基于串补线性化模型的含串补多回线路零序电流差动保护整定方法

    公开(公告)号:CN115459226A

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202210468327.6

    申请日:2022-04-29

    IPC分类号: H02H7/26 H02H3/00

    摘要: 本发明提出一种基于串补线性化模型的含串补多回线路零序电流差动保护整定方法,包括如下步骤:S1.引入串补线性化模型描述金属氧化物限压器动作工况下串补等效阻抗;S2.通过串补线性化模型计算含串补多回线路故障电流及串补等效阻抗;S3.利用串补等效阻抗计算零序电流差动保护灵敏度系数;S4.利用所求串补等效阻抗及零序电流差动保护灵敏度系数计算最小灵敏度系数及计算引起零序电流差动保护误动拒动的极端短路电流;S5.利用最小灵敏度系数计算整定零序电流差动保护比率制动系数并利用所求极端短路电流计算动作定值电流值;S6.输出含串补多回线路零序电流差动保护的整定结果。本发明实现多回线路上零序电流差动保护的整定,提高保护灵敏度,降低保护的误动拒动风险。

    一种风电系统多调度场景的备用需求动态评估方法

    公开(公告)号:CN111049193B

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN201911296066.9

    申请日:2019-12-16

    IPC分类号: H02J3/46 H02J3/38 H02J3/14

    摘要: 本发明提出了一种风电系统多调度场景的备用需求动态评估方法。本发明综合考虑含风电电力系统源荷侧不确定性,将同一历史时段的风电、负荷预测值和实测值组成数据组;根据预测值对数据组进行均匀分箱,采用通用分布模型对箱内系统误差分布规律进行拟合,获取系统误差概率分布曲线;根据分布曲线得到失效向上/向下备用容量、切负荷量和弃风量的期望;将不可解析的四种期望表达式进行数值积分和分段线性化处理使其可解析易推广。本发明优点在于可实现动态评估不同调度时段下受系统不确定性影响的备用需求,不仅可作为已知电力系统机组组合/经济调度结果的评价指标,还可以直接应用于电力系统优化调度问题中,帮助调度人员得到合理的备用计划。

    一种对外开放型电动公交充电站负荷预测方法

    公开(公告)号:CN108932558B

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN201810487158.4

    申请日:2018-05-18

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q50/06

    摘要: 本发明涉及一种对外开放型电动公交充电站负荷预测方法。通过收集、分析现有电动公交车、协议单位电动汽车、充电站附近与较远范围社会电动汽车数量、充电率、效能等相关参数,构建基于上述已有车辆的负荷预测计算方法。基于新购电动公交车辆、充电站附近与较远范围社会新购电动汽车数量的预测量构建新增负荷预测方法。在考虑充电损耗、站用电率的基础上进行对外开放型电动公交充电站负荷预测。本发明可以有效的提高对外开放型电动公交充电站负荷预测的精度,为电力调度调整调度计划、优化机组出力、优化充电方式等提供更加可靠准确的参考。