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公开(公告)号:CN103956925A
公开(公告)日:2014-07-30
申请号:CN201410172233.X
申请日:2014-04-28
Applicant: 浙江大学
IPC: H02M7/483 , H02M7/5387
Abstract: 本发明公开了一种混杂式MMC电容电压的均衡控制方法,包括如下步骤:(1)建立正投入记录库、负投入记录库和切除记录库;(2)确定桥臂内子模块电容电压最大偏差值;(3)根据桥臂内子模块电容电压最大偏差值,通过判断逻辑分析桥臂子模块的重投操作,并对记录库进行更新;(4)根据前后时刻的桥臂电平差,通过逻辑判断与控制策略对桥臂内进行子模块投切操作,并对记录库进行更新。故本发明方法不仅能够在维持电容电压稳定的情况下有效降低子模块的开关频率,减少换流器损耗,同时还能减少排序问题所带来的系统运行性能恶化等问题。
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公开(公告)号:CN103904676A
公开(公告)日:2014-07-02
申请号:CN201410117681.X
申请日:2014-03-27
Applicant: 浙江大学
IPC: H02J3/36
CPC classification number: Y02E60/60
Abstract: 本发明公开了一种VSC-HVDC的下垂控制方法,该方法利用VSC模拟同步发电机的外特性,同步发电机既可联网发电也能向无源孤岛直接供电,因此可借鉴同步发电机的控制特性来设计无需切换控制器结构的VSC-HVDC控制策略。故采用本发明方法可使得VSC能够主动控制交流电压调制波形的频率、相位和幅值,以保证向无源网络供电时能提供稳定的电压波形;此外,本发明方法可使VSC具备频率有差调节特性以适应联网运行时交流电网的负荷波动。因此,本发明采用下垂控制方法适用于VSC-HVDC联网和孤岛两种运行方式,且能够保证VSC-HVDC在两种运行方式间平滑且稳定地切换。
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公开(公告)号:CN102761123B
公开(公告)日:2014-06-18
申请号:CN201210238478.9
申请日:2012-07-11
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种基于安装故障限流器的多直流落点系统分区方法,其通过在合适的交流线路上安装故障限流器,将多直流落点系统划分为若干个相互之间由故障限流器隔开的区域电网;当多直流落点系统中某个区域电网的交流系统发生短路故障时,故障限流器的阻抗将上升至其额定值,从而增大各个区域电网之间的电气距离,限制短路故障从故障区域电网传递至其它区域电网,提高其它区域电网中交流母线电压,缩短其它区域电网中各回直流线路的换相失败持续时间,加快这些直流线路传输功率的恢复速度,从而缓解多直流落点系统中多回直流线路同时发生换相失败所带来的交流系统功率不平衡和潮流转移问题,提高交流系统短路故障下多直流落点系统的安全稳定性。
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公开(公告)号:CN103219738A
公开(公告)日:2013-07-24
申请号:CN201310107980.0
申请日:2013-03-29
Applicant: 浙江大学
IPC: H02J3/36 , H02M7/219 , H02M7/5387
CPC classification number: Y02E60/60
Abstract: 本发明公开了一种基于三极式结构的直流输电系统,包括整流换流站和逆变换流站;整流换流站和逆变换流站均采用三极换流系统;三极换流系统由三个换流单元H1~H3组成;换流单元H1和换流单元H2采用基于CDSM的模块化多电平换流器,换流单元H3采用基于FBSM的模块化多电平换流器。本发明采用的CDSM和FBSM进行交直流变换不需要交流电压源的支撑,能够实现向无源负荷供电。本发明的三极直流具有较好的谐波特性且具有直流电流闭锁能力,同时能够实现有功无功解耦控制,不需要额外添加无功补偿和滤波设备,在出现甩负荷情形时,亦无过电压现象。
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公开(公告)号:CN103107725A
公开(公告)日:2013-05-15
申请号:CN201310047811.2
申请日:2013-02-06
Applicant: 浙江大学
CPC classification number: Y02E60/60
Abstract: 本发明公开了一种具有直流电压反向功能的多电平换流器,包括MMC;MMC为三相六桥臂结构,每个桥臂从MMC的电网接入端至直流耦合端均由一电抗器和一模块化多电平单元串联组成;模块化多电平单元两端通过一电压反向控制单元分别与直流耦合端和电抗器连接,电压反向控制单元用于控制MMC以直流电压正向运行或直流电压反向运行。本发明仅需在换流器每个桥臂的模块化多电平单元两端分别添加两组反并联晶闸管,即可实现整个多电平换流器的直流电压正、反向运行功能,设备成本少,效果好,十分适用于三极直流输电系统中的极3换流器。
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公开(公告)号:CN102074951B
