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公开(公告)号：CN118292353A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410346021.2
申请日：2024-03-26
申请人： 中交二航局(成都)建设工程有限公司
发明人： 马勇 , 张世奎 , 王翰林 , 冯小龙 , 陈柏町 , 王俊棋 , 赵丞 , 柯所安 , 梁波 , 马联明 , 伍宁江 , 李猛 , 陈豪 , 马志青 , 唐仲强 , 何洋 , 王磊善 , 卢蜀峰 , 张广伟
摘要： 本发明提供一种变截面桥梁顶推施工装置及施工方法，顶推施工装置包括顶推装置、找平结构和导梁，还设有多个临时墩，顶推装置设置临时墩上，找平结构设置在弧形的变截面桥梁底部，且找平结构下表面在同一水平面上。区别于传统的顶推法，变截面桥梁的顶推需要在桥底设置一个找平结构，然后再进行顶推。本次方案，由两岸向中间进行顶推，在跨中处进行合拢，利用千斤顶进行上下位移的竖向调整，从而保证线性的流畅。在桥体合拢完成之后，将找平结构进行拆除。
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公开(公告)号：CN117868491A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410055811.5
申请日：2024-01-15
申请人： 中交二航局(成都)建设工程有限公司
摘要： 本发明提供一种建筑梁体施工方法及其模板加固装置，包括夹具固定端和夹具活动端，夹具活动端位于夹具固定端之内，夹具活动端可在夹具固定端中伸缩活动，夹具固定端和夹具活动端的两侧下方均设有外夹爪，夹具固定端的下方还设有内加紧座，内加紧座的两侧设有可伸缩的内夹爪，外夹爪的两侧还设有横夹板，横夹板上设有可拆卸的喷淋装置，本装置可以搭配标准化的横梁模板施工，结合自动化施工，可以有效减少施工时的搭模板人员，解决了梁体模板固定以及快速拆模的问题，提高了模板的重复可利用性。
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公开(公告)号：CN117738224A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410062031.3
申请日：2024-01-16
申请人： 中交二航局(成都)建设工程有限公司
摘要： 本发明提供一种既有桥梁影响下的近水低桩承台施工方法，包括抽水组件，抽水组件的两侧对称布设有延伸组件，延伸组件的一侧连接有第一平板，延伸组件包括第二平板和第一管道，第一管道布设于第二平板下方，本方法适用于在既有桥梁的影响下施工，移除桥梁拆除桥台，在河道设置临时围堰，采用快速围堰装置在围堰内开设基坑进行低桩承台施工，结合排水渠以及排水装置的优化，能够使整个基坑内保持干燥，降低施工难度，加快了围堰速度，提高了施工效率，解决了如何在既有桥梁影响下快速围堰施工低桩承台和基坑内积水难排施工人员行动不便的问题。
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公开(公告)号：CN117468505A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311565717.6
申请日：2023-11-22
申请人： 中交二航局(成都)建设工程有限公司
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 本发明提供一种用于框架结构施工的装配式模板台车及其施工方法，包括矩形结构的桁架，桁架下表面设有电动行走轮，电动行走轮设置在轨道上，桁架上表面两侧设有滑动块，同侧的滑动块通过钢梁连接，滑动块和钢梁下方设有多根竖直梁，竖直梁一侧通过多根钢架与侧模板连接；还设有内框架，内框架外表面设有可折叠的内模板，内模板与侧模板组成浇筑的模架。可以有效的提升混凝土表观质量。台车就位迅速，模板安装快速，可以节省支架安、拆的时间，节约人工成本，实现高效率的流水施工。
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公开(公告)号：CN117328813A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311242131.6
申请日：2023-09-25
申请人： 中交二航局(成都)建设工程有限公司
摘要： 本发明提供一种底部扩大桩孔清底装置及施工方法，清底装置包括清孔筒体，清孔筒体的顶部设有清孔连接座，清孔连接座用于连接钻杆，在清孔筒体的底部端面设有清孔底板，清孔底板设有直通清孔筒体内腔开口；还设有活动底板，活动底板通过清孔销轴与清孔底板连接，当活动底板转动到某个位置，清孔底板的开口封闭，在其余位置将清孔底板的开口开启；在清孔筒体的侧壁还设有可开启的扩孔刀片，扩孔刀片开启后，扩孔刀片的位置直通清孔筒体内腔。本发明能够在位于桩孔底部扩大结构时开启扩孔刀片，通过转动将石渣导入清孔筒体内，清理孔底石渣后，反向转动即可关闭扩孔刀片，便于从桩孔将清底装置取出。操作方便，通过正反转即可开启和关闭扩孔刀片。
