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公开(公告)号：CN115492311B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202211138905.6
申请日：2022-09-19
申请人： 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
摘要： 本发明涉及一种装配整体式混凝土预制柱构件深化图参数化设计方法，包括：根据预制柱构件详图，确定深化关键参数，并构建参数表；根据设计资料，结合具体预制柱构件，获取相应深化关键参数的具体数据；将深化关键参数的具体数据对应填入参数表中，并结合预制柱构件的不同类型，进行分类拆分，得到深化参数表；在预制柱构件深化图纸中，插入或绘制与该详图相对应的深化参数表。与现有技术相比，本发明将预制柱的尺寸、配筋、钢筋构造等关键信息通过表格的方式进行参数化表达，既能够满足建筑工程设计文件编制深度规定的相关要求，又能够对预制柱进行分类归并，对深化图纸进行归并整合，大大减少图纸数量，从设计源头提高预制柱构件的重复利用率。
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公开(公告)号：CN116607684A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202211138903.7
申请日：2022-09-19
申请人： 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
摘要： 本发明涉及一种混凝土钢管桁架叠合板构件深化图参数化设计方法，包括：根据预制预应力混凝土钢管桁架叠合板构件详图，确定深化关键参数，并构建参数表；根据设计资料，结合具体钢管桁架叠合板构件，获取相应深化关键参数的具体数据；将深化关键参数的具体数据对应填入参数表中，得到深化参数表；在预制预应力混凝土钢管桁架叠合板构件深化图纸中，插入或绘制与该详图相对应的深化参数表。与现有技术相比，本发明将钢管桁架叠合板的尺寸、配筋、钢筋构造等关键信息通过表格方式进行参数化表达，既能满足建筑工程设计文件编制深度规定的要求，又能对钢管桁架叠合板进行分类归并，大大减少图纸数量，有效提高钢管桁架叠合板构件的重复利用率。
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公开(公告)号：CN115611437A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211335795.2
申请日：2022-10-28
申请人： 上海城市水资源开发利用国家工程中心有限公司 , 同济大学
IPC分类号： C02F3/34 , C02F3/10 , C02F1/70 , C02F1/28 , C02F103/06 , C02F101/20
摘要： 本发明提供了一种用于地下水金属锑污染的生物修复材料及其制备方法，所述修复材料包括纳米零价铁、生物炭和功能微生物，所述纳米零价铁首先负载于生物炭表面，所述功能微生物为硫酸盐还原菌，所述硫酸盐还原菌经过活化后负载于纳米零价铁‑生物炭体系内。本发明可以有效利用废弃生物质材料，结合物理‑化学‑生物复合技术手段可以有效提高金属锑固定与吸附效率，延长nZVI使用寿命，降低传统金属锑污染修复材料使用成本，在场地修复领域具有广泛的应用前景和市场价值。
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公开(公告)号：CN114260308A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202210035111.0
申请日：2022-01-13
申请人： 同济大学
摘要： 本发明提供了本发明公开一种用于有机氯农药污染场地的修复方法：1)超高温发酵料的制备；2)对有机氯农药污染场地污染土壤的修复。具体通过超高温腐熟料为功能微生物菌群载体，辅以一定有机物料为补充碳源，将其和污染土壤混合堆肥，通过调节微生物生长和代谢最佳条件，促进各种酶和代谢产物的产生，利用好氧堆肥的优势，促进好氧微生物对有机氯农药等有机污染物的有效降解。本发明可以实现污染土壤和超高温腐熟料的混合超高温共堆肥，不仅可有效降解土壤中残留的有机氯农药污染物和极端高温杀死污染土壤中的病原菌与害虫卵，而且还增加土壤中有机质的含量，实现了污染土壤的再利用。
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公开(公告)号：CN113175100A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110472348.0
申请日：2021-04-29
申请人： 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
摘要： 本发明涉及一种大跨度斜拉结构的非共面多拉索交汇上部节点，包括相互对称设置的第一耳板组和第二耳板组，第一耳板组的下方设置有第三耳板组，第三耳板组的平面与第一耳板组的平面之间存在夹角，第一、第二和第三耳板组均包括多块平行设置的耳板，第一、第二、第三耳板组的一端分别与钢柱固定连接，第一、第二和第三耳板组的另一端分别与拉索活动连接。与现有技术相比，本发明提供一种在非共面多拉索交汇的复杂受力情况下，既能提供足够承载力，又能控制节点体积较小、造型美观，且便于施工安装与后续调节的拉索上部节点，同时，在非共面、受力不对称的条件下，能够在满足节点外观设计风格基本一致的前提下，实现一种方便施工组装与焊接的节点。
