一种异金属海底管道绝缘装置

    公开(公告)号:CN204025948U

    公开(公告)日:2014-12-17

    申请号:CN201420492634.9

    申请日:2014-08-28

    IPC分类号: F16L9/02 F16L58/04

    摘要: 本实用新型公开了一种异金属海底管道绝缘装置。所述绝缘装置包括一碳钢内衬耐蚀合金复合管;所述碳钢内衬耐蚀合金复合管用于与待防腐蚀的海底管道相连接;所述碳钢内衬耐蚀合金复合管的内壁上涂覆有绝缘涂层;未涂覆所述绝缘涂层的所述碳钢内衬耐蚀合金复合管的内衬耐蚀合金层的厚度与涂覆所述绝缘涂层的所述碳钢内衬耐蚀合金复合管的内衬耐蚀合金层与所述绝缘涂层的厚度之和相等。本实用新型由于在已完成焊接的内衬耐蚀合金复合管内部涂敷绝缘涂层,防止了异金属电偶腐蚀的发生,该装置可采用常规的海底管道铺设方法进行安装,实现本实用新型目的。本实用新型由于采用涂敷绝缘涂层后管道内径与复合管内径保持一致,避免了输送物流对绝缘涂层的剪切冲击,保证了绝缘涂层的可靠性。

    筒型基础单腿柱采油平台
    142.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203866802U

    公开(公告)日:2014-10-08

    申请号:CN201420260402.0

    申请日:2014-05-21

    IPC分类号: E02B17/00

    摘要: 本实用新型涉及一种筒型基础单腿柱采油平台,它包括筒型基础,筒型基础位于泥面下,水平桁架位于泥面处首尾相连构成三角形水平面,各连接点一端面分别焊接在筒型基础上,另一端面与支撑桁架和中央立柱焊接;中央立柱焊接在由水平桁架连接构成的一个连接点上,中央立柱最底部与筒型基础焊接;两个支撑桁架一端分别焊接在其余两个连接点上,另一端都焊接在中央立柱上,且与中央立柱的焊接点位于水平面以下、泥面以上;水平桁架、支撑桁架和中央立柱形成空间四面体结构;登船平台位于水面以上,设置在中央立柱上部;作业平台位于登船平台上方,设置在中央立柱的顶部;位于登船平台与作业平台之间还设置有爬梯。本实用新型可以广泛在海上油气田领域中应用。

    一种新型6腿平台导管架
    143.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203834448U

    公开(公告)日:2014-09-17

    申请号:CN201420246330.4

    申请日:2014-05-14

    IPC分类号: E02B17/00

    摘要: 本实用新型公开了一种新型6腿平台导管架。所述导管架包括6条导管架腿,钢桩贯穿所述导管架腿;所述导管架腿均竖直设置,6条所述导管架腿的上端通过支撑杆依次连接形成一正六边形Ⅰ,6条所述导管架腿的下端通过支撑杆依次连接形成一正六边形Ⅱ;且所述正六边形Ⅰ的边长小于所述正六边形Ⅱ的边长。本实用新型6腿平台导管架中,导管架②轴和③轴间可根据需要连接或不连接;不连接时导管架可采用小型浮吊进行分体安装,可节省海上安装费用;相比常规形式导管架,环境荷载能减少约10%,桩头力也能有适当减少;平台组块左右两块都有稳定的支撑,不需要额外增加模块支撑框架。组块单块可不采用超大型浮吊进行安装,能大幅节省海上安装费用。

    用于大型海洋平台组块分块吊装的连接装置

    公开(公告)号:CN203808034U

    公开(公告)日:2014-09-03

    申请号:CN201420211726.5

    申请日:2014-04-28

    IPC分类号: E02B17/00

    摘要: 本实用新型涉及一种用于大型海洋平台组块分块吊装的连接装置,它包括主支撑装置本体和插尖装置,主支撑连接装置本体包括主轴结构梁,位于两条主轴结构梁之间固定设置有横向撑杆,横向撑杆都与主轴结构梁之间形成矩形框架内固定设置有水平斜向撑杆;在主轴结构梁与横向撑杆的连接点处固定设置有组块主立柱,位于组块主立柱中间位置处设置有工作甲板;在由各条主轴结构梁与相邻两个组块主立柱之间形成的空间内均设置有侧向斜向撑杆,侧向斜向撑杆的一端首尾连接处固定设置在主轴结构梁上,另一端分别固定在各组块主立柱的底部;在主轴结构梁与侧向斜向撑杆之间还设置有支撑假腿,在组块主立柱和支撑假腿的顶端设置有插尖装置。本实用新型可以广泛在海上油气田领域中应用。

