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公开(公告)号：CN104779917B
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201510193750.X
申请日：2015-04-22
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明涉及一种基于集成电感噪声相消技术的接收机前端电路，属于射频与毫米波集成电路设计领域，该电路包括两个相同的支路，均由低噪声放大器、I路和Q路混频器、跨阻放大器组成；其中，输入信号分为两路分别与两支路的低噪声放大器的输入端相连，各支路的低噪声放大器的输出端接该支路的I路和Q路混频器的公共输入端；两支路中的I路混频器的本振端分别与整个电路的I路本振输入端相连；两支路中的Q路混频器的本振端分别与整个电路的Q路本振输入端相连；一支路中I路混频器的差分输出端与另支路中Q路混频器的差分输出端相连，并与该支路中的跨阻放大器的差分输入端相连。本发明可以极大地消除集成电感产生的热噪声。
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公开(公告)号：CN106130484A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610459865.3
申请日：2016-06-22
Applicant: 清华大学
CPC classification number: H03B5/1206 , H03B5/04 , H03B5/1228 , H03L7/099
Abstract: 本发明公开了基于缓冲器反馈的压控振荡器，属于射频与毫米波太赫兹集成电路设计领域，包括六个NMOS晶体管，两个反馈电容，四个电感，两个变容管；MN1、MN2栅极分别接对方漏极，两者源极相连并接MN3和MN4漏极相连公共端，MN3和MN4栅极、源极相接公共端分别接偏置电压、接地；两个变容管一端相接公共端接电压控制端，另一端分别接MN1、MN2漏极；L1、L2一端相接的公共端接电源电压，另一端分别接MN1、MN2漏极；MN5接L3、MN6接L4分别构成缓冲器；MN5、MN6栅极分别接MN1、MN2漏极，源极分别接地，漏极分别接L3、L4一端，L3、L4另一端分别接电源电压；两个反馈电容一端分别接MN5、MN6漏极，另一端分别接MN3、MN4栅极。该振荡器可降低电路相位噪声，提高电路带负载能力。
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公开(公告)号：CN102412785A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201110391814.9
申请日：2011-11-30
Applicant: 清华大学 , 上海集成电路研发中心有限公司
Abstract: 本发明公开一种带有变压器型噪声滤波器的振荡器，属于射频与毫米波集成电路设计领域，该振荡器包括：由交叉耦合NMOS对和交叉耦合PMOS对组成的交叉耦合负阻管，由谐振电感和谐振电容组成的谐振腔，以及由滤波变压器和滤波电容组成的噪声滤波器；各部分的连接关系如下：交叉耦合负阻管的漏端与谐振腔并联；交叉耦合负阻管中交叉耦合NMOS对的源端接滤波变压器初级的一端，滤波变压器初级的另一端接地；交叉耦合负阻管中交叉耦合PMOS对的源端接滤波变压器次级的一端，滤波变压器次级的另一端接电源；滤波变压器的初级和次级分别有滤波电容与之并联。本发明可以降低振荡器的相位噪声，同时由于不需要引入两个电感从而减小面积、降低成本。
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公开(公告)号：CN101922564B
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201010249544.3
申请日：2010-08-10
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明提出了一种排水阀和排水装置。其中，排水阀包括阀体，所述阀体内限定有内腔且所述阀体设有用于向内腔内供水的进水孔和用于排出内腔内的水的出水孔；气囊，所述气囊设置在所述内腔中且可膨胀和收缩以封闭和打开所述出水孔；和进气部件，所述进气部件安装在所述阀体上且形成有气孔，其中所述气囊与所述气孔连通以通过所述气孔向气囊内供气和排出气囊内的气体。本发明通过控制系统来控制排水阀中气气囊的鼓起或收缩来控制排水条件。在本发明的优选实施例中，通过三个电磁阀的组合可以很方便地对排水阀的气囊进行控制，结构简单，成本低廉。
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公开(公告)号：CN102255626A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201110183601.7
申请日：2011-06-30
