规则的折纹甚至撕裂现象,从而影响天线信号的收发质量,而且一次成型碳纤维材料的模具大,造价高的问题,它采用的是芳纶布将桅杆与肋板尾端指叉式粘接,并使用模具精确定位的方法,使肋板与桅杆精确连接。本发明用于径向肋天线的肋板尾端与桅杆的连接。

    一种用于制造径向展开肋板机构的模具及方法

    公开(公告)号:CN103264460A

    公开(公告)日:2013-08-28

    申请号:CN201310213702.3

    申请日:2013-05-31

    Abstract: 一种用于制造径向展开肋板机构的模具及方法,属于径向肋板机构领域。本发明为解决现有径向展开肋板机构的制造周期较长,无法进行批量生产,同时,无法保证所制造的径向肋板及机构整体的精度的问题。模具上设置有槽体,所述槽体的底面为长条形平面,槽体底面长度方向的两端分别设置有一号U形槽和二号U形槽,一号U形槽和二号U形槽均沿槽体底面的宽度方向设置,所述一号U形槽和二号U形槽的槽底均为半圆形。本发明用于制造用于如空间展开天线等装置的径向展开肋板机构。

    可拼接折叠的背景布墙
    116.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102926560A

    公开(公告)日:2013-02-13

    申请号:CN201210486888.5

    申请日:2012-11-26

    Abstract: 可拼接折叠的背景布墙,它涉及一种背景墙。本发明为了解决现有临时性会议、大型工、农业会展及军事设备拍摄等短时间内进行的活动中其布置背景墙的工作存在需要花费较长时间,并且搭建材料重量大、占地面积大、活动结束后拆卸、运输及存放难度大,耗费大量的人力物力的问题。所述多个第一支撑软管均竖直设置且等距分布,多个第二支撑软管水平设置且等距分布在任意两个第一支撑软管之间,所述多个第一支撑软管和多个第二支撑软管之间可拆卸连接形成矩形框架,所述矩形框架中的每个矩形框格中均安装有一个环形支撑软管,每个第一支撑软管的底部均插接有底座。本发明结构设计简单、占地面积小,便于运输存放。本发明用于需要布置背景的各种活动中。

    充气环结构多点向心加载试验装置

    公开(公告)号:CN102798524A

    公开(公告)日:2012-11-28

    申请号:CN201210334165.3

    申请日:2012-09-11

    Abstract: 充气环结构多点向心加载试验装置,它涉及一种充气环向心加载试验装置,以解决目前没有试验装置能够实现适用于不同尺寸的充气环结构的面内承载能力试验的问题,它包括支撑底座、圆环板、圆形承重托盘、加重块、多个调节式滑轮系统、与调节式滑轮系统数量相一致的多个约束块和与调节式滑轮系统数量相一致的多个加载系统;圆环板设置在支撑底座的上端面上,靠近内圆的圆环板的上表面上等圆心角布置有多个调节式滑轮系统,每个加载系统通过相应的调节式滑轮系统与充气环和圆形承重托盘连接,充气环的每个加载位置均布置一个约束块,多个约束块均固定在靠近充气环外圆的圆环板的上表面上,本发明用于充气环结构多点向心加载试验。

    一种用于控制充气结构构型混编预张力索网的方法

    公开(公告)号:CN102700705A

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN201210220314.3

    申请日:2012-06-29

    Abstract: 一种用于控制充气结构构型混编预张力索网的方法,它涉及一种混编预张力索网的方法,具体涉及一种用于控制充气结构构型混编预张力索网的方法。本发明为了解决现有航空宇航器结构中超薄柔性复合材料的承载能力较低、控制构型能力差、对不同位置结构的性能不能变化的问题。本发明在充气航空器的充气机翼的端部设置端部预张力索网,在充气机翼的中部设置中部预张力索网,在充气机翼的根部设置中部预张力索网,在充气航空器的尾翼设置不尾翼预张力索网,其中端部预张力索网由第一端部预张力索网带、第二端部预张力索网带和第三端部预张力索网带组成。本发明用于提高充气航空宇航器承载能力。

    碳纤维基准尺固定装置
    119.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102230565B

    公开(公告)日:2012-09-19

    申请号:CN201110095479.8

    申请日:2011-04-15

    Abstract: 碳纤维基准尺固定装置,它涉及一种基准尺固定装置,以解决现有装置安装和拆卸复杂、耗时以及碳纤维基准尺固定不稳定的问题。该装置包括凹槽托、两个连接块、多个第一粘扣、多个第二粘扣、两个第三粘扣、多个第四钩扣、两个第一毛扣带、两个第五钩扣、两个第二毛扣带和多个连接板;多个连接板均垂直设置,并组合成一个组合体,凹槽托及两个连接块均设置在组合体的上端面上,两个连接块与凹槽托的相邻侧面之间各分别通过一个第三粘扣粘结,每个第一毛扣带分别与连接块和凹槽托连接,每个第二毛扣带的两端与位于组合体两端的连接板上的第五钩扣粘结。本发明适用于数字摄影测量中碳纤维基准尺的固定。

    保形高空气球
    120.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101417705B

    公开(公告)日:2011-01-26

    申请号:CN200810137344.1

    申请日:2008-10-17

    Abstract: 保形高空气球,它涉及一种高空气球。本发明解决了现有的高空气球在低内压下的刚度差、形状会随风力的变化而变化、保形能力差,导致高空气球无法实现定点悬浮的问题。本发明的第一充气骨架(2)上开有进气孔(6),多个第一充气骨架(2)的上端交界处和下端交界处分别通过连通件(5)连通,第一充气骨架(2)和第二充气骨架(3)的交界处通过四通(4)连通,蒙皮(1)通过连接件(7)固接在第一充气骨架(2)与第二充气骨架(3)形成的网格的外表面上,悬索(10)的一端固接在蒙皮(1)上,悬索(10)的另一端与有效载荷(11)固接。本发明具有良好刚度,可抵抗风力造成的变形,保形能力好,高空气球能够实现定点悬浮。本发明降低了对蒙皮材料的要求,降低了成本,而且本发明可承载更大的有效载荷。

Patent Agency Ranking