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公开(公告)号：CN106677195A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710051563.7
申请日：2017-01-23
Applicant: 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院
CPC classification number: E02D17/20 , E02D29/0283
Abstract: 本申请涉及一种用于增强路肩墙稳定的侧翼基础防冲加固结构，包括埋设于河床质内的基座，以及设立于基座上的上部墙体，所述基座包括分设于上部墙体内、外两侧的墙趾L型梁式齿墙基础和墙踵L型梁式齿墙基础，所述上部墙体的墙体外侧面为一斜面，墙体内侧面为折线面。本申请充分利用双 L 型梁式齿墙基础的防冲刷、防差异沉降和防滑防倾覆等优势，分段提升侧墙的抗流体冲刷性能、抗差异沉降的整体性和抗滑抗倾覆的稳定性，实现路肩墙外侧翼防冲和内侧缘加固的有机结合，避免因侧墙局部破坏而危及整个路肩墙的安全，充分保障公路路肩墙支撑拦挡防护功能的正常发挥，节约工程费用和维护费用。
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公开(公告)号：CN112211177A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202010968699.6
申请日：2020-09-15
Applicant: 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种土工格室电动张拉装置及土工格室施工方法，电动张拉装置包含张拉伸缩机构和张拉挂网机构，张拉伸缩机构包含控制基座、双向液压组件和卷扬机，双向液压组件上的液压伸缩臂位于控制基座的两侧且其端部设有固定件A；张拉挂网机构包含挂网机构A和挂网机构B，挂网机构A包含支撑轨、圆柱轴和滑块，且其设置于张拉伸缩机构的两侧，挂网机构B为一伸缩管或由多组管径不同的套管套接而成，挂网机构B上安装有土工格室固定夹具、固定扣和固定件C，固定扣通过牵拉绳与卷扬机连接，挂网机构B的两端部与对应侧的挂网机构A连接，土工格室施工方法包含铺设区域确定、土工格室连接、铺设电动张拉装置、土工格室挂网和张拉及铺设区域检查。
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公开(公告)号：CN112174631A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011076951.9
申请日：2020-10-10
Applicant: 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院 , 长安大学
IPC: C04B28/26 , C04B18/02 , C04B111/70
Abstract: 本发明涉及一种用于盐岩路基的注浆材料及其制备方法，属于道路工程材料技术领域，尤其是用于盐岩填筑路基的加固补强。该注浆材料由盐岩、高硅尾矿、电石渣、饱和卤水、氢氧化钠、水玻璃、吸水微珠、悬浮剂为原料搅拌混合制备而成，其中盐岩15～25份、高硅尾矿25～35份、电石渣8～15份、饱和卤水25～40份、氢氧化钠1～5份、水玻璃1～3份、吸水微珠3～5份、悬浮剂1～4份。本发明的注浆材料强度高，并且制备工艺简单，性能优良，在解决盐岩路基病害的基础上，解决了矿山尾矿及电石渣等工业废料处置的问题，有助于将难处理的废弃物转化为绿色建筑材料。
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公开(公告)号：CN110541388A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910807157.8
申请日：2019-08-29
Applicant: 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院
IPC: E02B1/00
Abstract: 本申请涉及一种泥石流防治技术，尤其涉及一种一种基于多级分流排泄的大型泥石流综合防治方法；其包括以下步骤A：确定不同频率下泥石流峰值流量QT；B：确定可向主沟排泄泥石流的峰值流量Q1；C：当QT≤Q1时，则只采用主沟排泄工程进行泥石流防治；当QT>Q1时进行步骤D。由于实施上述技术方案，本申请通过在出山口之前布设多级拦挡工程，并确定经拦挡工程后出山口处泥石流剩余流量，经出山口后，在最大限度利用主沟道输移能力基础上，确定是否需要向支沟分流排泄及相应分流流量和分级级数；对泥石流流量进行沿程合理调配和供需分配，采用拦挡、分流和排泄工程组合进行泥石流防治，以降低泥石流规模和冲击力，控制形成泥石流的条件。
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公开(公告)号：CN109457712A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811519592.2
申请日：2018-12-12
Applicant: 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院
Abstract: 本发明公开的一种适用于干旱地区的生态护坡系统，该边坡的坡面设置一层用于收集坡顶雨水的导水层，导水层上自上而下间隔设置多个横向布置的蒸发式排储水管，导水层上依次设置生态基材层和土工格室层，土工格室层中种植有植被。通过在坡面上设置导水层，坡顶的雨水通过导水层顺流至蒸发式排储水管中，当第一个蒸发式排储水管蓄满水后，雨水会通过导水层顺流至下方的每一个蒸发式排储水管中，完成雨水的收集，在高温天气，吸收热量使蒸发式排储水管的水蒸发，通过上部支撑网渗透至生态基材层，进而对植被提供水分，促进植被的生长，对边坡进行了绿化和加固。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108593704A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810582484.3
