活塞限位结构、压缩机及换热设备

    公开(公告)号:CN209604247U

    公开(公告)日:2019-11-08

    申请号:CN201822129873.9

    申请日:2018-12-18

    Abstract: 本实用新型涉及压缩机领域,具体提供了一种活塞限位结构、压缩机及换热设备。活塞限位结构包括:气缸,具有垂直于气缸轴线方向且贯穿气缸的活塞孔,活塞孔在沿贯穿方向上的投影为圆形;活塞,形状配合地设于活塞孔内且可在活塞孔内往复滑动,活塞的侧壁上开设有限位面,限位面在沿活塞轴向的长度上不贯穿活塞侧壁的两端;以及限位件,气缸上开设有自气缸外壁贯通至活塞孔的限位孔,限位件形状配合地安装于限位孔中,限位件与限位面抵接以限制活塞绕自身轴向转动。本实用新型提供的活塞限位机构不会引入余隙容积,对活塞限位效果更好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    泵体组件、压缩机及空调器

    公开(公告)号:CN208749548U

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201821438843.X

    申请日:2018-08-31

    Abstract: 本实用新型提供了一种泵体组件、压缩机及空调器。泵体组件包括气气缸组件分别与第一法兰和第二法兰相连接,气缸组件位于第一法兰和第二法兰之间;转轴,转轴依次穿设于第一法兰、气缸组件和第二法兰内,转轴上开设有滑片槽;滑片,滑片设置于滑片槽内,滑片与气缸组件相配合以在气缸组件内形成工作腔;其中,第一法兰上开设有与工作腔相连通的排气通道,第二法兰上开设有气流平衡部,当工作腔处于排气状态时,气缸组件内的气流在气流平衡部处形成力矩为F的力施加于滑片的远离排气通道的一端,以使滑片在工作腔工作的过程中不发生倾斜。这样使得避免了滑片发生倾覆的情况,从而保证压缩机的可靠运行,有效地减小压缩机的振动和噪音。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    泵体组件、流体机械及换热设备

    公开(公告)号:CN208595059U

    公开(公告)日:2019-03-12

    申请号:CN201821145052.8

    申请日:2018-07-18

    Abstract: 本实用新型提供了一种泵体组件、流体机械及换热设备。其中,泵体组件包括:至少两个结构件;气缸,气缸位于两个结构件之间;活塞组件,设置在气缸内,活塞组件包括活塞套及滑动设置在活塞套内的活塞,活塞套的下端面具有限位凸起,活塞套通过限位凸起与位于气缸下方的结构件限位配合,以防止活塞套相对于结构件发生径向方向的位移。本实用新型有效地解决了现有技术中泵体组件的活塞套易发生偏心转动、影响泵体组件工作效率的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种压缩机的油路结构和压缩机

    公开(公告)号:CN207363876U

    公开(公告)日:2018-05-15

    申请号:CN201721277694.9

    申请日:2017-09-29

    Abstract: 本实用新型提供一种压缩机的油路结构和压缩机,所述油路结构包括:主轴(1)、上法兰(2)和滚动轴承(3),所述滚动轴承(3)内部围成用于进行压缩的气缸腔,所述滚动轴承(3)包括滚动体(33);其中所述主轴(1)内部设置有主轴油孔(10),所述上法兰(2)上设置有上油槽(20),所述上油槽(20)与所述主轴油孔(10)连通且能将油导入所述滚动体(33)中以对其进行润滑。通过本实用新型能够有效地将压缩机主轴油孔中的油通过上法兰导入到滚动轴承的滚动体部位、对其进行润滑降温,使得滚动体摩擦产生的热量得以及时地被排出,防止轴承温度升高,并且降低磨损,从而提高压缩机的能效值,保证压缩机的正常运行。

    一种多出口离心风机
    116.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201003512Y

