高速铁路超大断面富水黄土隧道衬砌构造

    公开(公告)号:CN101598028A

    公开(公告)日:2009-12-09

    申请号:CN200910059814.1

    申请日:2009-06-29

    IPC分类号: E21D11/14 E21D11/10

    摘要: 本发明公开了一种高速铁路超大断面富水黄土隧道衬砌构造,旨在有效地控制隧道结构工后沉降并保持长期稳定。它包括外衬(10)和内衬(20),外衬(10)由封闭黄土围岩的拱顶段(11)、拱墙段(12)和仰拱段(13)构成,所述拱顶段(11)的拱脚部(11a)横向加宽,其内埋设有周向延伸的拱顶钢架(11b),拱顶钢架(11b)由锁脚锚杆(11c)锚固在黄土围岩上。本发明的有益效果是,解决了在富水黄土地质条件下大断面黄土隧道施工的技术难题,能有效地控制隧道结构工后沉降并保持长期稳定,模拟高速列车运行的现场激振试验表明,高速列车运行20年后隧道内仰拱填充面累计沉降不大于0.5mm。

    一种适用于富水地层的排水洞门结构

    公开(公告)号:CN107218057B

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN201710449615.6

    申请日:2017-06-15

    IPC分类号: E21D9/14 E21F16/02

    摘要: 一种适用于富水地层的排水洞门结构,以有效引排富水地层的股状、片状、管状涌水,确保洞门端墙后地下水顺利引排出去,且便于对排水系统进行检修与维护,并保证洞门端墙结构受力安全。包括设置于洞口岩壁外的洞门端墙,所述洞口岩壁上间隔设置排水孔,各排水孔由洞口岩壁向地层内延伸。所述洞门端墙的墙背上间隔设置向后凸出且与洞口岩壁密贴的支撑部,于各支撑部外在洞门端墙墙背与洞口岩壁之间形成排水空间。所述洞门端墙外于底部两侧设置排水沟,排水空间底部设置与排水沟相连通的排水槽。所述洞口岩壁、洞门端墙固定连接形成洞口支挡体(56)对比文件易定达.隧道洞口明洞段防排水技术的探讨.山西建筑.2009,(第11期),327-328.周传刚.湿陷性黄土隧道施工技术.铁道建筑技术.2013,(第S1期),120-122.