申请日：2018-06-07
Applicant: 长安大学 , 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院 , 新疆博达永昌建设工程有限公司
IPC: G01N25/16
Abstract: 本发明公开了一种用于测量公路水稳基层膨胀系数的系统和方法，该系统包括温度箱、实验平台体系、耐高低温数据传输线、数据采集系统、计算机和若干个耐高低温位移计。实验时，首先将实验平台体系放置在温度箱中，将水稳试件放置在支架平台上，两端顶上放置在端部卡槽的位移计；然后将数据采集线穿过温度箱边壁预留孔接到数据采集系统的接线柱上；连接计算机；关上温度箱，通过可程式高低温试验箱控制温湿度模拟现场实际温湿度条件；打开数据采集系统和计算机，数据初始化调零；当温度湿度达到预设值是开始数据采集；实验达到预设结束时间后结束数据采集并保存数据；最后进行数据分析并拟合现场得出公路水稳基层膨胀性机理。
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公开(公告)号：CN107100047A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710150702.1
申请日：2017-03-14
Applicant: 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种适用于干盐湖地区的盐岩卤水路基结构及施工方法，该盐岩卤水路基结构包括自下而上呈梯形依次设置在土基上的透水性土隔断层、盐岩填筑层、下封层和细粒式沥青面层，且梯形盐岩卤水路基结构的两侧边坡上由内至外依次设置有防渗保温层和防护层；该施工方法根据盐岩卤水路基结构的特点，自下而上由内至外，根据常规施工方法即可实现。本发明针对干盐湖地区的地质气候条件，因地制宜的利用干盐湖地区的盐岩材料提出一种适用于该地区新型、耐久稳定的路基结构，并提出相应的施工方法。彻底颠覆道路设计中对盐岩的认识，大幅降低干盐湖地区道路建筑成本的同时，为该类地区的道路设计、施工提供了参考。
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公开(公告)号：CN108978503B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN201810782008.6
申请日：2018-07-17
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院
IPC: E01F7/02
Abstract: 本发明公开了一种可调节角度式挡雪墙，包括基础、立柱、转柱、挡风扇页和横支撑，所述基础设置于地面以下，所述立柱预埋于基础内部且高出地面，所述立柱间设置所述横支撑，所述横支撑与所述转柱转动连接，所述挡风扇页与所述转柱连接，所述挡风扇页工作时与风吹雪方向垂直。本发明的可调节角度式挡雪墙通过对挡风扇页旋转角度的调节，能够保持实时挡风扇页与风吹雪方向垂直，在透风率相同的情况下达到最优的挡雪效果。
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公开(公告)号：CN113152544A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110267010.1
申请日：2021-03-11
Applicant: 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种可调节型加筋土挡墙修复装置及施工方法，是在筋带和面板间增设夹具和拉伸机构，夹具包含第一夹板和第二夹板，第一夹板和第二夹板上均设有挂孔，拉伸机构包含本体，一端敞口，另一端设有挡板，在挡板上设有与本体同轴线的第一通孔，在本体内设有与本体内腔相契合的两块垫板，该两块垫板上设有与所述本体同轴线的第二通孔，并且在两块垫板间设有弹性件；连接杆，其沿本体轴线穿入与所述第一通孔和第二通孔相契合，且其两端分别伸出所述本体，在连接杆靠近所述挡板端设有连接所述挂孔的挂钩，远离挡板端设有外螺纹段，在外螺纹段上设有相拧合的螺母；该方案提高了筋带连接的牢固性，具有施工迅速、造价低以及抗震性能强的特点。
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公开(公告)号：CN112761235A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110197376.6
申请日：2021-02-22
Applicant: 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院
Abstract: 本发明公开的一种适用于水环境敏感区的山区公路路面污水收集系统，包括排水沟制件、急流槽、排水沟、混凝土板、二号事故应急池与三号事故应急池，所述排水沟制件的下端设置有土台，所述土台的上端设置有培土方。本发明所述的一种适用于水环境敏感区的山区公路路面污水收集系统，事故应急池对污水进行集中收集、储存，收集的污水由环保部门进行集中回收，进行无害化处理，避免了路面污水对沿线水环境造成污染，确保周边水生态环境的稳定，把污水对水环境敏感区的不利影响降低到最低，保证水资源的安全。对穿过水环境敏感区的公路排水系统采用精细化设计及管理手段，保证水环境生态的平衡，确保公路周边水生态环境。
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