高回填抗滑移明洞结构
    143.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203547763U

    公开(公告)日:2014-04-16

    申请号:CN201320655961.7

    申请日:2013-10-23

    Abstract: 高回填抗滑移明洞结构,该结构不依靠大型抗滑桩、锚索等锚固措施,可单独承受周围回填土滑移产生的水平滑动力,保证结构稳定,并可提高结构地基承载力,满足拱顶上方高回填土重荷载对基底的承载力要求,防止衬砌发生过大或不均匀沉降,保证行车安全。该结构包括由拱圈段(3)、边墙段(4)和底板段(5)构成的钢筋混凝土衬砌,所述底板段(5)下沿其横向和长度方向间隔设置钻孔灌注桩,各钻孔灌注桩与底板段(5)一体浇筑,其灌注桩主筋(10)延伸入底板段(5)内,形成整体受力结构。

    高速铁路隧道洞门构造
    146.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201486563U

    公开(公告)日:2010-05-26

    申请号:CN200920082118.8

    申请日:2009-06-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种高速铁路隧道洞门构造,旨在使洞门构造具有良好的整体稳定性,而且能有效地缓解洞口处的空气动力效应。它包括洞口段衬砌(10),所述洞口段衬砌(10)外设置有与之形成对接的洞门延伸段(20),该洞门延伸段(20)为整体钢筋混凝土浇注体,其外端口为斜切面(25)。本实用新型的有益效果是,洞门整体稳定性好,且能有效地缓解洞口处的空气动力效应,隧道洞口不需设置特殊缓冲结构,就能满足列车运营舒适度要求;无需为洞门墙进行额外刷方,洞口刷方量少,能够把洞口刷方减小到最低;适用性较广,可在多种地形和地质情况下应用,有利于规范、标准和高效地进行洞门施工。

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