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公开(公告)号：CN117277361A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311147042.3
申请日：2023-09-06
申请人： 深圳供电局有限公司
摘要： 本发明公开一种智能配电网中光伏变流器负序电流治理容量自适应控制方法及装置。本发明通过不同工况下的容量自适应分配，按不同的功能划分容量，同时灵活调整其分配比例，可使光伏变流器更好地兼顾负序电流问题治理和有功功率输出的双重功能。依照不同工况实时修改容量比，完全调用光伏变流器的负序电流治理能力，充分利用设备容量。通过该方法，光伏变流器能够实现智能配电网的等效扩容，以相对低廉的成本和高效的利用率改善配电网的电压质量，实现对负载负序电流的补偿。
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公开(公告)号：CN117277224A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311197898.1
申请日：2023-09-18
申请人： 深圳供电局有限公司
IPC分类号： H02H7/125
摘要： 本申请涉及一种直流系统短路故障保护系统及其方法，包括三相交流母线、PWM整流器、直流母线、电压检测模块以及双向晶闸管，电压检测模块设置于直流母线上，双向晶闸管设置于三相交流母线上，三相交流母线与PWM整流器的输入端连接，PWM整流器的输出端与直流母线连接，直流母线用于为负载供电；当双向晶闸管正向导通时，三相交流母线输出的交流母线电压经PWM整流器整流后，输出直流母线的电压，并通过多条馈线为不同的负载供电；电压检测模块用于检测直流母线的电压，并根据直流母线的电压确定是否触发驱动双向晶闸管反向导通。本申请能够实现直流系统产生短路故障时，进行快速故障隔离。
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公开(公告)号：CN117096983A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311103495.6
申请日：2023-08-30
申请人： 深圳供电局有限公司
摘要： 本申请涉及一种电池监测与管理系统及其方法，包括主控单元、数据监测模块、电池管理模块、通信模块以及上位机；数据监测模块用于采集当前使用的电池的实时参数，并将实时参数发送至主控单元；主控单元用于接收实时参数，将实时参数发送至通信模块，并根据实时参数判断当前使用的电池是否异常，若是，则生成控制命令和报警信号，将切换控制命令发送至电池管理模块，并将报警信号发送至通信模块；电池管理模块用于根据切换控制命令将电源从当前使用的电池切换至备用电池；通信模块用于将实时参数、报警信号发送至上位机；上位机用于保存和显示实时参数，并根据报警信号进行报警提示。本申请的目的在于保障电池组安稳定运行。
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公开(公告)号：CN116819250A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310768827.6
申请日：2023-06-27
申请人： 深圳供电局有限公司
摘要： 本发明提供一种对于光伏系统中故障电弧的探测方法，包括，在故障电弧工况下，采集对于故障电弧的检测信号；对所述检测信号进行小波分解处理，提取与所述检测信号对应匹配的信号频谱，得到对应的信号特征量；根据预先计算的皮尔逊相关系数对得到的信号特征量与正常工况下的信号进行相似性度量，得到与所述信号特征量对应的度量值；将所述度量值作为输入量输入到预先训练的电弧故障概率预测模型，对所述度量值进行概率预测，并根据预测结果确定故障电弧的诊断，得到最终的故障电弧的探测结果。本发明有效无误地防范并网光伏系统的类弧事故，大幅延长了并网光伏系统的运行时间，提高并网光伏系统的运行效率，提高并网光伏系统安全稳定运行的能力。
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公开(公告)号：CN113241745B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202110701515.4
申请日：2021-06-23
申请人： 深圳供电局有限公司
IPC分类号： H02H7/26
摘要： 本发明公开了一种电力系统线路接地距离Ⅱ段保护方法，所述方法包括如下步骤：当故障发生时，t0时刻接地距离Ⅱ段保护启动，将第一计时器、第二计时器和第三计时器均置为0，第一标志位、第二标志位均置为0，第一计时器开始计时；判断接地距离Ⅱ段判据是否满足，若是，则进入接地距离Ⅱ段自保持状态，将所述第一标志位置为1，且所述第二计时器开始计时；其中，所述第一标志位为接地距离Ⅱ段自保持标志位，所述第二标志位为零序判据启动标志位；在进入接地距离Ⅱ段自保持状态后，若接地距离Ⅱ段判据仍然满足，则当所述第二计时器的计时结果t2达到t2max时限时，接地距离Ⅱ段保护动作，向线路的断路器发出跳闸指令，提高接地距离Ⅱ段保护可靠性。
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公开(公告)号：CN116596568A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310495836.2
申请日：2023-05-04
申请人： 深圳供电局有限公司
