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公开(公告)号:CN212291530U
公开(公告)日:2021-01-05
申请号:CN202021636652.1
申请日:2020-08-07
申请人: 中海石油气电集团有限责任公司
摘要: 本实用新型涉及一种胶片自动进片装置。所述装置包括吸附机构、传动机构和水平校正机构,其中,所述传动机构包括传送辊,所述传送辊能够转动运行;所述吸附机构包括吸风装置,所述吸风装置的吸风口朝向所述传送辊;所述水平校正机构包括左侧支架、右侧支架和下挡板,所述左侧支架和所述右侧支架之间的距离可调,所述下挡板位于所述左侧支架和所述右侧支架之间并置于所述传送辊下方,所述下挡板能够相对水平面转动运行。本实用新型使得胶片数字化设备能够适用不同规格的物理胶片;进一步,本实用新型还将使得数字化的图像避免倾斜。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN212058394U
公开(公告)日:2020-12-01
申请号:CN202020542738.1
申请日:2020-04-14
申请人: 中海石油气电集团有限责任公司 , 江苏中圣压力容器装备制造有限公司
发明人: 黄宇 , 陈海平 , 郭宏新 , 徐立昊 , 李晖 , 毕晓星 , 张超 , 朱兵成 , 宋坤 , 许佳伟 , 刘丰 , 李奇 , 明红芳 , 邱灶杨 , 郭琦 , 刘世平 , 田朝阳 , 王晓刚 , 张林松 , 董文峰 , 张苏
IPC分类号: F28D1/047 , F24H7/00 , F24H9/18 , F23J15/00 , F23J15/02 , F23J15/06 , B01D53/26 , B01D53/56 , B01D53/79 , C02F1/66 , F17C7/04
摘要: 本实用新型公开了一种低氮氧化物排放浸没燃烧式气化器。包括依次连通的燃烧器、燃烧室和烟气分布器;燃烧器的空气入口连通鼓风机;烟气分布器设于水槽内,烟气分布器的上方设置换热管束,换热管束的下部入口连接液化天然气输送管线,上部出口连接天然气输送管线;换热管束浸没于所述水槽内的水浴液中;堰流箱设于换热管束的外围,堰流箱的上部和下部为敞口设置;堰流箱通过支架设于水槽的底部;水槽的顶部连接除沫器,除沫器与烟囱连通;烟气分布器的入口处设有喷嘴,喷嘴连接还原剂输送管线。本实用新型通过引入脱硝技术,消除SCV燃烧过程中产生的烟气污染物,满足国家标准和地方标准要求,实现环境保护。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211781973U
公开(公告)日:2020-10-27
申请号:CN202020393077.0
申请日:2020-03-25
申请人: 中海石油气电集团有限责任公司
摘要: 本实用新型公开了一种LNG气化器,包括:水箱,水箱内形成有盘管水槽和燃烧室水槽,盘管水槽的顶部与水箱的内部连通,燃烧室水槽的顶部和底部均水箱的内部连通;燃烧室,设置在燃烧室水槽内,燃烧室的顶部伸出水箱的外部,燃烧室的顶部安装燃烧器,燃烧室的底部连接烟气管道的一端,烟气管道的另一端与盘管水槽连通;LNG盘管,设置在盘管水槽内,LNG盘管的入口和出口伸出水箱的外部;鼓风机构,通过管线与燃烧器连通,用于向燃烧器内鼓入空气;本实用新型的气化器结构紧凑,具有多种工作模式,气化效率高且经济环保,能够适用不同站址的LNG气化站的工艺需求,解决目前LNG行业选型困难的问题,降低投资费用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208794036U
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201821451866.4
申请日:2018-09-05
申请人: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油气电集团有限责任公司
摘要: 本实用新型公开了一种LNG分拨中心。所述LNG分拨中心包括设于LNG卸料码头上的LNG罐箱流水线充装中心、工艺处理单元和系统控制中心;所述工艺处理单元的一端连接LNG运输船舶或LNG铁路罐车,另一端连接所述LNG罐箱流水线充装中心;所述系统控制中心控制所述工艺处理单元,以使所述LNG运输船舶或LNG铁路罐车中的LNG输送至所述LNG罐箱流水线充装中心。本实用新型LNG分拨中心能够实现不经过LNG储罐进行LNG运输船卸船作业,可以很好解决目前LNG接收站所遇到的诸多问题,适应LNG分拨大批量、高效率、自动化发展趋势。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN204514152U
公开(公告)日:2015-07-29
申请号:CN201420846629.3
申请日:2014-12-26
申请人: 中国海洋石油总公司 , 中海石油气电集团有限责任公司 , 上海交通大学
摘要: 本实用新型涉及一种可热电回收LNG冷能的开架式气化器换热管,它包括有管体,所述管体的管壁内外均设置有强化换热结构翅片,靠近LNG的入口端的所述管体为所述开架式气化器的气化段,靠近LNG出口端的所述管体为所述开架式气化器的加热段;其特征在于:位于所述气化段的管体管壁上设置有一环状间隙,所述环状间隙内填充热电材料,对应所述环状间隙的位置,所述管体的管壁上还设置一用于防止所述热电材料泄露的端盖。本实用新型通过改变管内外换热流体传热温度差最大的换热管段的结构,有效调整其换热过程的局部热阻,控制冰层在换热器表面的生长,同时,热电材料回收LNG中的部分冷能并转化为电能。本实用新型可以广泛应用于换热管的制作过程中。
