一种利用铁尾矿制备无机矿渣纤维的方法

    公开(公告)号:CN102010122B

    公开(公告)日:2012-12-05

    申请号:CN201010569847.3

    申请日:2010-12-02

    Abstract: 一种利用铁尾矿制备无机矿渣纤维的方法,属于无机非金属材料制备技术领域。将铁尾矿和冶金渣混合,加热至熔融状态,经喷吹或甩丝制备无机矿渣纤维;在熔融状态混合物中的铁尾矿的重量百分比在30%到90%,高炉渣的重量百分比在70%到10%。优点在于,工艺简单易行,实施方便,实现了铁尾矿和冶金渣等不同工业废料的综合利用,提高了铁尾矿综合利用的附加值,具有良好的经济和环境效益。

    一种综合利用铜渣的方法
    132.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102586609A

    公开(公告)日:2012-07-18

    申请号:CN201210068751.8

    申请日:2012-03-15

    Applicant: 北京大学

    Abstract: 本发明提供一种综合利用铜渣的方法,包括以下步骤:1)使用氮气搅拌铜渣使冰铜颗粒碰撞长大,并使冰铜颗粒沉降和分离;2)向分离冰铜颗粒后的铜渣中喷入煤粉、生石灰和富氧空气,进行还原提铁;3)向提铁后的余渣中加入添加剂,控制余渣和添加剂的熔融混合物温度为800~1700℃;4)将熔融混合物通过喷吹或者离心的方法,制得无机纤维。本发明利用热态铜渣,在炉内贫化提铜、还原提铁的基础上,用余渣生产出无机铜渣纤维,实现了铜渣的高效无废利用。通过本发明的方法得到的纤维是一种优良的耐高温纤维,在工业耐火保温领域具有广阔前景。

    一种利用含钛高炉渣生产人造金红石的方法

    公开(公告)号:CN102337413A

    公开(公告)日:2012-02-01

    申请号:CN201110359370.0

    申请日:2011-11-14

    Applicant: 北京大学

    CPC classification number: Y02P10/212 Y02P10/242

    Abstract: 本发明提供了一种利用含钛高炉渣生产人造金红石的方法,其先在空气或氧气气氛下,用高钛电炉渣和二氧化硅对含钛高炉渣进行改性;然后使改性后的含钛高炉渣在1500℃~1600℃下保温0.5~1h,冷却结晶,得到金红石晶体;最后用选矿方法分离得到金红石晶体。本发明充分利用含钛高炉渣自身高热量的特点,通过对含钛高炉渣进行改性,得到一种二氧化钛品位高的人造金红石,分离后的残渣可用于生产矿渣水泥。本发明工艺流程短、设备简单、可充分利用含钛高炉渣自身携带的热能,产物杂质少、无环境污染。

    一种利用热态煤渣制备无机矿渣纤维的方法

    公开(公告)号:CN102276141A

    公开(公告)日:2011-12-14

    申请号:CN201110171216.0

    申请日:2011-06-23

    Applicant: 北京大学

    Abstract: 本发明提供了一种利用热态煤渣制备无机矿渣纤维的方法。该方法是将所述热态煤渣与粉煤灰经过固态混匀后,加热至熔融状态,得到熔融液,再将所述熔融液制成丝,即得到所述无机矿渣纤维。该发明的优点是:方法简单易行,实施方便,制得的无机矿渣纤维具有较强的柔性和强度,实现了能量与物质的同时充分利用,从而大幅度降低了生产成本,能耗低、无污染,最大程度的实现资源的循环和高效利用,在具有广阔的应用前景的同时,还具有积极的社会意义和环境意义。

    一种利用高炉渣和粉煤灰制备无机纤维的方法

    公开(公告)号:CN101289274B

    公开(公告)日:2011-03-23

    申请号:CN200810114640.X

    申请日:2008-06-06

    Applicant: 北京大学

    Abstract: 本发明公开了一种利用高炉渣和粉煤灰制备无机纤维的方法,属于非金属材料的制备领域。本发明方法以高炉渣和粉煤灰为主要原料制备具有一定直径和长度以及一定柔性和强度的无机纤维。概括来说,本发明方法包括:将高炉渣和粉煤灰的液态混合物制成丝,冷却所述丝得到无机纤维。所述液态混合物中的高炉渣的重量百分比优选在10%到90%的范围内,粉煤灰的重量百分比优选在90%到10%的范围内。另外,上述高炉渣和粉煤灰的混合物中还可加入添加剂。采用本发明方法制得的无机纤维可用于制备建筑保温材料,工业窑炉的隔热材料,部分精选的超细纤维还可用于造纸纤维,代替树木纤维,从而保护生态环境。

