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公开(公告)号：CN110397924A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910606021.0
申请日：2019-07-05
申请人： 上海齐耀热能工程有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
摘要： 本发明提供一种等离子体处理有机废弃物装置，包括等离子体发生器、裂解室、燃烧室和废弃物通道。其中，等离子体发生器用于产生等离子体火焰；裂解室的一端与等离子体发生器可拆卸地连接；燃烧室可拆卸地连接至裂解室的另一端；并且，废弃物通道的出口与裂解室连通，废弃物通道的中心轴线AX1与裂解室的中心轴线H1异面，废弃物通道的进口比废弃物通道的出口更靠近等离子体发生器，以使得有机废弃物旋流进入裂解室并接触等离子体火焰的外焰。根据本发明的等离子体处理有机废弃物装置，采用有机废弃物旋流进入裂解室并接触等离子体火焰的外焰的方式，能够保证有机废弃物进入等离子体裂解室中后快速充分裂解气化，处理效率高。
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公开(公告)号：CN105950220A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610485996.9
申请日：2016-06-28
申请人： 上海齐耀热能工程有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC分类号： C10J3/50
CPC分类号： C10J3/50 , C10J2200/152 , C10J2300/0936
摘要： 本申请公开了一种可调节的集成型气化用开工烧嘴，包括：高能点火器及设置在高能点火器外围的喷头；喷头包括点火氧化介质喷头、开工燃料喷头及开工氧化介质喷头；高能点火器的外围依次设有第一介质管道、第二介质管道和第三介质管道；第一介质管道端部连接点火氧化介质喷头，第二介质管道端部连接开工燃料喷头，第三介质管道端部连接开工氧化介质喷头；高能点火器与点火氧化介质喷头之间设有点火燃料通道；点火氧化介质喷头与开工燃料喷头之间设有点火氧化介质通道；开工燃料喷头与开工氧化介质喷头之间设有开工燃料通道；开工氧化介质喷头的外围设有开工氧化介质通道。本发明的开工烧嘴在工作时点火稳定，开工燃料引燃稳定可靠，调节简单易操作。
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公开(公告)号：CN105090960A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510359118.8
申请日：2015-06-25
申请人： 上海齐耀热能工程有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
摘要： 本发明公开了一种燃烧器，包括壳体、点火枪和中心风通道，所述壳体内设有中心风通道，所述中心风通道内设有点火枪，所述壳体上设有空气入口，所述中心风通道连接所述空气入口，所述中心风通道的外围设有至少一个烟气保护通道，所述烟气保护通道连接烟气入口，所述烟气保护通道内设有燃料枪，所述燃料枪连接燃料入口。本发明的燃料介质通道设置在烟气保护通道内，降低了着火时的燃料密度，延伸了着火区间，扩大了起始火焰的截面积，有效地降低了火焰高温区的温度，从而有效地抑制了氮氧化物的生成条件，燃烧充分，降低了氮氧化物的生成。同时，本发明燃料枪的头部耐温部件由于有烟气的冷却保护，可大大提高使用寿命。
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公开(公告)号：CN111089171A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201911235905.6
申请日：2019-12-05
申请人： 上海齐耀热能工程有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
摘要： 本发明公开了一种用于石化火炬系统的动态密封装置。该装置包括筒体、第一折流件以及第二折流件。筒体用于安装在石化火炬系统上；第一折流件设置在筒体的内壁上；第二折流件设置在筒体内；第一折流件和第二折流件之间限定形成一气体流道。较之常规的动态密封装置，氮气流速峰值的出现从火炬中心向筒壁附近移动。在同一氮气流速下，该流场可更加足以抵抗外部空气的入侵。因此，本申请的石化火炬系统的动态密封装置更为安全。在保持同样的密封效果下，该环形通道的动态密封火炬头可更节约氮气的消耗。
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公开(公告)号：CN110607181A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201911018066.2
申请日：2019-10-24
申请人： 上海齐耀热能工程有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
摘要： 本发明提供一种加压直接加热裂解制备轻质烃类的设备及方法，设备包括至少一个反应装置和换热装置。其中，反应装置包括燃烧室和裂解室，燃烧室用于燃料和氧气的燃烧，以产生温度为2500-3000℃的烟气，裂解室位于燃烧室的下方并与燃烧室流体连通，裂解室沿纵向方向构造为变径结构，裂解室的内径小于燃烧室的内径，以使得裂解原料在裂解室内与来自燃烧室的烟气混合换热并在预定压力下反应预定时间生成裂解产物；换热装置位于反应装置的下方并与裂解室流体连通，换热装置用于冷却裂解产物。根据本发明的设备，提高了反应温度和压力的同时降低反应时间，提高了重质能源轻质化后的收率。
