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公开(公告)号:CN102725946B
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201180007339.9
申请日:2011-01-20
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B60L11/1803 , B60L2200/26 , H02K11/02 , H02K11/33 , Y02T10/641 , Y02T10/7005 , Y10T29/49009
Abstract: 本发明获得一种逆变器一体型驱动模块及其制造方法:将导线连续地集中缠绕于在周方向上连续的多个齿部而构成相线圈,并且,将逆变器单元以在轴方向与相线圈相对并接近的方式配置,削减相线圈的接线数量,并且,缩短逆变器模块与电机之间的配线长度,从而能够降低铜损。在本发明中,各个相线圈(25)以将导线连续且集中缠绕地卷绕在周方向上连续的3根齿部(23)的方式构成,逆变器模块以6个逆变器单元各自在轴方向与各个相线圈(25)相对的方式接近电机而配置。
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公开(公告)号:CN102428634B
公开(公告)日:2014-09-17
申请号:CN201080021721.0
申请日:2010-05-07
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02M1/08
CPC classification number: H03K17/168 , H02M1/08 , H03K17/163
Abstract: 在对电压驱动型的开关元件(1)进行驱动的栅极驱动电路(10)中,设置电流限制电路(6),该电流限制电路(6)以电流限制值IL为上限值来限制在接通时经由栅极电阻(3a)流向栅极端子的栅极电流ig。电流限制值IL被设定为高于开关元件(1)接通时产生密勒效应的期间的栅极电流值I2、且低于没有电流限制电路(6)的限制的情况下的接通时主电流开始流动的时刻的栅极电流值I1。而且,通过使在开关元件(1)接通时开关元件(1)的集电极电流的开始流动时的变化变得缓慢来降低高频噪声。
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公开(公告)号:CN115699550A
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202080101418.5
申请日:2020-06-08
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 噪声滤波器(3)包括由多个电感器和多个电容器构成的多层LC滤波器,电感器具有板状的汇流条和包围汇流条的由筒状的磁性体构成的芯构件,电力转换装置(1)包括进行电力的转换的电力转换主电路(2)和噪声滤波器(3),多个电感器由作为将外部电源与电力转换主电路(2)之间连接的正极侧的板状的第一汇流条(11)或者将外部电源与电力转换主电路(2)之间连接的负极侧的板状的第二汇流条(12)的特定汇流条以及包围特定汇流条的多个芯构件构成,多个电容器设置于第一汇流条(11)与第二汇流条(12)之间。
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公开(公告)号:CN110063009A
公开(公告)日:2019-07-26
申请号:CN201680090165.X
申请日:2016-11-21
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 电力变换装置(100)具备:第1开关部(11),连接于直流电源(120)与逆变器电路(20)之间;谐振电路(12),与逆变器电路(20)的输入连接,是将电容器(13)、电抗器(14)和第2开关部(15)连接而成的;以及控制部(30),控制部(30)在将第1开关部(11)控制为截止并且将第2开关部(15)控制为导通的谐振动作期间中,控制逆变器电路(20)以使得从电流在逆变器电路(20)的上支路或下支路的某一方的支路回流的模式转变为电流在另一方的支路回流的模式,并且设置使逆变器电路(20)的所有相的上支路及下支路同时导通的期间。
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公开(公告)号:CN102725943B
公开(公告)日:2014-03-12
申请号:CN201180007345.4
申请日:2011-01-20
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明获得能利用将逆变器组件冷却了的冷却风冷却轴承、能高效率地冷却逆变器组件和轴承的逆变器一体型驱动组件。在本发明中,第1逆变器侧通风孔(4)穿设于散热片座(10)的与轴承(30)相对的部位,第1转子侧通风孔(34)穿设于底面部(18)的与轴承(30)相对的部位。因此,构成有如下的第1冷却风通风路:利用离心风扇(31)的旋转驱动,冷却风在散热片(11)之间向径向内方流动,接着从第1逆变器侧通风孔(4)流到安装部(2)的一面侧,在定子铁心(21)的内部沿轴向流动后,从第1转子侧通风孔(34)流出到底面部(18)和基部(32)之间,然后在底面部(18)和基部(32)之间向径向外方流动。
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公开(公告)号:CN102725946A
公开(公告)日:2012-10-10
申请号:CN201180007339.9
申请日:2011-01-20
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B60L11/1803 , B60L2200/26 , H02K11/02 , H02K11/33 , Y02T10/641 , Y02T10/7005 , Y10T29/49009
Abstract: 本发明获得一种逆变器一体型驱动模块及其制造方法:将导线连续地集中缠绕于在周方向上连续的多个齿部而构成相线圈,并且,将逆变器单元以在轴方向与相线圈相对并接近的方式配置,削减相线圈的接线数量,并且,缩短逆变器模块与电机之间的配线长度,从而能够降低铜损。在本发明中,各个相线圈(25)以将导线连续且集中缠绕地卷绕在周方向上连续的3根齿部(23)的方式构成,逆变器模块以6个逆变器单元各自在轴方向与各个相线圈(25)相对的方式接近电机而配置。
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