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公开(公告)号：CN117266136A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311274472.1
申请日：2023-09-28
申请人： 中交二航局(成都)建设工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种栈桥钢管桩基础结构的施工方法，在两岸栈桥设计的起点同步施工桥台，两端镜像同步施工；通过打桩设备插打首跨板凳桩中的钢管桩，并施工首跨板凳桩下部结构完成起始跨；在桥台与首跨板凳桩之间架设标准跨；通过引孔设备在首跨板凳桩两侧进行辅助锚桩的引孔，然后下放辅助锚桩至引孔内，并浇筑水下混凝土；通过连接机构调节适应辅助锚桩与钢管桩间距，并将辅助锚桩与钢管桩固定连接；重复上述步骤，直至施工到中部合龙段并完成合龙。采用钢管桩和辅助锚桩连接，辅助锚桩与岩石固结与标准跨+板凳桩的组合结构，结构简单，解决深水急流区岩石上栈桥稳定性问题，同样也适用于类似环境的支架及平台施工。
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公开(公告)号：CN116967044A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310950479.4
申请日：2023-07-31
申请人： 中交二航局(成都)建设工程有限公司
摘要： 本发明提供一种顶板防水涂料喷涂机器人系统及其使用方法，包括喷涂机器人、图像获取模块、显示终端和服务器，服务器分别与喷涂机器人、图像获取模块和显示终端进行数据连接，喷涂机器人可以按照预设的程序和速度进行连续、精准的喷涂操作，大大提高了生产效率。喷涂机器人可以在不间断的操作中保持一定的喷涂均匀性和厚度一致性，从而确保涂层质量的稳定性和可靠性。避免因为人工喷涂过程中操作员的个体差异和疲劳等因素，涂层的质量可能会有较大的波动的现象。由于聚氨酯具有一定毒性，喷涂机器人可以代替人工操作，减少了对操作员的健康风险和工作场所的环境污染，避免工涂刷聚氨酯防水涂料对施工人员有的危害，具有较大的推广价值。
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公开(公告)号：CN116816131A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310691365.2
申请日：2023-06-12
申请人： 中交二航局(成都)建设工程有限公司
IPC分类号： E04G23/02
摘要： 本发明提供一种木梁柱节点加固装置，包括安装在立柱上固定筒，固定筒的一侧安装有托举架，托举架上设有顶板，顶板支承在支撑梁单元的底部，立柱包括沿轴向设置的第一开槽、第四开槽、第三开槽和第二开槽，支撑梁单元包括沿轴向设置的第一横梁、第四横梁、第三横梁和第二横梁，第一横梁贯穿设在第一开槽内，第二横梁插设在第二开槽内，第三横梁和第四横梁分别搭接在第三开槽和第四开槽内。本发明设计巧妙，结构紧凑，不会对立柱和横梁的结构产生破坏，同时大幅度提高了整体的稳定性，且利于后续的安拆维护。
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公开(公告)号：CN116768077A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310950582.9
申请日：2023-07-31
申请人： 中交二航局(成都)建设工程有限公司
摘要： 本发明提供一种长距离隧道泥水盾构进排泥管快速拆除装置及其使用方法，运输车上方平台两侧设有护栏，运输车内部设有驱动系统，运输车一侧设有升降柱，升降柱顶部设有吊臂，吊臂端部铰接有吊架，吊架将排泥管起吊到运输车平台上。吊装设备吊起泥浆管，升起后通过行走机构转移至运输车内。本发明施工工艺简单，能够安全快速的将泥浆管路拆除转运。盾构进排泥管快速拆除装置具有快速拆除、安全高效、节省成本。
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公开(公告)号：CN116517562A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310536135.9
申请日：2023-05-12
申请人： 中交二航局(成都)建设工程有限公司
摘要： 本发明提供一种盾构机钢套筒始发套筒尾部密封结构及其方法，包括钢套筒以及设置在钢套筒尾部的反力架，所述钢套筒的内部设置有内圈套筒，内圈套筒位于钢套筒的尾部并与反力架相接触，内圈套筒的外弧面上等距设置有三道凹槽，三道凹槽中均设置有密封条，通过三道密封条与钢套筒内弧面的接触形成有两个密封腔，靠近反力架的密封腔中填充有水泥浆，另一个密封腔中填充有密封油脂。通过设置钢套筒内圈套筒结构，并在三条密封条隔离出的密封室中注入盾尾油脂和水泥浆，可对钢套筒尾部形成较好的密封，同时保证内圈在钢套筒尾部内的纵向活动和横向约束的受力，较好的将盾构反力传递给反力架。
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