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公开(公告)号：CN108895169A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201811004690.2
申请日：2018-08-30
申请人： 上海齐耀热能工程有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
摘要： 本发明提供了一种风门对开式调节机构，风门包括转轴和与转轴连接且随转轴旋转的风门挡板。风门对开式调节机构包括至少两个连杆组件、等位移连杆和驱动装置。连杆组件固定连接在转轴的端部。等位移连杆包括沿第一方向设置的第一通孔和沿倾斜于第一方向的第二方向设置的第二通孔。至少两个连杆组件中的至少两个可移动地设置在第一通孔中并且可移动地设置在第二通孔中。驱动装置与一个转轴连接并驱动转轴旋转，以使连杆组件随转轴的旋转带动等位移连杆沿第一方向移动，使得相邻两个风门挡板的旋转方向相反且开启角度相等。根据本发明的风门对开式调节机构，在任意开度下相邻两个风门完全对称开启，优化了风门调节性能，有利于管道通风降噪。
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公开(公告)号：CN105953219A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610453125.9
申请日：2016-06-21
申请人： 上海齐耀热能工程有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
CPC分类号： Y02E20/342 , F23C7/02 , F23C5/08 , F23C9/006 , F23C9/08 , F23C2202/30 , F23L7/007
摘要： 本申请公开了一种无焰燃烧装置，包括；设置在炉膛内的助燃风喷枪、燃料喷枪和回流引射器，其中，所述回流引射器具有回流流道，所述回流流道贯通所述回流引射器，并且所述回流流道两端内径大于所述回流流道中间的内径；所述助燃风喷枪的喷口朝向所述回流流道的一端。基于本申请上述内容，实现烟气在燃烧器内强烈内循环，通过极高的烟气循环率大幅提高对助燃风中氧气浓度的稀释作用。从而延缓燃烧反应。燃烧过程中没有明显的火焰锋面，整个炉膛处在均匀的温度场中。避免炉膛中出现超过1400℃以上的高温区，从而最大程度地降低氮氧化物的产生。
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公开(公告)号：CN104611069A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510081519.1
申请日：2015-02-15
申请人： 上海齐耀热能工程有限公司
IPC分类号： C10J3/72
CPC分类号： C10J3/72 , C10J2200/09
摘要： 本发明公开了一种旋流激冷环，包括内环、外环、激冷液输送管和下降管；内环与外环之间形成激冷液分配室，激冷液输送管与该激冷液分配室相连通；内环与下降管连接，外环与下降管之间形成排液环隙；其特点在于：该旋流激冷环还包括设置在内环与外环之间的多块导流片，该多块导流片固定在内环或外环上。本发明可减小激冷环制造及安装过程中产生的偏差对激冷环正常工作的影响，实现良好的激冷效果，延长激冷环的使用寿命。
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公开(公告)号：CN107246611B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201710677337.X
申请日：2017-08-09
申请人： 上海齐耀热能工程有限公司 , 中国船舶集团有限公司第七一一研究所
摘要： 本发明提供一种燃气燃烧器。其包括本体、烟气通道、第一燃料喷射装置以及侧向燃料喷射装置。本体具有沿轴向方向延伸的侧壁，侧壁围成空腔。烟气通道设置在本体的一端并且具有第一入口和第一出口。第一入口朝向本体的侧向。第一出口朝向本体的轴向外侧。并且烟气通道的第一入口处的横截面面积大于第一出口处的横截面面积。第一燃料喷射装置设置在空腔中并且延伸穿入烟气通道。第一燃料喷射装置包括第一喷嘴。第一喷嘴的喷射端位于烟气通道内。侧向燃料喷射装置包括侧向喷嘴。侧向喷嘴朝向本体的侧向。该燃气燃烧器能够有效地实现低氮燃烧，并且能够在宽负荷范围内稳定燃烧。
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公开(公告)号：CN117515566A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311655609.8
申请日：2023-12-05
申请人： 上海齐耀热能工程有限公司 , 中国船舶集团有限公司第七一一研究所
摘要： 本申请公开了一种尾气燃烧装置和方法。该尾气燃烧装置包括：预混燃烧器；焚烧炉，焚烧炉包括炉膛，炉膛与预混燃烧器连通；预混燃烧器包括壳体和盖体，壳体和盖体连接围合有预混室；燃气喷枪，燃气喷枪贯穿盖体与预混室连通；第一空气入口，第一空气入口围绕燃气喷枪设置，第一空气入口的出气端与预混室连通；旋流器，旋流器位于预混室内与壳体连接。本申请通过将燃气和空气进行预混后再对尾气进行燃烧，可以避免因燃气在空气中扩散不均匀燃烧产生温度峰值过高的问题，从而可以抑制氮氧化物的生成；同时，将空气和尾气通入尾气燃烧装置不同区域，达到高效焚烧处理的效果。
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