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公开(公告)号：CN112944037A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110378570.4
申请日：2021-04-08
申请人： 上海公路桥梁(集团)有限公司 , 同济大学
摘要： 本发明涉及一种自锁插销式管节连接结构及方法，用于连接相对接的两个管节，所述连接结构包括：形成于管节的对接环面上的榫槽；设于管节内的连接孔；具有与榫槽相适配的凸榫的插接连接件，凸榫上设有与连接孔相对应设置的螺纹孔；穿置于连接孔并与螺纹孔连接的连接锁固件，通过所述连接锁固件及插接连接件紧固连接相对接梁管节。本发明通过连接锁固件及插接连接件紧固连接两个管节，即起到了连接的作用，又提高了凸榫处的连接刚度，进一步的增强了管节间的抗剪强度。
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公开(公告)号：CN112285332A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011124617.6
申请日：2020-10-20
申请人： 上海公路桥梁(集团)有限公司 , 同济大学
IPC分类号： G01N33/38
摘要： 本发明涉及一种大断面矩形顶管减摩注浆的模拟试验方法，包括如下步骤：配置模型土及模型浆液；将前部管节置于试验土箱内，并将模型土填入试验土箱内并利用模型土埋固前部管节；提供后部管节，内设有泥水加注环，泥水加注环沿后部管节的外周形成有连成一圈的注浆槽；将后部管节的端部与试验土箱内的前部管节的端部对接，在后部管节顶进至试验土箱内的过程中，通过泥水加注环向后部管节的外侧注入模型浆液，从而实现顶管减摩注浆的模拟试验。本发明通过后部管节向试验土箱内顶进来模拟实际的顶管施工，利用泥水加注环提高了模拟试验测得的模型浆液与管节间的摩擦阻力的精确度，为顶管施工提供实际的指导意义。
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公开(公告)号：CN104034922B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201410256543.X
申请日：2014-06-10
申请人： 同济大学
IPC分类号： G01R1/04
摘要： 本发明涉及一种用于轮毂电机及轮边电机的台架试验夹持装置，包括电机定子固定支座及电机转子连接组件，其中电机定子固定支座包括安装在台架轨道上的电机底座(10)、设置在电机底座(10)顶部，通过内六角螺栓相连的高度微调板(9)、定子固定下底座(8)、定子固定上压盖连接法兰(3)、联轴器弹性体(2)和测功机连接法兰(1)。与现有技术相比，本发明能够在一定范围内根据需要调节轮毂电机的空间位置，增加了测功机与轮毂电机轴心对中的准确性，同时增加了测功机与轮毂电机轴心对中的容错能力，对测功机和轮毂电机实现最大限度的保护。(6)，电机转子连接组件包括过渡垫圈(4)、电机
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公开(公告)号：CN103312634B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201310237795.3
申请日：2013-06-17
申请人： 同济大学
IPC分类号： H04L12/937 , H04L12/931
摘要： 基于交叉节点主动控制的实体输送系统。系统方案基于RFID技术和Internet网络路由技术，利用大规模复杂输送系统中分布于各个端节点和转向、合并及其分支等交叉节点处的嵌入式设备，在节点处主动执行无冲突和最优化路径选择来控制单元传送方向，为被传送单元选择最佳运行路径和传送通道，实现以各节点为传送控制的分布式控制方式。该方案能够实现多单元同时传送情况下无碰撞、无死锁和最优化的路径选择，实现对任意规模的复杂输送系统的控制，同时为此类输送系统提供便利的扩展性。
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公开(公告)号：CN104908609A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510245766.0
申请日：2015-05-14
申请人： 同济大学
IPC分类号： B60L15/20
CPC分类号： Y02T10/7275
摘要： 本发明涉及一种基于整车仿真模型的纯电动车起步抖动控制方法，包括步骤：A.建立纯电动车的整车多体动力学模型，得到起步抖动的各条传递路径；B.确定起步抖动激励的传递路径，并利用所建立的整车多体动力学模型仿真起步抖动现象确定各传递路径对起步抖动的贡献量；C.对起步抖动激励的传递路径采用基于前馈反馈控制的扭转振动主动控制，同时对其它传递路径根据贡献量的大小依次采用基于主动控制的悬置悬挂系统被动控制，以减小起步抖动。与现有技术相比，本发明对悬置系统和传动系统综合进行考虑，从整体上反映电动车的整车抖动特性。
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