抗冲击防损坏气动旋转轴
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110842960B

    公开(公告)日:2021-02-12

    申请号:CN201911191042.7

    申请日:2019-11-28

    发明人: 马俊杰 王家超

    摘要: 本发明公开一种抗冲击防损坏气动旋转轴,包括一底盘、安装于底盘上的旋转气缸以及安装于旋转气缸上的缓冲支架;所述的缓冲支架的两端相应安装有第一缓冲器和第二缓冲器,并且缓冲支架上还安装有接近开关,所述的旋转气缸的主轴穿过缓冲支架并在轴端相应安装有一体化定位盘。本发明采用一体化定位盘定位方案,相比较现有的定位盘和定位销组合的定位方案,具有定位精确、不易磨损,避免松动,安装调整方便的优点;本装置中一体化定位盘的长臂端和短臂端上均设置有应力槽,当旋转轴承受意外的撞击力时,一体化定位盘在应力槽部位断裂,保护高价值的旋转气缸不受损坏。

    抗冲击防损坏气动旋转轴
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110842960A

    公开(公告)日:2020-02-28

    申请号:CN201911191042.7

    申请日:2019-11-28

    发明人: 马俊杰 王家超

    摘要: 本发明公开一种抗冲击防损坏气动旋转轴,包括一底盘、安装于底盘上的旋转气缸以及安装于旋转气缸上的缓冲支架;所述的缓冲支架的两端相应安装有第一缓冲器和第二缓冲器,并且缓冲支架上还安装有接近开关,所述的旋转气缸的主轴穿过缓冲支架并在轴端相应安装有一体化定位盘。本发明采用一体化定位盘定位方案,相比较现有的定位盘和定位销组合的定位方案,具有定位精确、不易磨损,避免松动,安装调整方便的优点;本装置中一体化定位盘的长臂端和短臂端上均设置有应力槽,当旋转轴承受意外的撞击力时,一体化定位盘在应力槽部位断裂,保护高价值的旋转气缸不受损坏。

    一种油压缓冲机械手旋转轴

    公开(公告)号:CN107553479A

    公开(公告)日:2018-01-09

    申请号:CN201710562828.X

    申请日:2017-07-11

    发明人: 马俊杰 王家超

    IPC分类号: B25J9/10

    摘要: 本发明公开了一种油压缓冲机械手旋转轴,包括底盘,接近开关,与底盘相连的旋转气缸,设在旋转气缸上的缓冲支架,分别设在缓冲支架两端的第一油压缓压器和第二油压缓压器,设于旋转气缸轴心尾部的定位盘,分别设于定位盘外圆周处的第一定位销和第二定位销,设于旋转气缸轴心头部前端的锁套,设于锁套末端外部的滚珠轴承,设在锁套前端的旋转盘,所述旋转盘正面设有螺牙孔,用于安装取出夹具,所述接近开关安装在缓冲支架一端,靠近第一定位销一侧。本发明取出夹具可以以较快的速度旋转,平稳、精确的到达定位。

    一种喷涂机器人伺服齿轮泵供漆系统

    公开(公告)号:CN107486350A

    公开(公告)日:2017-12-19

    申请号:CN201710562829.4

    申请日:2017-07-11

    发明人: 马俊杰

    IPC分类号: B05B7/04 B05B7/12

    CPC分类号: B05B7/04 B05B7/12

    摘要: 本发明公开了一种喷涂机器人伺服齿轮泵供漆系统,包括电路板、电控机构和伺服驱动机构,所述伺服驱动机构包括固定支架,分别设在固定支架上的伺服马达、联轴器和齿轮泵,通过联轴器连接伺服马达和齿轮泵的轴心;所述齿轮泵分别设有一入油孔和出油孔,所述出油孔通过管道与喷枪相连;所述电控机构包括电控箱体以及分别设在电控箱体内的电源供应器、可编程控制器和数模转换器。本发明使用伺服控制流量,具有油漆供应量精确、相应及时的优点,运行稳定可靠,不受气压变化影响的优势,喷涂质量较现有方案有显著提高。

    换挡灯光面板模组及其生产方法
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115123069A

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202210495073.7

    申请日:2022-05-07

    发明人: 史继勇

    摘要: 本发明涉及车辆部件技术领域,具体而言涉及换挡灯光面板模组及其生产方法,换挡灯光面板模组包括:换挡面板,被设置成包含多个透光的换挡符号;单光源,设置于所述换挡面板的下方,用于照亮所述换挡符号,并定义距离所述单光源最近的换挡符号为均光区域的中心,距离均光区域的中心预设值范围A内的区域定义为均光区域,所述均光区域以外定义为补光区域。装配节省:从多个氛围灯需求,变为一个氛围灯需求。测试装置由多个变为一个。过程加工:此改善降低了素材结构的复杂程度,注塑成型时不需要复杂工艺调整。装配改善:装配简单,操作精简,产率更高。设计改善:给设计留出更大窗口,配合件设计不在拘泥于形状。

