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公开(公告)号:CN212270570U
公开(公告)日:2021-01-01
申请号:CN202020647313.7
申请日:2020-04-24
Applicant: 东南大学建筑设计研究院有限公司 , 苏州交投规划设计建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道阻燃温拌沥青路面铺装结构,该铺装结构自上而下依次包括阻燃温拌抑烟沥青面层、防水黏结层、混凝土基层、调平层和路基;阻燃温拌抑烟沥青面层包括阻燃温拌抑烟沥青上面层、阻燃沥青黏层和温拌抑烟抗车辙沥青下面层或阻燃温拌抑烟抗车辙沥青下面层。该隧道阻燃温拌沥青路面铺装结构具有以下优点:(1)具有优良的阻燃性能与耐火性能,能够提高隧道路面运营时期的安全度;(2)具有较高的整体刚度、较强的抗反射裂缝能力和良好的平整性;(3)能够降低沥青面层施工温度,减少污染排放,节约施工能源,保障人员健康。
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公开(公告)号:CN217419177U
公开(公告)日:2022-09-13
申请号:CN202220918152.X
申请日:2022-04-20
Applicant: 东南大学 , 苏州交投规划设计建设管理有限公司 , 苏州三创路面工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种全钢渣刚性路面结构,该路面结构由上而下依次层叠设置面层和基层,所述基层采用的集料为钢渣,所述基层为钢渣混凝土或无机结合料稳定钢渣或有机结合料稳定钢渣或粒料钢渣,所述面层为钢渣水泥混凝土板层,所述钢渣水泥混凝土板层采用钢渣为集料的钢渣水泥混凝土或钢渣配筋水泥混凝土铺筑而成,或采用预制钢渣混凝土板安装而成。这种全钢渣刚性路面结构具备以下优点:(1)将炼钢产生的工业废弃钢渣循环利用于路面铺筑,缓解了钢渣弃置造成的环境污染和土地占用。(2)充分利用钢渣本身高强度、高硬度、高耐磨性的优点,同时提高路面使用的耐久性与车辆行驶的安全性。(3)减少开采天然原生石料,具有良好的生态以及社会经济效益。
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