-
公开(公告)号：CN102216650B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN200980145307.8
申请日：2009-10-27
申请人： 谢夫勒科技股份两合公司
发明人： 约尔格·凯泽
IPC分类号： F16H7/12
CPC分类号： F16H7/0836 , F16H2007/0806 , F16H2007/0891 , Y10T29/49863
摘要： 本发明涉及一种牵引机构传动装置的张紧元件(1)，包括：形成缸体(3)的壳体(2)，在壳体(2)中，活塞(4)被可线性推移地引导。为了固定张紧元件(1)，壳体(2)和活塞(4)相协调地分别包括铰接点(6、7)。此外，在由塑料制成的构件：壳体(2)与活塞(4)之间布置有弹簧机构(8)，弹簧机构(8)至少部分地围绕引导套筒(12)。活塞(4)通过滑动轴承衬套(5)在缸体(3)中被可线性推移地引导，其中，为了位置定向，以及为了冲程界定，置入在活塞(4)中的销(19)形状锁合地嵌到缸体(3)的纵向缝隙(21)中。
-
公开(公告)号：CN104114911A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201380009100.4
申请日：2013-09-23
申请人： 莱顿汽车部件(苏州)有限公司
发明人： 杰拉尔德·J·阿梅尔 , 盖里·J·斯派瑟 , 马伟 , 罗伯特·I·布尔斯曼 , 卢卡斯·威尔逊
CPC分类号： F16H7/1218 , F02B67/06 , F16H2007/081 , F16H2007/0865 , F16H2007/0878 , F16H2007/0893
摘要： 本发明提供了一种用于使位于附件驱动系统或凸轮轴驱动系统上的环状传动构件(14)张紧的张紧器(24)，其包括通风结构(99)，该通风结构(99)通到张紧器(24)的腔穴(68)中从而允许腔穴(68)和张紧器(24)的周围环境中的任何压力的降低，同时阻止污染物进入到腔穴(68)中。在一些实施方式中，通风结构(99)包括一个或者更多个机械单向阀(152)、半透膜(311)或具有迂回路径的通道。
-
公开(公告)号：CN103154573B
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201180042491.0
申请日：2011-08-03
申请人： 戴科知识产权控股有限责任公司
IPC分类号： F16H7/12
CPC分类号： F16H7/1218 , F16H2007/081 , F16H2007/084 , F16H2007/0893
摘要： 具有用于径向摩擦的非对称阻尼的扩张弹簧的张紧器，张紧器可以是动力系统的一部分，以张紧无端环状动力传输元件。张紧器包括：臂，所述臂具有拥有穿过其中的狭槽的臂心轴，所述臂心轴能够围绕第一轴线旋转；衬套，所述衬套具有套管，所述套管包括切除部和能够移除的套管段，所述套管段具有位于其上的突出件，所述套管段能够接收在切除部中，其中，突出件位于狭槽中；和弹簧，所述弹簧联接到臂，用于使得臂围绕第一轴线旋转成与动力传输元件张紧接合。弹簧定位成当臂沿着与张紧接合方向相反的方向旋转时，所述弹簧能够径向扩张成与衬套的突出件接触，至少与套管段上的突出件截获促，以推动衬套相对于臂心轴径向向外，以提供摩擦阻尼。
-
公开(公告)号：CN103958933A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201280053183.2
申请日：2012-10-26
申请人： 利滕斯汽车合伙公司
发明人： 马伟 , 杰拉尔德·约翰·哈梅尔斯
CPC分类号： F16H7/08 , F16H7/1218 , F16H2007/081 , F16H2007/084 , F16H2007/0842 , F16H2007/0893
摘要： 在一方面，提供了一种张紧器，其包括基部、张紧器臂部、张紧器弹簧、轮状件以及阻尼结构。基部能够安装至发动机。张紧器臂部枢转地连接至基部以绕张紧器臂部轴线运动。张紧器弹簧连接在基部与张紧器臂部之间并且定位成朝向自由臂部位置迫压张紧器臂部。轮状件以可旋转的方式安装至张紧器臂部并且能够与环形传动构件接合。基部和张紧器臂部中的一者上设置有摩擦表面。阻尼结构设置在基部和张紧器臂部中的另一者上并且接合该摩擦表面以在张紧器臂部的旋转期间产生摩擦力。阻尼结构包括套筒和阻尼元件，套筒包括至少一个孔口，阻尼元件包括至少一个突出部，该至少一个突出部接合该至少一个孔口且两者之间无周向间隙。
-
公开(公告)号：CN102171489B
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN200980138941.9
申请日：2009-09-30
申请人： 利滕斯汽车合伙公司
发明人： 马伟 , 杰拉尔德·J·阿梅尔
IPC分类号： F16H7/12
CPC分类号： F16H7/1218 , F16H2007/081 , F16H2007/0893
