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公开(公告)号：CN113982802A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111433086.3
申请日：2021-11-29
申请人： 上海弗列加滤清器有限公司
IPC分类号： F02M37/38
摘要： 本发明涉及发动机燃油系统技术领域，具体公开了一种集成碳氢喷射功能的燃油滤清器。本燃油滤清器的旋装滤和安装于旋装滤上的滤清器底座；旋装滤输入端与供油管路连通，旋装滤输出端通过第一出油通道与燃油系统连通，旋装滤输出端通过第二出油通道与碳氢喷射单元连通，第二出油通道上设有燃油控制阀，燃油控制阀用于连通或阻断第二出油通道，进气通道可通断地连通供气管路和第二出油通道位于燃油控制阀和碳氢喷射单元之间的部分。通过对油道的重新设计，减少了后续碳氢喷射单元占用的空间，利用了经过旋装滤的燃油进行DPF的再生，降低了碳氢喷射单元故障的风险，提高了碳氢喷射单元工作的效率。
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公开(公告)号：CN111692360A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010550131.2
申请日：2020-06-16
申请人： 上海弗列加滤清器有限公司
摘要： 本发明涉及燃油滤清器技术领域，公开一种放液阀及燃油滤清器。其中放液阀包括阀体和阀芯，阀体与排液孔连接，一端设置有进液口，另一端设置有出液口，阀体内壁沿阀体轴线方向设置有导向筋；阀芯置于阀体内，与导向筋滑动连接，阀芯设置有初始位和工作位，当阀芯位于所述初始位时，进液口与出液口断开，当阀芯位于工作位时，进液口与出液口连通，按压阀芯，阀芯能依次处于初始位和工作位。本发明将旋拧放液改为按压放液，使操作更加便捷、省力，放液效率更高；阀芯只具有初始位和工作位，减少由于操作不当导致的密封差的情况，保证了放液阀的密封效果；无需拆卸放液阀放液，减少了放液阀断裂的风险，提高了放液阀的使用寿命。
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公开(公告)号：CN216642322U
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202122956160.1
申请日：2021-11-29
申请人： 上海弗列加滤清器有限公司
IPC分类号： F02M37/38
摘要： 本实用新型涉及发动机燃油系统技术领域，具体公开了一种集成碳氢喷射功能的燃油滤清器。本燃油滤清器的旋装滤和安装于旋装滤上的滤清器底座；旋装滤输入端与供油管路连通，旋装滤输出端通过第一出油通道与燃油系统连通，旋装滤输出端通过第二出油通道与碳氢喷射单元连通，第二出油通道上设有燃油控制阀，燃油控制阀用于连通或阻断第二出油通道，进气通道可通断地连通供气管路和第二出油通道位于燃油控制阀和碳氢喷射单元之间的部分。通过对油道的重新设计，减少了后续碳氢喷射单元占用的空间，利用了经过旋装滤的燃油进行DPF的再生，降低了碳氢喷射单元故障的风险，提高了碳氢喷射单元工作的效率。
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公开(公告)号：CN211635447U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201922292403.9
申请日：2019-12-19
申请人： 上海弗列加滤清器有限公司
IPC分类号： B01D29/33
摘要： 本实用新型涉及滤清器技术领域，公开一种液体滤清器中心管及液体滤清器。其中液体滤清器中心管包括支撑管和加强筋，支撑管呈中空圆柱形，其轴向两端均设置有安装环，安装环沿支撑管的径向凸设于支撑管；加强筋设置在支撑管的外壁，包括与支撑管的端部平行的横向段和与横向段连接且与支撑管的端部呈夹角设置的导流段；支撑管的外壁设置有多条加强筋，一条加强筋的横向段与另一条加强筋的导流段连接形成组合加强筋。本实用新型一方面能增强液体滤清器中心管的耐破裂强度，避免被支撑在液体滤清器中心管外侧的滤芯过早塌陷；另一方面减轻了液体滤清器中心管的重量，有利于实现液体滤清器整体的轻量化。
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公开(公告)号：CN212523359U
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202020786609.7
申请日：2020-05-13
申请人： 上海弗列加滤清器有限公司
IPC分类号： B01D46/00
摘要： 本实用新型公开了一种滤清器的盖体及可拆卸式滤清器，属于滤清器技术领域。所述滤清器的盖体，包括盖本体、连接部和安装槽，其中，盖本体包括开口端和与开口端相对设置的端板；连接部设置在开口端，用于与滤清器本体连接；安装槽设置在端板上并延伸至盖本体内部，安装槽的槽口背离连接部，安装槽能与外部工具配合以拆装滤清器的盖体。所述可拆卸式滤清器包括上述滤清器的盖体。本实用新型提供的滤清器的盖体及可拆卸式滤清器，通过盖本体和设置在盖本体上的安装槽，利用盖本体和滤芯内部空间设置安装槽，实现安装槽与滤芯内部空间的共享，使滤清器的结构更加紧凑，方便了滤清器拆装，且提高了盖体与滤清器本体拆装效率。
