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公开(公告)号：CN118847884A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411041884.5
申请日：2024-07-31
申请人： 上海公路桥梁(集团)有限公司
摘要： 本发明提供一种钢筋送料设备及梁箱顶板纵筋自动穿箍筋的方法，钢筋送料设备包括有钢筋输送机构、送料机构和升降机构，钢筋输送机构用于拉直和剪断钢筋，送料机构用于将钢筋穿设到箍筋的中，升降机构用于驱动送料机构沿竖直方向运动。具体来说，送料机构能够沿竖直方向和第一水平方向运动，送料机构包括六个支撑组件，六个支撑组件沿第二水平方向依次设置，六个支撑组件可拆卸连接。在支撑组件的顶端都具有容纳腔，容纳腔能够容纳钢筋并且限制钢筋在第二水平方向的运动自由度。该钢筋送料设备能够实现自动拉直钢筋并将钢筋穿入箍筋中，减轻了施工人员的负担，提升了施工效率。
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公开(公告)号：CN118774049A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411126603.6
申请日：2024-08-16
申请人： 上海公路桥梁(集团)有限公司
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 本发明涉及工程领域，特别公开了一种高频振锤破碎装置，其包括：主体支架、两个相对设置的高频振动锤、两个镐头、振动驱动；两个高频振动锤弹性地连接于所述主体支架，每个所述镐头连接于一个所述高频振动锤面对另一个所述高频振动锤的一侧，所述振动驱动同步驱动两个所述高频振动锤。该高频振锤破碎装置利用相对设置的两个高频振动锤带动镐头相对敲击，消除了单个镐头只能输出单向冲击力对老结构其他部位产生应力集中的破坏问题。
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公开(公告)号：CN118756608A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411127050.6
申请日：2024-08-16
申请人： 上海公路桥梁(集团)有限公司 , 上海城建新路桥建设工程有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种桥梁双门式吊换梁方法，其包括如下步骤：S1、将两台门吊分别设置在桥梁上、目标梁的两端；S2、利用两台所述门吊，吊起所述目标梁并使得所述目标梁倾斜成所述目标梁的第二端高于所述目标梁的第一端；S3、将倾斜的所述目标梁从桥梁的两个桥墩之间、所述目标梁两侧的两个梁之间间隙中下放。该桥梁双门式吊换梁方法在桥梁上架设门吊，倾斜目标梁，从而利用桥梁的桥墩之间、目标梁两侧的两个梁之间的间隙，将目标梁拆下，实现目标梁的拆卸，从而不必过度占用桥梁下方的道路，也减小了对桥梁桥面的大量占用，降低了对城市交通的影响。
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公开(公告)号：CN114427912B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202210011670.8
申请日：2022-01-06
申请人： 上海公路桥梁(集团)有限公司 , 上海城建道路工程有限公司
IPC分类号： G01J5/00 , G01J5/03 , G01D21/02 , G01S19/14 , G06F16/25 , G06Q10/10 , G06Q50/08 , G06Q10/0639
摘要： 本发明适用于道路工程技术领域，提供了一种沥青摊铺温度监测系统及监测方法，该系统包括数据采集子系统，数据存储、传输与分析子系统，其中数据采集子系统用于对路面摊铺作业时沥青温度随时间和空间变化的监控和采集，同时包括路面作业时的环境湿度、环境温度、风速等环境数据的采集；数据存储与分析子系统，用于对所采集的数据存储、传输和大数据分析等数据处理。利用本发明，能够对沥青摊铺进行实时监测，通过监测数据可以分析影响沥青摊铺温度变化的因素，提供施工建议，从而保证摊铺施工质量，并且该系统可以集成到自动摊铺系统，作为自动摊铺的子系统，提供数据来源。
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公开(公告)号：CN117626933A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311605948.5
申请日：2023-11-28
申请人： 上海理工大学 , 上海公路桥梁(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种道基压实度智能检测方法及系统，包括以下步骤：步骤一、工程现场数据采集，得到道基填料的含水率与干密度的关系曲线，根据关系曲线得到最大干密度与最佳含水率；步骤二、确定施工段的压实度指标值，该指标值依据规范要求，结合现场实际情况及所用振动压路机的设备因素等情况综合考虑确定；步骤三、建立压实度与频域谐波比值、含水率、速度的多元线性回归模型；步骤四、施工段压实状况实时检测，并及时反馈给作业人员。本发明通过采集振动信号并进行处理，利用谐波比值和碾压参数建立的多元回归模型，实现了对道基填土压实度的实时监测和评估。该方法具有实时性、准确性和智能化的特点，可以为道基施工提供有效的质量控制手段。