摘要： 一种张紧装置组件，其包括基部、臂、张开式弹簧(即，随着施加至弹簧的转矩增大而张开或径向扩张的扭簧)、弹簧反作用构件和枢轴衬套。该张紧装置组件构造成使各种负荷沿预定方向定向。例如，弹簧负荷可以定向成抵消轮毂负荷以减小作用于枢轴衬套上的衬套负荷。再如，可以通过阻尼机构将由弹簧反作用构件施加的弹簧反作用力用于产生接触力，该接触力平行于弹簧反作用力，并指向为与臂相对于基部枢转所围绕的轴线相交。还提供了具有改进的组装特性的张紧装置组件。
-
公开(公告)号：CN101622473B
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN200880006249.6
申请日：2008-01-15
申请人： 舍弗勒技术有限两合公司
CPC分类号： F16H7/0836 , F16H2007/0806 , F16H2007/0859
摘要： 一种用于牵引工具驱动器的液压张紧夹紧元件，其具有气缸、约束在气缸中的可轴向运动的活塞、布置在气缸和活塞之间的弹簧元件、构造在气缸中的压缩室和构造在活塞中的液压流体储备室以及能够依赖于活塞的调节运动而在压缩室和储备室之间交换液压流体的阀门，其中，所述气缸具有位置固定地布置在壳体中的密封件，在活塞和气缸之间布置有导向环，其中由导向环、气缸内侧和活塞外侧所限定的环形室通过至少一个流体通道与活塞中的储备室连接在一起。
-
公开(公告)号：CN103403394A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201280010259.3
申请日：2012-02-14
申请人： 谢夫勒科技股份两合公司
CPC分类号： F16H7/1281 , F16H7/20 , F16H2007/088 , F16H2007/0893
摘要： 在此提出了一种皮带张紧器，其具有基础部件（3）、可摆动地放置在基础部件上的张紧臂（4）、固定在张紧臂上的轴线栓（6）以及放置在轴线栓上的张紧轮（5），其中，轴线栓借助轴线栓容纳部（8）能够以至少两个位置固定在张紧臂上，这些位置通过它们距离张紧臂的摆动轴承的轴线间距（7）而彼此不同。在此，轴线栓容纳部和张紧臂应该在形成防止相对转动固定部的情况下形状配合地彼此接合。
-
公开(公告)号：CN103328858A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201180065697.5
申请日：2011-10-28
申请人： 谢夫勒科技股份两合公司
CPC分类号： F16H7/10 , F16H7/08 , F16H2007/0812 , F16H2007/0846
摘要： 本发明涉及一种具有液压张紧件（1）的牵引件传动装置，该液压张紧件具有由轻金属合金制成的壳体（2），在该壳体中插入有由钢制成的滑套（4），该滑套（4）具有能轴向移出的活塞，以便使张紧和引导单元（例如滚子或导轨）偏转，其中，在壳体与滑套之间夹紧地布置有保险元件（11），通过该保险元件阻止例如滑套（4）从壳体中移出。本发明也涉及一种具有这样的牵引件传动装置和能张紧的牵引机构的内燃机。
-
公开(公告)号：CN103154574A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201180049415.2
申请日：2011-09-30
申请人： 谢夫勒科技股份两合公司
IPC分类号： F16H7/12
CPC分类号： F16H7/129 , F16H7/1281 , F16H2007/0806 , F16H2007/0874
摘要： 用于布置在内燃机上的牵引传动装置（1）的张紧设备（11）被提出，该牵引传动装置具有布置在机器（4）的驱动轴（30）上的驱动轮（3）、一个或多个另外的传动轮（5、6）和连续地旋转的牵引件（2），该牵引件环绕着驱动轮和另外的传动轮。张紧设备包括两个具有支承在其上的张紧轮（9、10）的张紧臂（13、14），该张紧轮沿旋转方向在驱动轮之前和之后用张紧力加载牵引件，并且该张紧设备具有产生张紧力的弹簧机构（16）和如下张紧装置壳体（12），该张紧装置壳体能可运动地支承至少一个由弹簧机构的力加载的张紧臂。在此，张紧装置壳体能绕驱动轴的轴线（29）枢转地支承在该机器上。
-
公开(公告)号：CN101634091B
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN200810132180.3
申请日：2008-07-22
申请人： 徐石渊
发明人： 徐石渊
摘要： 一种高速细直筒型绷缝机运转结构，其机身的腹侧横突设有一圆筒座，上方设有一曲弓的机臂与其对应，其主要包括：一针杆驱动轴，其上串设有皮带轮配设于机臂内前段；一缝纫机主轴，其上串设有皮带轮配设于机身中；一换向轮，配置在机身及其机臂转弯处内；一皮带，圈绕在针杆驱动轴及缝纫机主轴的两皮带轮及换向轮上，以及；一调整机构，设于皮带的边侧以控制皮带的松紧度；藉此，使缝纫机主轴可用单一皮带传动针杆驱动轴，不但可精简零件，且其松紧度可随时调整，以减少误差而可提高传动的精确度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
2023 条记录 (耗时 0.024 秒)