公开(公告)日:2012-12-26
申请号:CN201110025139.8
申请日:2011-01-24
Applicant: 浙江大学
IPC: H02J1/02
Abstract: 本发明公开了一种高压直流输电工程直流滤波器的设计方法,包括(1)根据系统条件,确定滤波器的主电容值和调谐次数;(2)通过将三调谐滤波器等效成3个单调谐滤波器,以三调谐滤波器的主电容值和调谐次数为限制条件,计算各个单调谐滤波器参数;(3)根据导纳一致原则,将单调谐滤波器参数经过等效公式得到三调谐滤波器的参数;(4)对所配置的滤波器进行性能计算,如不满足要求,则调整各个单调谐主电容或调谐次数,然后重复上述步骤直到满足要求为止。本发明的设计方法物理概念清晰,在进行参数调整时十分方便,可以大大提高直流滤波器的设计效率,具有很好的工程应用价值。
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公开(公告)号:CN102594192A
公开(公告)日:2012-07-18
申请号:CN201010565126.5
申请日:2010-11-30
Applicant: 中国南方电网有限责任公司电网技术研究中心 , 华北电力大学(保定) , 浙江大学
IPC: H02M7/501
CPC classification number: H02M7/5395 , H02M2007/4835
Abstract: 本发明是一种基于非线性规划的阶梯波脉宽调制方法。本发明根据调制度的增大或减小,相应地计算出所需投入或切除部分子模块个数,达到所要的交流电压输出。然后,通过选取触发角的初值。再借助理论输出阶梯波形的傅里叶变换结果,以换流器输出的阶梯波中基波分量相对于给定的调制波的逼近误差最小为目标,建立该调制方法的非线性规划数学模型。最后,即可得到相应电平数和调制度下触发角的解。本发明弥补了特定次谐波消去法计算量大、不能在线实时运算的缺陷。开关器件一个周波仅开关一次,开关损耗很小是其显著的优点。本发明可扩展性较好,理论上可胜任任意电平数目电压源换流器的触发脉冲控制任务,且还具有较强的可移植性,适用于模块化多电平换流器,也适应于电平数较高的级联H桥型电压源换流器。
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公开(公告)号:CN102074951A
公开(公告)日:2011-05-25
申请号:CN201110025139.8
申请日:2011-01-24
Applicant: 浙江大学
IPC: H02J1/02
Abstract: 本发明公开了一种高压直流输电工程直流滤波器的设计方法,包括(1)根据系统条件,确定滤波器的主电容值和调谐次数;(2)通过将三调谐滤波器等效成3个单调谐滤波器,以三调谐滤波器的主电容值和调谐次数为限制条件,计算各个单调谐滤波器参数;(3)根据导纳一致原则,将单调谐滤波器参数经过等效公式得到三调谐滤波器的参数;(4)对所配置的滤波器进行性能计算,如不满足要求,则调整各个单调谐主电容或调谐次数,然后重复上述步骤直到满足要求为止。本发明的设计方法物理概念清晰,在进行参数调整时十分方便,可以大大提高直流滤波器的设计效率,具有很好的工程应用价值。
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公开(公告)号:CN101807223A
公开(公告)日:2010-08-18
申请号:CN201010125561.6
申请日:2010-03-16
Applicant: 浙江大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种电力系统汽轮机轴系机械阻尼的模拟方法,它是将汽轮机轴系的多刚体运动模型中的相邻刚体间的互阻尼系数全部对应地输入到模型中对汽轮机轴系机械阻尼进行模拟。本发明述相邻刚体之间的互阻尼系数按以下步骤获得:1)在负载情况下测量汽轮机轴系各固有谐振频率及其对应的模态阻尼系数;2)进行以下循环过程:a)根据多刚体运动模型中已知的各刚体的惯性常数和各相邻刚体间的弹性系数得到第三矩阵及其特征值和特征向量;b)得到本次循环的相邻刚体间的互阻尼系数;c)获得判定值,若小于所设定的互阻尼系数精度阈值,则结束循环,本次循环获得的互阻尼系数矩阵的元素即为相邻刚体之间的互阻尼系数;否则返回步骤a)开始下一次循环。
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公开(公告)号:CN101795057A
公开(公告)日:2010-08-04
申请号:CN201010141636.X
申请日:2010-04-07
Applicant: 浙江大学
IPC: H02M1/36
CPC classification number: H02M2007/4835
Abstract: 本发明公开了一种在无需辅助直流电源的情况下,三相模块化多电平换流器的自励充电启动方法,该方法利用交流系统线电压在换流器桥臂间产生的相间电流,在检测桥臂电流方向和各个子模块电容电压的同时,通过控制各桥臂子模块中上下两个电力电子开关的通断,完成对桥臂上各个子模块电容的充电过程,且所有桥臂的充电过程可以同时进行,实现了三相模块化多电平换流器在自励方式下的快速正常启动。
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