-
公开(公告)号:CN100546909C
公开(公告)日:2009-10-07
申请号:CN200480017284.X
申请日:2004-06-18
Applicant: 三菱化学株式会社
CPC classification number: Y02P20/129
Abstract: 本发明的目的是提供一种在重复使用中或者在长期使用期间减少了性能退化的沸石和其制备方法,并且提供一种包括有该沸石的吸附剂和使用该吸附剂的热利用系统等。本发明涉及这样一种沸石,其框架密度为10T/nm3-16T/nm3,碳含量为1wt%-6wt%,并且满足以下(1)或(2):(1)该沸石是铝磷酸盐,其氮含量为0.5wt%-12wt%并且其中铝可以部分由Me代替;(2)该沸石是硅铝磷酸盐,其中铝可以部分由Me代替,并且当被焙烧至碳含量低于0.3wt%时,其保持了焙烧之前硅铝磷酸盐所具有的框架结构;(条件是以上(1)和(2)中的Me是选自周期表2A、7A、8、1B和2B族元素中的至少一种元素)。
-
公开(公告)号:CN1809508A
公开(公告)日:2006-07-26
申请号:CN200480017284.X
申请日:2004-06-18
Applicant: 三菱化学株式会社
CPC classification number: Y02P20/129
Abstract: 本发明的目的是提供一种在重复使用中或者在长期使用期间减少了性能退化的沸石和其制备方法,并且提供一种包括有该沸石的吸附剂和使用该吸附剂的热利用系统等。本发明涉及这样一种沸石,其框架密度为10T/nm3-16T/nm3,碳含量为1wt%-6wt%并且满足以下(1)或(2):(1)该沸石是铝磷酸盐,其氮含量为0.5wt%-12wt%并且其中铝可以部分由Me代替;(2)该沸石是硅铝磷酸盐,其中铝可以部分由Me代替,并且当被焙烧至碳含量低于0.3wt%时,其保持了焙烧之前硅铝磷酸盐所具有的框架结构;(条件是以上(1)和(2)中的Me是选自周期表2A、7A、8、1B和2B族元素中的至少一种元素)。
-
公开(公告)号:CN113365867B
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202080011657.1
申请日:2020-01-30
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60K11/02 , H01M10/613 , H01M10/6567 , H01M10/66 , C09K5/10
Abstract: 一种传输接受自伴随充放电而发热的车辆行驶用电池(4)的热量的液态传热介质(14),包含液态的基材、与基材相溶的原硅酸酯和分散于基材中的离子吸附材料。离子吸附材料由多个固体粒子(15)构成,并且吸附存在于传热介质中的阴离子和阳离子中的至少一方的离子。
-
公开(公告)号:CN113939698B
公开(公告)日:2023-04-28
申请号:CN202080041490.3
申请日:2020-05-27
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 制冷循环装置(10)具备压缩机(11)、在室内制热时将从压缩机排出的制冷剂作为热源来加热送风空气的散热器(12)及使通过散热器后的制冷剂减压的减压部(13)。制冷循环装置具备在设备冷却时作为冷却发热设备的冷却器发挥功能且在室内制热时作为吸热器发挥功能的蒸发器(14)及控制减压部的节流开度的开度控制部(80a)。散热器具有使制冷剂冷凝的冷凝部(121)及对通过冷凝部后的制冷剂进行气液分离并贮存循环内剩余的液体制冷剂的储液部(122)。开度控制部在室内制热时控制减压部的节流开度,以将蒸发器的制冷剂出口侧的制冷剂状态维持为饱和状态或潮湿状态。与设备冷却时的减压部的节流开度的调整区域相比,室内制热时的调整区域的节流开度的下限小。
-
公开(公告)号:CN114025977A
公开(公告)日:2022-02-08
申请号:CN202080045059.6
申请日:2020-07-03
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60H1/32
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够在室内制热时抑制油的滞留的制冷循环装置。制冷循环装置(10)能够实施加热向空调对象空间吹送的送风空气的室内制热。制冷循环装置具备将含有油的制冷剂压缩并排出的压缩机(11)和在室内制热时将从压缩机排出的制冷剂作为热源来加热送风空气的散热器(12)。制冷循环装置具备使通过散热器后的制冷剂减压的制冷剂减压部(13)、在室内制热时作为吸热器发挥功能的蒸发器(14)以及控制制冷剂减压部的开度控制部(80a)。开度控制部至少在室内制热时执行使制冷剂减压部的节流开度变化的波动处理,以使蒸发器的制冷剂出口侧的制冷剂状态交替地变化为具有过热度的过热状态和含有潮湿蒸汽的潮湿状态。