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明公开一种基于Π型网络带有静电放电保护的毫米波频段接收机，属于射频与毫米波集成电路设计领域，该接收机包括：由反偏二极管组成的ESD保护电路、两级放大结构的LNA、I支路和Q支路的混频器、I支路和Q支路的可变增益放大器、巴伦和由反偏二极管组成的输出ESD保护电路；各部分电路的连接关系如下：ESD保护电路与LNA串联，ESD保护电路的另一端为输入端、LNA的另一端接两个支路的I、Q混频器公共输入端；巴伦输入端为LO端、输出端接I支路混频器的本振信号两个输入端；I、Q输出端分别接2个支路的可变增益放大器的输入端，可变增益放大器输出端经ESD保护电路后接到电路的最终输出端。本发明可以保证接收机的电路静电可靠性，并提高接收机宽带输入匹配、高增益、低噪声的整体性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101907547A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN201010225671.X
申请日：2010-07-05
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明公开了一种双轴压缩试验设备，包括：轴向荷载加载装置，所述轴向荷载加载装置包括：固定设置的上、下反力架；和轴向加载平台，所述轴向加载平台设置在所述上反力架下方并可升降；方形框架，设置于所述轴向加载平台上；用于承载材料试样的试样容器，所述试样容器包括：置于所述方形框架上的容器底板；两侧分别可水平移动的左、右侧压板；以及位于顶部且沿垂直方向可移动的加载盖板；第一水平荷载加载装置以及第二水平荷载加载装置。根据本发明的双轴压缩试验设备，适用于二维理想粒状材料，在不考虑应力主轴旋转的前提下，可在两个正交方向分别施加正应力以实现不同的加载路径。
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公开(公告)号：CN101073499A
公开(公告)日：2007-11-21
申请号：CN200710098529.1
申请日：2007-04-20
Applicant: 清华大学
Abstract: 一种基于支撑域的CT图像重建系统，属于无损探测成像领域，其特征在于，利用X射线源和射线探测器取得目标体的投影数据，利用轮廓检测设备测得目标体的支撑域，通过计算机用CT图像重建算法得到CT重建图像。本发明具有使用投影数据少，运算快，减少目标体受辐射剂量的优点。
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公开(公告)号：CN204900168U
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201520392997.X
申请日：2015-06-09
Applicant: 清华大学 , 苏州汇琨菁华电子科技有限公司
CPC classification number: Y02E60/16
Abstract: 本实用新型涉及一种轮胎内能量回收装置，包括机架、霍尔式角度传感器、发电机、齿轮、连杆、DC/DC稳压器和储能元件；机架顶部固定设置在轮圈外侧，发电机的壳体固定设置在机架上；发电机的发电轴固定穿设飞轮，并通过两支架轴承固定在机架上；机架内的发电轴通过一单向轴承连接齿轮；齿轮啮合一齿条，齿条一端通过一弹簧固定连接机架的顶部，齿条另一端通过一铰链活动连接连杆的一端，连杆的另一端粘接在轮胎的内壁；铰链的一端设置有一连杆角度传感器，并将采集的连杆转动角度发送给ECU；霍尔式角度传感器固定设置在机架上，且与齿轮相对设置，并将采集的齿轮的旋转角度发送给ECU；发电机产生的电能通过DC/DC稳压器转化为稳定的输出电压后，输送到储能元件。
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公开(公告)号：CN214373363U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120446868.X
申请日：2021-03-02
Applicant: 清华大学 , 广州汽车集团股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本实用新型涉及一种托底试验工装及托底试验装置。该托底试验工装包括：承载板，安装于试验台；碰撞件，设置于所述承载板，并凸出所述承载板；所述碰撞件包括碰撞基座以及设置于所述碰撞基座顶部的碰撞主体，所述碰撞主体用于与试验车底部的电池包接触。通过承载板将碰撞件安装在试验台上，以模拟碰撞件对电池包的托底试验，使得电池包能够准确与碰撞件的碰撞主体接触，进而准确的模拟电池包的托底试验，为深入研究新能源汽车底部动力电池遭受异物托底的试验方法和数据做积累，便于研究动力电池的性能，提高动力电池托底时的可靠性。
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公开(公告)号：CN214843888U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120447162.5
申请日：2021-03-02
Applicant: 清华大学 , 广州汽车集团股份有限公司
IPC: G01M7/08
Abstract: 本实用新型涉及一种侧面柱撞试验工装及侧面柱撞试验装置。该侧面柱撞试验工装包括：固定框架，固定于试验台上；以及安装框架，设置于所述固定框架上，所述安装框架具有安装电池包的安装空间，所述安装框架中的电池包能够与侧面柱撞试验装置的试验车底部的侧面柱撞组件接触碰撞。通过固定框架与安装框架的组合将电池包安装在试验台上，以模拟试验车带动侧面柱撞组件对电池包侧面柱撞时电池包的损坏情况，使得侧面柱撞组件能够与侧面柱撞试验工装中的电池包接触，实现电池包的侧面柱撞试验的模拟。
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