    一种生产氮氧化物的方法及其专用氮化炉

    公开(公告)号:CN101738080A

    公开(公告)日:2010-06-16

    申请号:CN200910242108.0

    申请日:2009-12-08

    Applicant: 北京大学

    Abstract: 本发明公开了一种生产氮氧化物的方法及其专用氮化炉。本发明的氮化炉从上至下依次包括进料仓、连接密封仓A、氮化反应仓、连接密封仓B和出料仓;所述进料仓、连接密封仓A、氮化反应仓、连接密封仓B和出料仓中的相邻两个仓均是通过法兰连接。本发明将将固体废弃物、还原剂和结合剂在造球机中造球,得到球粒然后将球粒置于上述氮化炉中进行氮化反应,得到氮氧化物。本发明充分且有效利用了固体废弃物的有价组分,实现了资源和能源的高效综合利用,实现了煤矸石等固体废弃物的高附加值利用;本发明氮氧化物的制备工业和竖炉设备充分解决了氮氧化物工业化连续化生产所需的高温、密闭性高等严苛合成条件,保证了高纯度氮氧化物材料的连续化高效率工业化制备。

    一种连续制备活性半焦的方法及其专用装置

    公开(公告)号:CN101734657A

    公开(公告)日:2010-06-16

    申请号:CN200910241929.2

    申请日:2009-12-15

    Applicant: 北京大学

    Abstract: 本发明公开了一种连续制备活性半焦的方法及其专用装置。该装置,从上至下依次包括以下部件:进料口、进料罐、进料密封罐、裂解炉、出料密封罐、出料罐和出料口;上述进料口、进料罐、进料密封罐、裂解炉、出料密封罐、出料罐和出料口的相邻两个部件均通过法兰连接;上述裂解炉的中部的周缘处可设有电加热丝;上述裂解炉的上端开有至少一个出气口;所述裂解的下端至少设有一个进气口。用该装置制备的活性半焦,其烟气脱硫效率在90%以上的时间超过5小时,达到工业脱硫剂的要求。

    一种铜硫矿脱硫的方法
    138.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101481806A

    公开(公告)日:2009-07-15

    申请号:CN200910076222.0

    申请日:2009-01-06

    Applicant: 北京大学

    Abstract: 本发明公开了一种铜硫矿脱硫的方法。该方法包括:以铜硫矿为阴极、熔盐为电解质,采用熔盐电解法对铜硫矿进行脱硫的步骤。所述熔盐为下述两种熔盐:1)碱土金属氯化物熔盐,2)碱土金属氯化物与碱金属氯化物的混合熔盐。所述熔盐电解法中的电解温度为700-1000℃;电解电压为1.6-3.2V。本发明方法仅借助熔盐介质进行电解,没有任何废渣的排放,且处理过程中不排放SO2或者CO2气体,使用廉价的CaCl2-NaCl/LiCl混合熔盐可降低熔盐融化温度,从而降低反应温度(工作温度在1000℃以下),进一步降低了能耗。与传统的流程长且复杂的铜冶炼工艺相比,不仅能充分利用有效组分铁、硫,不排放残渣,无大气污染,而且工艺流程短,污染少,能耗低。

    一种医药固废利用装置
    139.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215112637U

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202120601155.6

    申请日:2021-03-24

    Applicant: 北京大学

    Abstract: 本实用新型属于固废资源综合利用领域,具体涉及一种医药固废利用装置。该装置包括旋风炉、炉排炉、发电单元,所述旋风炉设置在所述炉排炉上方,所述旋风炉的底部与所述炉排炉的进料口之间设有供所述医药固废通过的通道;所述旋风炉和所述炉排炉的热量排出口连接发电单元。本实用新型在燃煤发电的基础上实现了医药固废的协同处置,为医药固废的处理提供了新的处理方法,实现了固体废弃物的绿色环保处理,极大减少了传统化工有机固废焚烧过程中二噁英等污染性气体的产生,同时对固体废弃物中重金属元素进行了固化处理。而且,焚烧所产生的热能和炉渣都可以得到很好的应用,实现了经济效益与环境效益的双赢。

    车用可伸缩太阳能电池结构及太阳能动力车

    公开(公告)号:CN212499913U

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN201922348737.3

    申请日:2019-12-24

    Abstract: 本实用新型涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种车用可伸缩太阳能电池结构及太阳能动力车。本实用新型所述的车用可伸缩太阳能电池结构包括能固定在车体顶部的可伸缩太阳能电池组件,可伸缩太阳能电池组件包括至少一层刚性的太阳能电池板,太阳能电池板能从车体顶部向车体的至少一侧横向伸出。该太阳能电池结构能够根据需要向车体两侧伸出更多的太阳能电池板,从而扩大车体顶部的太阳光照面积,这样即使原有的太阳能吸收转化效率不变,也可提高太阳能转化量,从而实现太阳能动力汽车的动力保障,合理控制太阳能动力汽车的制造和使用成本,更有利于提高太阳能动力汽车的续航能力。

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