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公开(公告)号：CN109853398B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201910273512.8
申请日：2019-04-05
申请人： 上海公路桥梁(集团)有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明属于桥梁建造技术领域，具体为一种用于预制节段拼装式桥梁的临时预应力结构。在现有的桥梁节段的顶板、底板和/或腹板的外表面同截面相交的边缘处设有凹槽，凹槽贯通外表面和截面；且凹槽中有一个张拉临时预应力的承压面；在节段的前、后双侧的对应的凹槽之间通过临时预应力孔道连通，供张拉螺杆穿过。本发明的优点在于，节段预留临时预应力孔道和凹槽，去除了为安装临时预应力钢齿坎而在梁体纵向开定位孔，避免了损坏梁体结构风险；同时最后浇筑预留槽道时放入钢筋连接相邻的节段梁，保证了整垮梁的整体性。并且省去传统的安装和拆除钢齿坎以及一个个填充抹平定位孔的步骤，大大节约了施工时间。
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公开(公告)号：CN117431870A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311392137.1
申请日：2023-10-25
申请人： 河南伯淼水处理有限公司 , 上海公路桥梁(集团)有限公司
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 本发明提供一种节能环保型高架桥防撞墩根基破拆设备，包括车体和高压水射流装置，以及传动机构，在车体的前后端中部分别安装有一对上、下中转轴，在每对上下中转轴上各安装有一个平行横连杆，每个平行横连杆近端各通过近转轴铰接于近端竖连杆的上下部位，每个平行横连杆的远端各通过远转轴铰接于远端竖连杆的上下部位；近端竖连杆和远端竖连杆分别联体固定有轴座，近端横转轴外侧套装有近端轨道轮，在远端横转轴外侧套装有远端滚轮，驱动机构通过传动机构带动各近端轨道轮转动。本发明上述技术方案具有节能和环保要求，且确保了设备在工程中的稳定性、效率和可靠性，有助于实现混凝土的有效破除，为防护墩改造工程提供了可行的解决方案。
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公开(公告)号：CN117346958A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311391425.5
申请日：2023-10-25
申请人： 上海公路桥梁(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种顶管接头防水足尺试验的装置及方法，试验装置包括：用于对顶管接头区域提供水压力的防水加压模具，防水加压模具包括用于安装在顶管接头区域外周并提供外部水压的外模具、以及安装在顶管接头区域内周并用于提供内部水压的内模具；辅助装置，辅助装置包括底部反力架、侧向反力架、以及顶部反力架，底部反力架上设有用于模拟调节管节顶推角度的多个第一顶推件，侧向反力架上设有第二顶推件。本发明解决了现有技术中的顶管足尺试验的装置不能适应多种尺寸的管道且无法进行内压条件下的顶管接头防水性能试验的技术问题，将顶管竖向重叠放置，利用管节自身重力实现管节间密贴，无需另设顶推设备及反力装置。
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公开(公告)号：CN117328879A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311350394.9
申请日：2023-10-18
申请人： 上海公路桥梁(集团)有限公司
摘要： 本发明涉及一种顶管法隧道的止退装置及止退方法，止退装置包括铰接环和止退组件，该铰接环的外周开设有供该止退组件容置的凹槽，该止退组件包括嵌设固定于该凹槽内的伸缩件、固定于该伸缩件顶端的止退板、以及用于连接该凹槽的内壁与该止退板的止水件，该止水件为可伸缩材质，该止水件拦挡于该止退板与该铰接环之间的缝隙，该伸缩件伸缩至最短时，该止退板的外侧与该铰接环的外周面齐平。本发明解决了现有技术中的顶管止退装置受限于管道的材质的技术问题。本发明无需在顶管始发井布设装置，直接设置于顶管机头部位，对后续管材无要求，适用范围广，且设置于顶管机头部位，无临时限位装置，在后续顶管密贴前，不会发生回退。
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公开(公告)号：CN108360533B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN201810331351.9
申请日：2018-04-13
申请人： 上海公路桥梁(集团)有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本发明公开了一种钢楔块固定装置，其用于插入待固定的钢支撑的活络端的凹槽中固定钢支撑。钢楔块固定装置包括：上楔块、下楔块和连接组件。上楔块包括上楔块受压面和上楔块滑移面，上楔块受压面和上楔块滑移面相背离，上楔块受压面用于受压于待固定的钢支撑的活络端的凹槽的一内壁。下楔块包括下楔块受压面和下楔块滑移面，下楔块受压面和下楔块滑移面相背离，下楔块受压面用于受压于待固定的钢支撑的活络端的凹槽的另一内壁，上楔块滑移面与下楔块滑移面能够相互贴合。上楔块通过连接组件能够固定于下楔块。本发明能够保证上楔块与下楔块压紧钢支撑后，上楔块与下楔块之间不会发生滑移。
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