摘要： 本申请涉及一种基于用户价格敏感度的充电场站充电价格优化管理方法，包括：基于机器学习方法构建电动汽车充电负荷与电价之间的关系；构建能量偏差的双重定价惩罚机制；构建基于充电负荷需求预测值的日前阶段电动汽车充电场站购电策略；构建实时阶段电动汽车充电场站动态电价调整策略；执行所述实时阶段电动汽车充电场站动态电价调整策略。通过对充电场站电价进行调整以改变实时阶段的充电负荷，以减少实时阶段电动汽车负荷与日前购电策略的偏差，从而减小对充电场站成本造成的影响。
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公开(公告)号：CN116596224A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310491517.4
申请日：2023-05-04
申请人： 深圳供电局有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q30/0201 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F18/24 , G06F18/23213 , H02J3/00
摘要： 本申请涉及一种引导电动汽车充电的方法，针对典型云存储系统的电动汽车用户制定核心用户信息标签，建立电动汽车用户行为数据分析模型，并根据电动汽车用户的响应修改标签。在日前阶段，建立了充电场站与电动汽车用户之间的日前邀请机制，以满足一定偏差条件下的日前计划充电负荷曲线。在日内阶段，建立基于充电场站实时调节潜力和最优定价的用户推荐引导模型，解决各电站负荷预测值与实际值偏差导致的引导失效问题。
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公开(公告)号：CN116309261A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211433982.4
申请日：2022-11-16
申请人： 深圳供电局有限公司
IPC分类号： G06T7/00 , G06V20/17 , G06V10/40 , G06V10/54 , G06V10/44 , G06V10/75 , G06V10/80 , G06T7/80 , G06Q10/063 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了一种基于方位结构分析的电力设备自适应状态评估方法及系统，所述方法包括：采用设置于无人机上的相机获得待检测电力设备的图像；对无人机所拍摄的图像进行特征提取；将提取的特征进行特征匹配融合分析，并获得相应的图像质量评估结果；根据所述图像质量评估结果，调节无人机的数据采集端参数，继续对待检测电力设备进行拍照，直到所采集的图像符合预定的要求；根据所采集的图像对所述待检测电力设备的状态进行评估，获得状态评估结果。实施本发明，可以自适应获得符合要求的图像，并提高电力设备状态评估的效率以及准确率。
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公开(公告)号：CN116309221A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310255682.X
申请日：2023-03-10
申请人： 深圳供电局有限公司
IPC分类号： G06T5/50 , G06N3/0464 , G06N3/0455 , G06T5/00 , G06V10/776 , G06V10/82 , G06V10/77 , G06N3/048 , G06N3/084 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开一种多光谱图像融合模型的构建方法，包括：构建基于多层次深度串联与嵌套连接的自编码器网络；构建基于深度可分离卷积和Leaky‑ReLU激活函数的卷积结构块，用于对所述自编码器网络中的编码器网络进行降维、模型压缩和模型轻量化；构建简单卷积结构块，用于所述自编码器网络中的解码器网络进行特征压缩和特征降维，重建复原输入图像；构建基于像素损失和结构相似性损失的损失函数；训练所述自编码器网络；构建基于平均池化算子实现注意力机制的融合策略；将所述融合策略引入已经训练好的所述自编码器网络中，用于对输入的红外光和可见光图像进行融合。本发明解决了卷积神经网络提取图像特征时会造成信息丢失等问题，实现了模型的轻量化。
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公开(公告)号：CN116309220A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310255465.0
申请日：2023-03-10
申请人： 深圳供电局有限公司
IPC分类号： G06T5/50 , G06T5/00 , G06N3/048 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要： 本发明公开一种多光谱图像融合方法及非暂时性计算机可读存储介质，其中，方法包括：步骤S1，使用红外光、可见光分别作为训练集预先训练两个判别器；步骤S2，将预训练的可见光与红外光图像对送入生成器进行生成；步骤S3，将生成的图像导入判别器进行鉴别；步骤S4，不断减小判别器的损失值，使得判别器判别的结果更加接近标签值，完成生成器的训练；步骤S5，将待融合的两张图像对导入训练好的生成器进行生成，随后将生成的图像作为输入，与剩余待融合图像依次进行融合，实现多光谱图像融合。本发明通过改变生成器结构使其生成效果更加满足电力系统图像融合要求，为电力图像融合提供了一种实现多光谱融合的思路。
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