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公开(公告)号：CN115217127A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210889929.9
申请日：2022-07-27
申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E02D17/20
摘要： 本发明涉及岩土工程技术领域，具体涉及一种桩‑梁‑板弹性组合拦石结构及其构造方法，包括若干竖向设置的受力桩、支撑梁、多个弹性体、受力板、两个消能层和两个保护层，本结构采用的受力桩、支撑梁、受力板为钢筋混凝土结构，弹性体为封闭结构，故整个组合结构的耐久性好，使用寿命长，特别适用于钢筋混凝土材料运输条件较好的落石拦挡工程，桩、梁、板结构均为规则结构，施工方便、快速。同时受力桩之间的组合受力结构布置充分利用了受力桩之间的空间，不占据受力与边坡之间的落石堆积有效空间，并利于落石堆积和滚出，边坡越陡，这种功能更加显著。本发明的构造方法具有操作简单、快速、质量可控、步骤清晰的优点。
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公开(公告)号：CN114855600A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210195485.9
申请日：2022-03-01
申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 一种适用于陡坡地形的台阶式桥台，台身通过设置成台阶形，以有效减小桥台体积，使之与陡坡地形相适宜，减少边坡开挖范围，且有利于降低工程成本。包括承台、台身、和桩基，桩基于承台下纵向和横向间隔设置，桩基上端与承台固结，台身设置于承台顶面上且与之固结为一体，所述台身底部在台后靠陡坡地形侧呈台阶状，且嵌入支撑在台阶状坡面上。
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公开(公告)号：CN114737418A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210350022.5
申请日：2022-04-02
申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E01B2/00
摘要： 本发明涉及岩土工程技术领域，尤其涉及一种架空式桩板结构与路堤的过渡段结构，包括地基、路堤过渡段、封闭层和承载板，路堤过渡段设置于地基的侧边，封闭层与路堤过渡段固定连接，承载板设置于路堤过渡段的侧边，还包括稳定组件；稳定组件包括固定板、支撑桩和压体。固定板与承载板固定连接，支撑桩与固定板固定连接，压体与支撑桩固定连接，将支撑桩放置于地基的凹槽内，避免支撑桩在长时间时候用发生位移，压体放置于支撑桩和地基之间，对支撑桩进行稳固，固定板放置于支撑上，使得固定板能够稳定，承载板可以放置于固定板上，避免承载板经过长时间磨损后发生位移，降低结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN114561866A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210200411.X
申请日：2022-03-01
申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 一种适用于陡坡地形带腹孔式桥台，以有效减少边坡开挖范围，减小桥台体积，减少混凝土用量，有利于保护环境和降低工程造价。包括承台、台身和桩基，所述承台是由前侧承台、后侧承台构成的分离式承台，前侧承台下方设置其顶端与之固结的前侧桩基，后侧承台下方设置其顶端与之固结的后侧桩基；所述台身为带腹孔式桥台，其台身前段座落在前侧承台顶面上且与之固结，台身后段座落在后侧承台顶面上且与之固结。
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公开(公告)号：CN114462121A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210045025.8
申请日：2022-01-14
申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种基于AutoCAD动态块的拼装式工程结构构配件参数化设计方法，利用AutoCAD软件2014以上版本自带的动态块及属性块功能完成工程结构构配件的标准件参数化模型设计，再将标准件参数化模型拼装成结构构配件的方法，参数化后的构配件具备通过调整外部参数实现构配件尺寸的动态调整功能，通过提前预置的参数集批量修改参数的功能以及通过提前预设在构配件内的属性获得参数修改后的构配件属性变化值的功能。通过利用AutoCAD的动态块功能实现工程结构构配件的参数化设计，提高了设计效率的同时，也极大的减少了复核审查的工作量，进一步缩短了设计周期，提高了设计的智能化水平，为全面实现BIM正向设计打下了坚实的基础。
