一种具有现场快速连接功能的悬索桥主缆用钢丝

    公开(公告)号:CN210420864U

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:CN201920431793.0

    申请日:2019-04-01

    发明人: 薛花娟 强强 赵军

    IPC分类号: E01D19/16 E01D11/02

    摘要: 本实用新型涉及一种具有现场快速连接功能的悬索桥主缆用钢丝,钢丝的端头设置有压接头,压接头的一端为挤压头,另一端为连接头,所述挤压头为桶状的挤压套筒,钢丝的端头伸入挤压套筒内,在外挤压的作用下钢丝端头和挤压套筒相互变形嵌合而连接在一起;分别对应设置在待首尾连接的两钢丝首尾端的压接头的连接头之间通过连接套连接。将压接头预先设置在钢丝盘卷的首尾两端,现场只需要利用双头左右旋连接套将两钢丝盘卷的首尾连接头旋合即可实现两钢丝的现场快速连接,显著提高现场钢丝连接的操作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种桥梁吊索的减震架
    114.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210341642U

    公开(公告)日:2020-04-17

    申请号:CN201920387637.9

    申请日:2019-03-26

    发明人: 吴琼 薛花娟 赵军

    IPC分类号: E01D19/16 E01D11/02

    摘要: 本实用新型涉及一种桥梁吊索的减震架,由一组或多组减震架单元构成,任一组减震架单元包括连接杆和设置在连接杆两端的夹具,两夹具分别固定在平行的两根吊索上;多组减震架单元的连接杆相互平行设置,平行的连接杆之间通过连接螺杆连接。夹具采用Q235或者20#碳素结构钢构件,或者采用ZA22或者ZA7高阻尼锌铝合金减震材料构件;连接件采用ZA22或者ZA7高阻尼锌铝合金减震材料构件。本申请属于一款新型高阻尼的减震架,能够更好的控制长吊索及吊索的整体振动。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种超高强度超长斜拉索耐腐蚀疲劳冷铸锚具

    公开(公告)号:CN214737388U

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202022487581.X

    申请日:2020-11-02

    IPC分类号: E01D19/14

    摘要: 本实用新型涉及一种超高强度超长斜拉索耐腐蚀疲劳冷铸锚具,包括锚杯和连接筒,连接筒设置在锚杯前端、二者同轴贯通,斜拉索穿过连接筒并锚固在锚杯内,锚杯具有锚固腔,斜拉索的钢丝束从前向后呈锥形散开通过锚固填料锚固在锚固腔内,锚固腔包括两个以上连续设置的锥形锚固腔。多个锥形锚固腔的内腔锥度相同。多个锥形锚固腔中至少包括一个长度为L1、内腔锥度为β的主锥形锚固腔,且该主锥形锚固腔起始于锚固腔的锚口。通过一个锚固腔分成内腔锥度更大的多个锥形锚固腔,以此克服因锥度减小导致锚固可靠性降低的问题。

    一种可监视可维护全寿命吊索

    公开(公告)号:CN210420866U

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:CN201920625773.7

    申请日:2019-04-30

    IPC分类号: E01D19/16

    摘要: 本实用新型涉及一种可监视可维护全寿命吊索,属于吊索检修技术领域。包括索体、吊索护套、连接筒和下端锚杯,所述吊索护套套设在连接筒上方的索体上,被所述吊索护套包裹的索体局部剥套而露出钢丝束,吊索钢丝束之间的间隙作为干空气流通间隙D1,所述索体下端的钢丝束呈锥形散开并锚固于下端锚杯内形成锥形铸体,锥形铸体与下端锚杯内壁之间的间隙作为干空气流通间隙D2,干空气流通间隙D1与D2上下连通;吊索护套上开设视口,吊索护套上还设有干空气进口,干空气进口直通干空气流通间隙D1,下端锚杯外壁上开设干空气出口,干空气出口与干空气流通间隙D2连通。本申请有针对性的做出相应干空气维护,治愈吊索病害,恢复吊索正常状态。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种管道法预制平行钢丝吊索

    公开(公告)号:CN210420865U

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:CN201920616387.1

    申请日:2019-04-30

    IPC分类号: E01D19/16

    摘要: 本实用新型涉及一种管道法预制平行钢丝吊索,属于吊索结构技术领域。包括上端锚杯、下端锚杯和索体,所述索体两端分别固定上端锚杯和下端锚杯内,所述上端锚杯上设有干空气进口和检测口,所述下端锚杯上设有干空气出口,所述索体包括干空气管道、钢丝束和PE护套,所述干空气管道设于钢丝束中心,所述PE护套包裹于钢丝束外周,所述索体内钢丝与钢丝之间、钢丝束与PE护套、钢丝束与干空气管道之间形成走气通道a,所述干空气管道进气口与上端锚杯相连通,所述干空气管道出气口与下端锚杯相连通,所述走气通道a与下端锚杯相连通,所述干空气管道管壁上开设出气孔单元。本申请实现了干空气在全吊索内部有效流通,对吊索内部钢丝进行有效维护。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利