    一种新型海上浮式储油生产装置

    公开(公告)号:CN202896836U

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN201220461789.7

    申请日:2012-09-11

    IPC分类号: B63B35/00 B63B11/00 B63B21/00

    摘要: 本实用新型公开了一种新型海上浮式储油生产装置。所述装置包括船体;船体的主甲板上设有生活楼和油气水处理系统;船体为双底双壳结构,船体的底部和侧舷上均设有压载水舱。本实用新型海上浮式储油生产装置具有以下优点:船体采用双底双壳形式,开创了国内的深海海上浮式储油生产装置先例,更安全,保温性能佳。采用潜没泵,取消泵舱,增加了船体可用的原油储存容积,简化管路。甲板上布置大量预留区域,使FPSO具有更多的可能性,可适应服务油田周边的潜力油田,增加更多的油气水处理设备。采用原油闪蒸系统,解决了南中国海油田中普遍原油闪点低的问题,实现了对本油田资源的充分利用,避免了对外部原油的依赖和运输燃料油的资金消耗。

    一种具有保护功能的水下海管终端管汇结构

    公开(公告)号:CN204532290U

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201520166110.5

    申请日:2015-03-24

    IPC分类号: E21B43/01

    摘要: 本实用新型涉及一种具有保护功能的水下海管终端管汇结构,它包括防沉板基础结构、管汇和上部保护罩;防沉板基础结构为由多根纵横相交的工字钢焊接而成的呈矩形的框架结构,在框架结构的底部紧固连接一钢板,在框架结构顶面靠近四个角处分别紧固连接一垂直方向的导向柱;管汇紧固连接在防沉板基础结构的顶部,其中,管汇的各个支撑立柱均紧固连接在防沉板基础结构的框架结构的顶部;上部保护罩扣置在管汇的上方,上部保护罩包括一呈矩形的顶部防落物板和位于顶部防落物板四周的斜向防落物板;在顶部防落物板的四个角的底部分别紧固连接一垂直方向的套筒,每一套筒均套置在一导向柱的外部;各斜向防落物板的下边缘与防沉板基础结构的边缘接触。

    一种辅助阳极的支架封装装置

    公开(公告)号:CN204022943U

    公开(公告)日:2014-12-17

    申请号:CN201420491430.3

    申请日:2014-08-28

    IPC分类号: C23F13/08

    摘要: 本实用新型公开了一种辅助阳极的支架封装装置。它包括辅助阳极、2个阳极支架弯头和2个阳极支架撑杆;所述辅助阳极的两端分别固定于一所述阳极支架弯头上,且所述辅助阳极与所述阳极之间弯头之间连接有绝缘部件;2个所述阳极支架弯头的另一端分别与一所述阳极支架撑杆的相连接,且所述阳极支架弯头和所述阳极支架撑杆之间连接有绝缘部件。本实用新型采用冷压电连接、机械结构密封、密封垫以及胶粘剂相结合的方式,从密封和强度两方面实现了阳极支架结构的可靠封装;采用支架结构形式在于克服距离过大或者过小而引起的问题,结构中阳极支架弯头的尺寸固定不变,根据实际情况调整撑杆长度就可以灵活调整阳极支架的距离,可以实现批量加工,并降低加工成本。

    一种6腿井口平台导管架
    148.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203960833U

    公开(公告)日:2014-11-26

    申请号:CN201420394693.2

    申请日:2014-07-16

    IPC分类号: E02B17/00

    摘要: 本实用新型公开了一种6腿井口平台导管架。所述导管架包括6条导管架腿,钢桩贯穿所述导管架腿;所述导管架腿均竖直设置,6条所述导管架腿的上端通过支撑杆依次连接形成一正六边形Ⅰ,6条所述导管架腿的下端通过支撑杆依次连接形成一正六边形Ⅱ;且所述正六边形Ⅰ的边长小于所述正六边形Ⅱ的边长;6条所述导管架腿的中部设有隔水套管。相比常规6腿形式导管架,因新形式成正6边形对称布置,环境荷载能减少约20%,同时桩头力也能减少约20%,能大幅提高承载力安全系数,减轻桩基重量,节省施工费用;平台组块左右两块都有稳定的支撑,不需要额外增加模块支撑框架。组块单块可不采用超大型浮吊进行安装,能大幅节省海上安装费用。

    一种水下可折叠式在线管汇

    公开(公告)号:CN203703360U

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201420074422.9

    申请日:2014-02-20

    IPC分类号: F16L1/14

    摘要: 本实用新型公开了一种水下可折叠式在线管汇。它包括一主管道;主管道的侧壁与一支管道相连通,支管道的另一端连接一连接器,且支管道上设有一阀门;所述主管道上于所述支管道的位置相应处连接有2个可折叠式防沉板,可折叠式防沉板以所述主管道为中心呈对称布置。本实用新型可以实现水下井口和海底管道间物流的连接:本实用新型的主管道的两端直接与海底管道在铺管船上连接并由铺管船随海底管道的安装完成水下管汇的安装。安装时,将管汇折叠与海管在铺管船上连接后通过张紧器,在达到托管架之前安装上浮力装置,然后在铺管船吊机的协助下通过托管架,通过托管架后将防沉板展开,随着海管的铺设将管汇安装在预定的海床位置,回收浮力装置以完成安装。