一种锂离子电池超声波耦合介质
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116609438A

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202310576849.2

    申请日:2023-05-20

    Abstract: 本发明公开一种锂离子电池超声波耦合介质,包括:环氧树脂、纳米氧化硅颗粒、氧化铈、氧化镧、琼脂和甘油;其中:环氧树脂质量占比为10%~60%,纳米硅氧化硅颗粒质量占比为15%~30%,纳米氧化铈颗粒质量占比为2%~3%,纳米氧化镧颗粒质量占比为3%~4.5%,琼脂质量占比为0.4%~1.5%,甘油为补充溶剂。本发明通过无机填料来调控介质硬度改善界面亲和效果,可改善锂离子电池与超声检测器件润湿程度,提高声波透射效率;本发明的锂离子电池超声波耦合介质具有与锂电池声阻抗接近、密度大、硬度可调、不易挥发等优点,有利于获得高信噪比透射超声信号。此外,该耦合剂制备方法简单,不易挥发,具有大规模应用前景。

    一种锂电池测试中可燃气体收集方法及装置

    公开(公告)号:CN116202830A

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202310266008.1

    申请日:2023-03-10

    Abstract: 本发明公开了一种锂电池测试中可燃气体收集方法,包括:将可燃气体排放组件的烟气收集管对应装设在测试锂电池的泄压阀位置;采集防爆箱内热失控的锂电池产生的电、热、声、光信号;控制模块将接收到信号进行处理,控制可燃气体排放组件任一电磁阀的开闭合状态;可燃气体排放组件的多通路分支管根据锂电池在热失控过程中对应的不同阶段,将锂电池热失控各阶段产生的可燃气体分段收集至对应的气体收集罐内。本发明还公开了一种锂电池测试中可燃气体收集装置。实施本发明的锂电池测试中可燃气体收集方法及装置,能够实现对锂电池热失控过程中的可燃气体进行分阶段收集,通过识别热失控特征,降低锂电池热失控发生的概率。

    一种宽工作范围磁场能量收集装置

    公开(公告)号:CN116191687A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202310208277.2

    申请日:2023-02-24

    Abstract: 本发明涉及一种宽工作范围磁场能量收集装置,包括:包括3个取能线圈、半波整流升压电路模块和能量收集管理模块;半波整流升压电路模块用于将3个取能线圈输出的交流电压转换为直流电压并升高得到3个取能电压,半波整流升压电路模块输出3个取能电压串联叠加后的取能电压;能量收集管理模块包括电池充电器和蓄电池,电池充电器的输入端与半波整流升压电路模块的输出端连接,电池充电器的充电输出端与蓄电池连接,电池充电器通过其输入端接收半波整流升压电路模块的取能电压,并对半波整流升压电路模块的取能电压进行处理后通过其充电输出端输出充电电压为蓄电池充电,以实现能量收集。通过本发明,能够有效地解决三相电缆的取能问题。

    Y电容不对称配置电路、电路板、装置及控制方法

    公开(公告)号:CN111010025B

    公开(公告)日:2021-07-06

    申请号:CN201911126544.1

    申请日:2019-11-18

    Abstract: 本申请涉及一种Y电容不对称配置电路、电路板、装置及控制方法。所述Y电容不对称配置电路包括第一电容、第二电容和断路器。所述第一电容的耐压值大于所述电源的电压值,所述第二电容的耐压值小于所述电源的电压值。当所述第一电容损坏后,电源电压全部施加在所述第二电容两侧。又因所述第二电容的耐压值小于电源电压值,电源电压全部施加在所述第二电容两侧时,所述第二电容会被击穿,正负极短路,所述断路器断开,切断电源,避免触电事故。所述Y电容不对称配置电路避免了双Y电容电路因金属外壳的接地保护出现问题,金属外壳的电位升高至电源电压。所述Y电容不对称配置电路提高了其所在设备的安全性。

    一种电池监测与管理系统及其方法

    公开(公告)号:CN117096983A

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202311103495.6

    申请日:2023-08-30

    Abstract: 本申请涉及一种电池监测与管理系统及其方法,包括主控单元、数据监测模块、电池管理模块、通信模块以及上位机;数据监测模块用于采集当前使用的电池的实时参数,并将实时参数发送至主控单元;主控单元用于接收实时参数,将实时参数发送至通信模块,并根据实时参数判断当前使用的电池是否异常,若是,则生成控制命令和报警信号,将切换控制命令发送至电池管理模块,并将报警信号发送至通信模块;电池管理模块用于根据切换控制命令将电源从当前使用的电池切换至备用电池;通信模块用于将实时参数、报警信号发送至上位机;上位机用于保存和显示实时参数,并根据报警信号进行报警提示。本申请的目的在于保障电池组安稳定运行。

    一种电动汽车的有序充电控制方法和装置

    公开(公告)号:CN112348591B

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202011318121.2

    申请日:2020-11-23

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车的有序充电控制方法,包括:建立电网公司、充电站运营商和电动汽车用户参与有序充电的决策优化模型,以电网公司、充电站运营商和电动汽车用户的净收益比之和最大为目标函数;计算电动汽车用户在考虑时段电价差后的充电时段转移概率,以计算充电站运营商的充电负荷转移概率;根据所述充电站运营商的充电负荷转移概率,调整电网公司对充电站运营商的补贴策略;采用粒子群优化算法求解所述决策优化模型,确定充电站运营商的最优电价决策。本发明还公开了相应的控制装置,实施本发明,能有效考虑电网公司、充电站运营商和电动汽车用户参与有序充电的决策行为特性及其相互影响,满足电动汽车充电需求和提高电网运行稳定性。

    一种电动汽车充电负荷预测方法及装置

    公开(公告)号:CN111626514A

    公开(公告)日:2020-09-04

    申请号:CN202010475459.2

    申请日:2020-05-29

    Abstract: 本申请公开了一种电动汽车充电负荷预测方法及装置,方法包括:统计电动汽车单位里程耗电量的影响因素,影响因素包括基础属性、用户驾驶习惯和环境温度的影响因素;利用主成分法从影响因素中筛选出电动汽车单位里程耗电量的主要影响因素;将主要影响因素输入至训练好的神经网络模型中,得到对应的电动汽车单位里程耗电量;根据电动汽车日行驶里程以及起始充电时刻的概率分布,利用蒙特卡洛抽样并计算电动汽车充电负荷预测曲线。本申请通过筛选主要影响因素,自动学习主要因素对耗电情况的影响模式,实现电动汽车负荷的精准预测。

    一种锂电池模块插箱结构
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116130874A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202310260072.9

    申请日:2023-03-10

    Abstract: 本发明公开了一种锂电池模块插箱结构,包括可燃气体排放单元,其包括:集气组件、接连在集气组件上的多通路分支管道以及排气组件,其中:集气组件包括能够装配在锂电池插箱本体上的集气框架,集气框架的一侧设有多个与电芯排气阀相适配对应的集气孔,设在集气框架内部的与多个集气孔分别相连的集气管路以及设在集气框架另一侧的总排气孔,总排气孔分别与集气管路和多通路分支管道相连,其中:锂电池模块热失控产生的气体由电芯排气阀,经由集气孔、集气管路及总排气孔进入多通路分支管道,并由排气组件排放到外部。实施本发明的锂电池模块插箱结构,能够在锂电池发生热失控的排气阀打开后,及时将可燃气体进行排放并防止混合,消除安全隐患。

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