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公开(公告)号：CN113216138A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110430303.7
申请日：2021-04-21
申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种用于加固治理液化地基的装置，包括支架、夯机、沉管和震动单元，沉管包括管体、若干活动叶瓣、水平仪、顶部承载台和吊头，本发明还公开了如上述的一种用于加固治理液化地基的装置的方法，包括如下步骤：布置桩位；并将管体设于桩位上侧；将管体夯入液化地基，并启动震动单元；添加砂土，完成对液化地基一个桩位的处理；反复操作直至液化地基全部桩位都被处理，在现有技术的基础上，改进治理液化地基的装置与方法，以砂土为原材料，利用管体挤压液化地基，并于管体内添加砂土并提升密度，再将管体从液化地基中取出，从而有效完成对液化地基的固化，进而实现对液化地基的处理，且不会产生对液化地基周边环境的污染。
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公开(公告)号：CN112727473A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110150774.2
申请日：2021-02-04
摘要： 一种高地应力大变形隧道预锚固快速掘进施工方法，在确保高地应力大变形隧道结构安全的前提下，可以大幅提高高地应力隧道受围岩大变形影响的施工工效，节约工程成本。包括如下步骤：S01.在掘进掌子面上布设超前钻孔，超前钻孔在隧道掘进轮廓线外0～8米范围内沿隧道掘进方向以固定角度呈扩散状布设；S02.在各超前钻孔内安装预应力加固构件并注浆，对超前核心区围岩施加预应力，在超前钻孔长度范围内形成环绕隧道掘进轮廓线的预加固圈；S03.由掘进掌子面沿隧道掘进方向进行隧道掘进作业，掘进深度不超出已形成预加固圈深度范围；S04.将已掘进段划分成预锚固作业区和衬砌作业区，同步进行施工作业；S05.由预锚固作业区重复进行步骤S01至步骤S04作业，直至完成高地应力大变形隧道掘进施工。
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公开(公告)号：CN112459130A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011425437.1
申请日：2020-12-09
申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种具有粘贴时效性的可排水外贴止水带及应用，具体为：在止水带外侧设有排水孔，再在外侧覆盖一层时效性粘结材料；止水带内侧设置多条内突起；本发明的止水带应用在防水板和衬砌之间，渗漏水由排水孔经过排水管，穿过隧道主体结构，引入纵向盲管或直接排入洞内水沟。本发明既能起到传统止水带防水堵水的作用，又能将地下水水有效引排，不产生局部聚集，有效降低隧道结构施工缝部位的水压力，有利于施工运营期间的安全保障。
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公开(公告)号：CN111287171A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010181165.9
申请日：2020-03-16
申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 一种隧道用下穿超浅埋公路的无梁板桥结构，以保证下穿公路正常通车及运营安全，且有效避免隧道施工过程出现坍方、中断行车的情况。隧道穿过既有公路下方的地层，所述既有公路下方在隧道衬砌结构的横向两侧外分别沿隧道延伸方向间隔设置左侧方形桩基础、右侧方形桩基础，且在左侧方形桩基础的桩顶设置将各左侧方形桩基础纵向连接的左侧桩间系梁，在右侧方形桩基础的桩顶设置将各右侧方形桩基础纵向连接的右侧桩间系梁；钢筋混凝土无梁板桥横跨隧道衬砌结构，其两端分别支承在左侧桩间系梁、右侧桩间系梁上，且与之固定连接。
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公开(公告)号：CN110924985A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911230123.3
申请日：2019-12-04
申请人： 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司 , 贵州大学
摘要： 本发明公开了一种适用于上覆薄岩层的长岩柱施工方法，将隧道开挖断面分为左、右两个导坑和中部长岩柱，左、右两个导坑上部岩体开挖完成后及时施作初期支护和临时支护，左、右两导坑的临时横撑用横穿中部长岩柱的锚杆连接，再开挖左、右两侧导坑的下部岩体并施作初期支护和临时支护，每个开挖区域支护均闭合成环，最后开挖中部长岩柱，施作初期支护形成大闭合环。该施工方法利用中间预留的长岩柱和上部薄壳状硬岩的组合结构，承担上方的较大覆重，避免岩体变形，在隧道两侧的导坑采用长台阶法配合机械快速施工。
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