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公开(公告)号：CN213714742U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202023039238.5
申请日：2020-12-16
申请人： 北京华横科技有限公司
发明人： 姜惠峰 , 姜会增 , 李杨 , 齐大新 , 闫立忠 , 徐江亭 , 张彩亮 , 骆保林 , 张玉芳 , 张志国 , 马晓可 , 宫兴琦 , 李世林 , 孔德顺 , 安爱民 , 段小军 , 李泉 , 严雪荷 , 李宏图 , 马翔 , 李鹏 , 周美灵
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本实用新型实施例提供了一种桥梁静载试验台，所述桥梁静载试验台包括反力架、杠杆梁、竖拉杆、强度结构组件以及千斤顶，通过强度结构组件满足不同梁型、荷载情况，使结构设计更合理，在满足静载试验要求的同时，具有更好的经济型。此外，通过可拆卸连接的强度结构组件可以实现常规静载试验和高荷载静载试验，并且便于运输和安装，应用场景得到拓展。
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公开(公告)号：CN212539586U
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202020795499.0
申请日：2020-05-14
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本实用新型公开了一种液压复轨器试验系统，包括试验装置、上位机、控制器、分油器、液压油源、液压子站控制台、控制系统、液压管路、被试液压复轨器及地基。采用垂向伺服作动器施加的垂向载荷来模拟现场救援车辆的自重，采用横向伺服作动器施加横向载荷来模拟行车事故救援过程中，机车车辆受到的横移阻力，也可适时根据不同型号的液压复轨器横向阻力调节其载荷大小，用于考核液压复轨器的横移推力能否达到设计吨位。解决了现有试验装置试验型号单一及不能模拟救援全过程的缺点，提高了试验效率、检测灵活性和准确性；设置液压子站控制台可以使操作人员在远端操作控制油量及油源启停，提高测试安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211784241U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020530558.1
申请日：2020-04-13
摘要： 一种下驱动式整体吊弦疲劳试验装置，属于轨道交通领域，是一种用于进行电气化铁路整体吊弦疲劳试验的装置，包括机械框架系统、驱动系统、弹簧缓冲系统；机械框架系统包括底座(1)、导杆(2)、位移传感器(3)、限位锁(4)、限位传感器(5)、下移动板(6)、上固定板(7)、下底座(8)；驱动系统为电机(9)；弹簧缓冲系统为弹簧缓冲底座(10)，包括压缩弹簧(11)、连接导杆(12)、螺母(13)、固定杆(14)、固定板(15)、橡胶垫(16)、力传感器(17)、上连接底座(18)、承力索线夹连接底座(19)和上紧固螺钉(20)。整体吊弦(24)安装在下移动板(6)和上固定板(7)上，通过电机(9)带动其上下运动实现疲劳试验。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211784156U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020530359.0
申请日：2020-04-13
摘要： 一种坠坨式整体吊弦疲劳试验装置，属于轨道交通领域，是一种用于进行电气化铁路整体吊弦疲劳试验的装置，由机械辅助系统、连接系统、坠坨缓冲系统组成，机械辅助系统包括下底座(1)、导杆(2)、定位卡箍(3)、下固定板(4)、限位卡箍(5)、上移动板(6)、电机(7)、激光位移传感器(8)、上底座(9)；连接系统由力传感器(10)、下连接底座(11)、上连接底座(12)组成；坠坨缓冲系统为坠坨缓冲装置(13)，由橡胶平垫(14)、三角套筒(15)、三角导杆(16)、坠坨(17)、液压缓冲器(18)组成。整体吊弦(19)与下固定板(4)、上移动板(6)连接，通过电机(7)驱动并带动坠坨缓冲装置(13)一起上下运动进行疲劳试验。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210514486U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921099733.X
申请日：2019-07-15
摘要： 本实用新型提供一种用于轨道交通车载干式变压器及电抗器的温升试验装置，属于轨道交通车载干式变压器及电抗器性能测试技术领域，装置包括：测量柜1，用于测量被测样品S的功率，其中，所述被测样品S包括一个或多个干式变压器和/或一个或多个干式电抗器；电源接线柜2，与所述测量柜1连接，用于给所述测量柜1供电；冷却设备3，与所述电源接线柜2连接，用于通过调整冷却风量的大小给所述被测样品S降温。本实用新型可以同时对多个通道及以上的直流电阻连续测量和记录，测量效率高，且不会引入测量误差；能够精确控制风量，测量结果的可靠性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210391122U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201921151340.9
