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公开(公告)号:CN213740737U
公开(公告)日:2021-07-20
申请号:CN202022439109.9
申请日:2020-10-28
申请人: 上海铁维物联网科技有限公司 , 上海铁路站场调速技术中心有限公司
发明人: 卢勇 , 余力勇 , 徐娟霞 , 郝颖 , 童亮亮 , 王丹 , 叶一鸣 , 许科 , 孙晓军 , 徐伟东 , 赵毅 , 邢潮汀 , 朱浩云 , 眭凯 , 方圣军 , 伍宏宇 , 董韬志 , 宋佳晨 , 邓智勇 , 王利民
摘要: 本实用新型涉及一种便携式单向智能通道,包括箱体与控制系统,箱体的相对的两个面分别设置有对开式且相互连通的第一通道门与第二通道门,箱体的底部四周分别设置有滑轮,箱体内设置有用于驱动滑轮上下移动的升降机构。控制系统分别与第一通道门以及第二通道门控制连接,第一通道门开启时,第二通道门关闭,第二通道门开启时,第一通道门关闭,升降机构与控制系统控制连接。本单向通道门整体呈箱体状,并在箱体的底部设置可升降的滚轮,在发生紧急突发事件时将箱体移开打开安全疏散通道,便于管理人员指挥旅客的疏散,具有可移动、适应任何站内场地需求、提高车站安全性的效果。
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公开(公告)号:CN116950532A
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202310598025.5
申请日:2023-05-22
摘要: 本发明公开了一种升降式站台门自适应控制方法及站台门系统,属于站台门技术领域,包括如下步骤:S1、图像采集模块对车体的侧面进行图像采集,并将采集到的图像传输到控制模块;S2、所述控制模块对车体侧图的图像信息进行处理,判定列车车门在第一平面上的投影是否落在了升降式升降门单元在第一平面投影的区域范围;S3、所述控制模块基于判定结果,向所述升降门单元和/或列车发送对应的指令信号,实现各升降门单元运行。本发明通过对车门与升降门单元之间的相对位置进行判定,并基于判定结果实施站台门系统的运行,可应对突发情况,实施该方法的站台门系统可适用于多种的车型,具有良好的推广价值。
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公开(公告)号:CN308383658S
公开(公告)日:2023-12-19
申请号:CN202330404171.0
申请日:2023-06-29
摘要: 1.本外观设计产品的名称:升降式站台门。
2.本外观设计产品的用途:用于安装在轨道交通站台边缘处的站台门。
3.本外观设计产品的设计要点:在于形状与图案的结合。
4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
5.请求保护的外观设计包含色彩。
6.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位,省略仰视图;左视图
与右视图相对称,省略左视图。
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