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公开(公告)号：CN211623586U
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202020132355.7
申请日：2020-01-19
申请人： 上海弗列加滤清器有限公司
摘要： 本实用新型涉及燃油滤清器技术领域，公开一种通气阀及燃油滤清器。其中，通气阀设置于燃油滤清器的壳体上，该通气阀包括阀体和阀柄，阀体的一端与壳体可拆卸连接，阀体能选择性连通壳体内的油腔与大气；阀柄与阀体的另一端连接，阀柄包括与阀体另一端连接的支撑盘和设置于支撑盘上的限位齿，限位齿能与扳手啮合并在壳体上拆装阀体。本实用新型的通气阀能实现对壳体内油腔和大气之间的连通；设置有限位齿的阀柄能实现阀体和壳体之间的可拆卸连接，具有兼顾手动拆装和扳手拆装的特点；总体上通气阀具有手动拆装轻松省力、扳手拆装灵活便捷、排水和保养操作时间较短等优点。
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公开(公告)号：CN212155009U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020544185.3
申请日：2020-04-14
申请人： 上海弗列加滤清器有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种燃油滤清器及车辆，属于发动机技术领域。所述燃油滤清器包括壳体、导流管、止回阀片和动力泵，其中，壳体内部容纳有流体；导流管设置在壳体内，导流管包括同轴间隔设置的第一导管和第二导管；止回阀片由弹性材料制成，套设在第一导管上，能阻截第二导管；设置在燃油滤清器外部的外部动力源开启时，止回阀片被配置为开启状态，流体通过第二导管排出；动力泵用于为流体经第一导管排出提供动力。所述车辆包括上述燃油滤清器。本实用新型的燃油滤清器，通过导流管和弹性的止回阀片的组合结构实现动力泵的泵油止回功能，结构简单紧凑，装配方便，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN209818194U
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201920380624.9
申请日：2019-03-25
申请人： 上海弗列加滤清器有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种可拆式燃油滤清器总成及工程车辆，属于工程车辆技术领域。该燃油滤清器总成包括壳体、滤芯组件和压缩弹簧，壳体包括能相互连接的主壳体和上壳体，其中所述主壳体设置有滤芯座；滤芯组件包括滤芯，以及位于所述滤芯一端的第一滤芯端盖，所述第一滤芯端盖与所述滤芯座连接；压缩弹簧，位于所述滤芯座中，且所述压缩弹簧的一端与所述主壳体连接，另一端与所述第一滤芯端盖抵接。该工程车辆包括上述可拆式燃油滤清器总成。本实用新型通过在滤芯组件上设置压缩弹簧，需要更换滤芯时，将上壳体和主壳体拧松，但仍处于连接状态，压缩弹簧将滤芯组件顶起，此时脏油区和集水腔连通，提高了放油速度，增强了用户体验。
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公开(公告)号：CN217652801U
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202121534192.6
申请日：2021-07-07
申请人： 上海弗列加滤清器有限公司
摘要： 本实用新型涉及滤清器领域，公开了一种旋装式滤清器，包括外壳、密封圈座以及设于外壳内的滤芯组件，外壳的一端外侧壁设置有螺纹部，螺纹部被配置能固定滤清器；滤芯组件包括滤芯上端盖、与滤芯上端盖连接的滤芯以及滤芯下端盖，滤芯上端盖与密封圈座固接。所述旋装式滤清器通过设于外壳的螺纹与安装底座相连，不需要螺纹盖板，同时省去了外壳与滤芯下端盖之间设置的弹簧及其安装结构，可以将外壳与滤芯下端盖之间的距离缩小。
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公开(公告)号：CN212535899U
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202021111848.9
申请日：2020-06-16
申请人： 上海弗列加滤清器有限公司
IPC分类号： F02M37/54
摘要： 本实用新型涉及燃油滤清器技术领域，公开一种通气阀及燃油滤清器。其中通气阀包括阀体和阀芯，阀体与通气孔连接，一端设置有进气口，另一端设置有出气口，阀体内壁沿阀体轴线方向设置有导向筋；阀芯置于阀体内，与导向筋滑动连接，阀芯设置有初始位和工作位，当阀芯位于初始位时，进气口与出气口断开，当阀芯位于工作位时，进气口与出气口连通，按压阀芯，阀芯能依次处于初始位和工作位。本实用新型将旋拧式通气改为按压式通气，使操作更加便捷、省力，通气效率更高；阀芯只具有初始位和工作位，改善由于操作不当导致的密封效果差的情况，保证了通气阀的密封效果；无需拆卸通气阀通气，减少了通气阀断裂的风险，提高了通气阀的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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