    公开(公告)日:2008-01-09

    申请号:CN200620154189.0

    申请日:2006-11-28

    Abstract: 一种多出口离心风机,包括离心叶轮,进风口,蜗壳和设于蜗壳上的子蜗壳及蜗壳出风口,在蜗壳上至少设有两个沿蜗壳轴向分层并且沿蜗壳周向旋转错位布置的子蜗壳及蜗壳出风口,所述子蜗壳是在蜗壳的圆周方向彼此以一定的错位角展开螺线面,所述的错位角为0~360度;通过蜗壳内的离心叶轮,将进风口进入的风量同时送入各个蜗壳出风口,改善风机内部部分流场的分布,并通过旋转错位方式改变部分出风口位置,实现一个风机从多个风道出风,直接从内机循环风量中分流气体,使该风机一方面结构紧凑、成本低、且噪声不增加;另一方面,结构的调整有助于调节离心风机内流场,提高风机效率。

    曲轴偏心轮组件、压缩机及气体调节设备

    公开(公告)号:CN218093451U

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202222427330.1

    申请日:2022-09-13

    Abstract: 本申请涉及压缩机的技术领域,具体公开一种曲轴偏心轮组件、压缩机及气体调节设备。其中,曲轴偏心轮组件包括:偏心轮本体、块体结构、缓冲结构和活塞环,块体结构可滑动地与偏心轮本体相连,偏心轮本体与块体结构分别与缓冲结构相连,气缸的内壁与活塞环的外壁相接触,偏心轮本体和块体结构均与活塞环的内壁接触。缓冲结构用于块体结构和偏心轮本体的固定支撑,压油时能够吸收液体压力调整气缸内壁和活塞环的外壁之间的间隙,让油液从间隙中通过,进而保护曲轴偏心轮组件。本申请有效地解决了现有技术中曲轴偏心轮组件为一体成型结构,当气缸内存在润滑油时,压油现象导致曲轴偏心轮组件容易发生严重扭曲变形,造成曲轴偏心轮组件失效的问题。

    转子组件、压缩机
    118.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215409211U

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202120616667.X

    申请日:2021-03-25

    Abstract: 本实用新型提供了一种转子组件、压缩机。转子组件包括转子铁芯;挡油部,挡油部与转子铁芯的一端连接,挡油部的远离转子铁芯的表面上设置有导叶结构,导叶结构沿挡油部径向方向按预设角度偏移地设置,其中,10°≤α≤80°,α为预设角度。在挡油部的远离转子铁芯的表面上设置导叶结构,并将导叶结构按照预设角度的偏移方式设置,这样能够提高导叶结构的导叶导油效率,继而降低了具有该转子组件的压缩机的吐油率,提高了压缩机的可靠性。

    一种转子组件、压缩机及空调器

    公开(公告)号:CN214617042U

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN202120616636.4

    申请日:2021-03-25

    Abstract: 本实用新型提供了一种转子组件、压缩机及空调器。转子组件包括转子铁芯;挡油座,挡油座与转子铁芯的一端连接,挡油座的中部设置有第一流通孔,挡油座的远离转子铁芯的表面上设置有导叶结构,导叶结构为多个,多个导叶结构沿第一流通孔的周向间隔地设置,至少一个导叶结构沿挡油座径向方向按预设角度偏移地设置。采用该结构使得流到挡油座处冷媒经过导叶结构进行快速油气分离,从而有效地降低了压缩机的吐油率,改善压缩机运行时的内部循环环境,提高了压缩机的使用寿命。

    气缸、冷却回路、压缩机及空调系统

    公开(公告)号:CN211290646U

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN201921656123.5

    申请日:2019-09-30

    Abstract: 本实用新型提供一种气缸、冷却回路、压缩机及空调系统,气缸的气缸本体上设有气缸吸气口;冷却结构设置在气缸本体上,冷却结构包括依次连通的流道入口、冷却流道、流道出口;流道入口、流道出口设置在靠近气缸吸气口的气缸外壁本体上。本实用新型的具有冷却结构的气缸使压缩机压缩终了点接近于等温压缩点,减低压缩机的功耗。泵体能够工作在较低的温度下,有利于提高冷冻油的密封性能,降低泄漏;提升泵体吸气量,从而增大排气流量,进而增大通过冷凝器中的制冷剂流量,提升了系统的制热能力;接近等温压缩使得排气温度降低,降低电机退磁风险,提升电机可靠性,电机效率可以进一步提升。

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