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公开(公告)号:CN221943476U
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202323568962.0
申请日:2023-12-26
申请人: 中海石油气电集团有限责任公司
摘要: 本实用新型涉及一种夹持锁紧机构,涉及超低温流体运输及装卸领域。其中,夹持锁紧机构包括第一抱箍、第二抱箍、第三抱箍、紧锁横杆和推拉连接件,第一抱箍、第二抱箍和第三抱箍首尾依次枢接,形成有开口的抱箍环,第一抱箍的自由端枢接有紧锁横杆,第三抱箍枢轴的自由端枢接有推拉连接件,抱箍环的开口位于紧锁横杆与推拉连接件之间;当有开口的抱箍环套设在两个对接管的连接处,其开口处通过紧锁横杆与推拉连接件拼接锁紧,能形成完整环形的抱箍环箍紧两个对接管的连接处;其中,推拉连接件的一端暴露在外形成推拉接头端,供外力推或拉。
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公开(公告)号:CN217559298U
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202220737858.6
申请日:2022-03-31
申请人: 中海石油气电集团有限责任公司
IPC分类号: F16L27/08 , F16L33/18 , F16L59/18 , F16L59/065 , F16L55/04
摘要: 本实用新型涉及一种LNG低温卸料系统旋转接头装置,包括:第一双重真空管,包含第一内管壁和容纳其的第一外管壁;第二真空双重管,与第一双重真空管可相对旋转的连接,包含第二内管壁和容纳其的第二外管壁;第一半部,设置于第一双重真空管的前端可动侧,包括设置在第一内、外管壁之间的第一封闭件和可转动地连接在第一外管壁外部的支承件,以使三者间形成封闭的第一真空腔;第二半部,设置于第二双重真空管的前端固定侧,包括设置在第二内管壁与第二外管壁之间的第二封闭件,以使三者间形成封闭的第二真空腔,且第二封闭件与第一封闭件之间形成封闭的气体空间。本实用新型对于LNG低温卸料系统的总体结构设计优化和安全稳定运行具有指导意义。
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公开(公告)号:CN216956951U
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN202220658167.7
申请日:2022-03-24
申请人: 中海石油气电集团有限责任公司
IPC分类号: G06F30/20 , G06F17/11 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要: 本实用新型涉及一种LNG卸料臂气体置换系统,系统包括:由上至下依次串联的置换系统上管段、置换系统中管段和置换系统下管段,所述置换系统上管段、置换系统中管段之间通过分隔管板分隔开,所述分隔管板的下端悬挂有若干微孔分离器,所述微孔分离器的顶部对应设置有能量聚集装置,在靠近所述置换系统中管段的下端处设置有置换气体进口,所述置换系统上管段设置有置换气体出口。本实用新型所建立的与气体置换系统相适配的计算模型来指导方案的优化设计,对于LNG低温卸料输送系统的总体结构设计优化和安全稳定运行提供参考。
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公开(公告)号:CN214744981U
公开(公告)日:2021-11-16
申请号:CN202121170463.4
申请日:2021-05-28
申请人: 中海石油气电集团有限责任公司
摘要: 本实用新型涉及一种智能LNG槽车装卸橇,包括鹤管和自动化控制系统,鹤管包括立柱、气相内臂、气相外臂、液相内臂和液相外臂,气相内臂的第一端与所述立柱的上部连接,气相内臂的第二端与所述气相外臂的第一端连接,气相内臂或气相外臂上设置有气相自动阀门;液相内臂的第一端与立柱的下部连接,液相内臂的第二端与液相外臂的第一端连接,液相内臂或所述液相外臂上设置有液相自动阀门;自动化控制系统分别与气相自动阀门和液相自动阀门电连接,用于控制气相自动阀门和液相自动阀门按顺序的打开与关闭。本实用新型能够减少人员劳动强度及人为操作带来的误差,提高安全性、智能化水平。
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公开(公告)号:CN214741688U
公开(公告)日:2021-11-16
申请号:CN202120576426.7
申请日:2021-03-22
申请人: 中海石油气电集团有限责任公司
IPC分类号: F02C7/05
摘要: 本实用新型涉及一种燃气轮机进气空气过滤系统,包括:液滴发生单元,被配置成产生不同粒径分布范围的液滴;混合单元,与所述液滴发生单元连接,被配置成将所述液滴发生单元产生的液滴与引入的空气混合均匀并生成含液气流;液滴分离与过滤单元,与所述混合单元连接,被配置成对含液气流进行气液分离和过滤净化以生成洁净的干燥气流,并将干燥气流引入燃气轮机。本实用新型能够减少进入空气过滤系统之前气体中的液相颗粒物,降低空气过滤系统的滤芯失效风险,延长滤芯使用寿命,保证燃气轮机系统安全稳定运行;同时,能够达到降低整套空气过滤系统负荷的目的,与现有技术相比可有效减少所需的滤芯数量,进而降低空气过滤系统的运维成本。
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