    一种汽车内饰激光切割收集机构及其切割方法

    公开(公告)号:CN110977192B

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN201911206464.7

    申请日:2019-11-29

    摘要: 本发明公开了一种汽车内饰激光切割收集机构,包括激光器、切割治具、专用取料器以及与切割治具相连的废气收集装置,包括两组切割治具,左切割治具和右切割治具即左工位和右工位,切割治具通过滑轨(17)设在治具底座(18)上,滑轨(17)上设有滑轨电机(16),实现将切割治具在轨道上滑动实现治具和废料收集斗(1)的无缝连接。本发明实现了激光切割在PC+ABS塑料产品切割方面的应用,解决了激光难以切割塑料产品的问题,采用工艺后,产品切口光洁,底部挂渣量极少,产品表面无烟尘;激光热熔区明显变小,切割烟尘量明显减少;开发的治具,便于产品的固定;精度的提升:获得了很好产品加工精度,产品的误差在+/‑0.03mm。

    一种汽车内饰件切割方法
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111774738A

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN202010642696.3

    申请日:2019-11-29

    摘要: 本发明公开了一种汽车内饰件激光方法,包括将机构程序初始化;更换治具和选择切割程序;开启激光器、抽风风机;将产品放置在治具中,设置相应的切割参数和路径,激光器启动切割。本发明实现了激光切割在PC+ABS塑料产品切割方面的应用,解决了激光难以切割塑料产品的问题,采用工艺后,产品切口光洁,底部挂渣量极少,产品表面无烟尘;激光热熔区明显变小,切割烟尘量明显减少;开发的治具,便于产品的固定;精度的提升:获得了很好产品加工精度,产品的误差在+/-0.03mm。

    一种汽车内饰件螺丝连接装置

    公开(公告)号:CN110848224B

    公开(公告)日:2020-09-01

    申请号:CN201911138162.0

    申请日:2019-11-20

    发明人: 陶立耀 王永涛

    IPC分类号: F16B21/07 B60R13/02

    摘要: 本发明公开一种汽车内饰件螺丝连接装置,螺丝,卡扣件,包括卡筒、对称设置在所述卡筒两侧的倒扣部,所述卡筒与两侧的倒扣部相连;弹性筋,设置在倒扣部上。本发明能够通过特定的夹持部、拐角部、弹性筋以及卡筒部件的设计,能够实现夹持力和防脱摩擦力,防止插柱的滑脱,能够将目标产品牢牢固定,彻底改变了传统金属螺钉螺母的固定方式,实现汽车内饰件固定的简易化,不需要辅助工具即可快速将目标工件固定。

    喷涂挂架姿态激光检测仪
    19.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110823201B

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN201911127912.4

    申请日:2019-11-18

    发明人: 马俊杰 钟乔胜

    IPC分类号: G01C15/00 G01C9/00 G05B19/05

    摘要: 本发明公开一种喷涂挂架姿态激光检测仪,喷涂挂架姿态激光检测仪,包括测试框架、喷涂挂架以及电控箱组件;所述的喷涂挂架正面放置有需喷涂的喷涂工件,喷涂工件于喷涂机器人的喷枪位置对应;而所述的测试框架则设置在喷涂挂架的背面,并且测试框架的上安装有与喷涂挂架位置对应的六个激光传感器。本发明使用激光传感器检测喷涂挂架姿态,为非接触测量方式,检测速度快,数据重复性好,相对用机器人对点、用激光水平仪放线的现有方式,具有无需人工干预,无需人工调整位置,无需人工判断偏差程度等优势。

    一种汽车空调叶片拨扭装置

    公开(公告)号:CN218661277U

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202223173352.6

    申请日:2022-11-29

    发明人: 汪雨晨

    IPC分类号: B60H1/34

    摘要: 本实用新型公开了一种汽车空调叶片拨扭装置,包括安装座,所述安装座内部设有多个纵向叶片,所述纵向叶片上设有拨扭机构;所述拨扭机构包括固定框,所述固定框固定设于其中一个纵向叶片上,所述固定框上固定设有竖杆,所述纵向叶片前侧设有卡接板,所述卡接板卡接于竖杆上,所述卡接板上开设有两个卡接槽。本实用新型通过拨扭机构的设计,可以通过通槽与固定块的相互卡接,且拨扭顶部贯穿第一横向叶片,使得拨扭与卡条卡接紧密,再通过移动拨扭来带动卡条和卡接板等结构的移动,来调节纵向叶片的角度,避免了汽车颠簸而导致叶片脱落的问题,便于驾驶者的使用。