申请日：2019-07-22
发明人： 张志鹏 , 邵学君 , 庞庆 , 周宝珑 , 齐超 , 郭有为 , 武慧杰 , 吴会军 , 刘亚强 , 任传林 , 刘振忠 , 黄杏 , 刘桂童 , 王红雨 , 邵青 , 孙乐 , 张鑫 , 魏新成 , 郭晓芳
IPC分类号： B61C17/00 , H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563
摘要： 本实用新型提供一种车载电池盒，该电池盒包括：壳体、连接结构、防震结构、调温结构和防盗结构。其中，壳体具有电池盒门。连接结构设置于壳体内部的底部，用于固定连接电池组。防震结构设置于连接结构的底部，用于给电池组减震。调温结构设置于壳体上，用于调节壳体内部的温度。防盗结构设置于壳体上，用于锁紧电池盒门。本实用新型提供的一种车载电池盒该电池盒易于装卸电池组、具有减震功能、且具有良好的通风能力，避免电池温度过热，防盗功能可以避免电池丢失的事件发生。
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公开(公告)号：CN209560046U
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201822060883.1
申请日：2018-12-10
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所 , 中铁检验认证中心
IPC分类号： G01R31/327
摘要： 一种一体化铁路信号继电器寿命试验装置，属于交通信息工程及控制类产品检测技术领域。包括控制电路设备和负载电路设备，控制电路设备包括控制工作层、电源层、开关层、机械寿命试验层、电寿命试验层、负载电源层，负载电路设备包括负载电阻层和风扇层；电寿命试验层包括电寿命试验第一层及电寿命试验第二层。本实用新型设备利用率高，占地面积小；实现用一套设备满足所有型号继电器寿命试验的要求；样品继电器即插即用，操作简便，减少差错率；装置抗干扰能力强，稳定性高，为寿命试验可靠性提供保障；设备集成度高，电路设计明晰，便于操作人员检修维护。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209417221U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201920973394.7
申请日：2019-06-26
摘要： 本实用新型提供一种放电回路可控切换的雷电冲击发生器，包括高压充电单元、脉冲极性切换单元、第一充电电容、第二充电电容、高压脉冲触发开关、第1调波单元、第2调波单元和电磁开关输出单元；所述电磁开关输出单元包括第1电磁开关、第2电磁开关、第3电磁开关和第4电磁开关。优点为：采用4个电磁开关实现雷电冲击发生器和受试设备对应端口的接线，因此，可自动对4个电磁开关的通断进行控制，即可实现对受试设备对应端口的雷击试验，无需手动换线，提高了试验的工作效率和安全可靠性。可实现对雷击试验采用的脉冲极性的切换控制，可满足电源端口测试和通信端口测试的需求，适用范围广。
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公开(公告)号：CN208400483U
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201821784910.3
申请日：2018-10-31
IPC分类号： G10K11/16 , H04S3/00 , H04N17/00 , G10K11/162 , G10L25/60
摘要： 本实用新型提供一种视音频质量主观评价试验室，视音频质量主观评价试验室采用无窗户设计，包括墙体、天花板和门；墙体采用多层结构，按从内到外的方向，分别为第一隔音棉、第一隔音板和第一无反光绒布；天花板采用多层结构，按从内到外的方向，分别为第二无反光绒布、第二隔音板和石膏板；视音频质量主观评价试验室的室内设置光照单元和声音单元。优点为：为一个标准化的主观评价试验室，通过对试验室建筑主体、光源布置以及各类音箱布置，经多次试验验证，可以在最大程度上实现试验室内部色温、照度、声强均匀分布的优点，从而最大限度降低测试环境不均对测试结果的影响，保证测试结果的准确性、客观性和可重复性。
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公开(公告)号：CN220605922U
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202320413524.8
申请日：2023-02-28
摘要： 本发明涉及应答器测试领域，尤其涉及一种应答器传输系统自适应定位装置，包括上位机，天线定位工具，光源拓展单元，图像控制器单元，距离信号处理单元，图像采集模块，照明光源模块，激光测距模块，固定单元，其中，上位机能够根据天线定位工具的坐标回采进行坐标数据处理，校准测试产品与测试装置的中心坐标，使其中心对齐。本装置通过定位流程中进行的误差消除的反馈环节，实现应答器传输系统中被测产品与测试装置的自动定位，从而达到高效且高精度的测试应答器的目的，而且为企业节省开发成本。
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