-
公开(公告)号:CN110382660A
公开(公告)日:2019-10-25
申请号:CN201880015925.X
申请日:2018-02-19
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 热介质用基材含有亲水性离子液体及水。亲水性离子液体在25℃的粘度为30mPa·s以下。离子液体的热稳定性良好,因此能够确保热介质用基材的热稳定性。另外,通过将亲水性离子液体在25℃的粘度设为30mPa·s以下,能够使热介质用基材的运动粘度降低。而且,通过使离子液体溶解于水中,能够得到凝固点下降的效果,因此能够实现低凝固点。
-
公开(公告)号:CN113544447A
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202080012663.9
申请日:2020-02-06
Applicant: 株式会社电装 , 谷川油化兴业株式会社
Abstract: 一种热传输介质,用于热传输系统,该热传输系统具备供制冷剂循环的制冷循环装置(10)以及设置有电气设备(33~35)的热传输介质回路(30)。热传输介质在热传输介质通路循环,与制冷剂进行热交换而被冷却,并从电气设备吸热。热传输介质是不含水的无水类液体,且由极性比水低的物质构成。由此,能够确保低温时的热传输介质的低粘度。另外,使用不含水的无水类液体作为热传输介质,由此能够抑制热传输介质的导电性由于使用而上升。
-
公开(公告)号:CN113748504B
公开(公告)日:2024-12-10
申请号:CN202080023338.2
申请日:2020-03-24
Applicant: 株式会社电装 , 谷川油化兴业株式会社
IPC: H01L23/473 , F25B1/00 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/651 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M10/663 , C09K5/10
Abstract: 热输送系统将在制冷循环装置(10)循环的制冷剂的冷热向电气设备(33~35)输送。热输送介质用于热输送系统。热输送介质含有低级醇和水,该低级醇是甲醇和乙醇中的至少任一种。
-
公开(公告)号:CN113227549A
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN201980085686.X
申请日:2019-12-17
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 搭载于车辆的车辆用热管理系统具备:车辆行驶用的电池(4),该电池随着充放电而发热;液状的热输送介质(14),该热输送介质输送从电池接受到的热;受热部(16),该受热部通过与电池的热交换而使热输送介质受热;以及制冷剂热交换器(18),该制冷剂热交换器通过与制冷循环的制冷剂的热交换而使热输送介质散热。热输送介质含有液状的基材和与基材相溶的原硅酸酯,并且不含离子性防锈剂。
-
公开(公告)号:CN114025977B
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202080045059.6
申请日:2020-07-03
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60H1/32
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够在室内制热时抑制油的滞留的制冷循环装置。制冷循环装置(10)能够实施加热向空调对象空间吹送的送风空气的室内制热。制冷循环装置具备将含有油的制冷剂压缩并排出的压缩机(11)和在室内制热时将从压缩机排出的制冷剂作为热源来加热送风空气的散热器(12)。制冷循环装置具备使通过散热器后的制冷剂减压的制冷剂减压部(13)、在室内制热时作为吸热器发挥功能的蒸发器(14)以及控制制冷剂减压部的开度控制部(80a)。开度控制部至少在室内制热时执行使制冷剂减压部的节流开度变化的波动处理,以使蒸发器的制冷剂出口侧的制冷剂状态交替地变化为具有过热度的过热状态和含有潮湿蒸汽的潮湿状态。
-
-
-
-
-
-
-
-
-