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公开(公告)号：CN105090960A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510359118.8
申请日：2015-06-25
申请人： 上海齐耀热能工程有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
摘要： 本发明公开了一种燃烧器，包括壳体、点火枪和中心风通道，所述壳体内设有中心风通道，所述中心风通道内设有点火枪，所述壳体上设有空气入口，所述中心风通道连接所述空气入口，所述中心风通道的外围设有至少一个烟气保护通道，所述烟气保护通道连接烟气入口，所述烟气保护通道内设有燃料枪，所述燃料枪连接燃料入口。本发明的燃料介质通道设置在烟气保护通道内，降低了着火时的燃料密度，延伸了着火区间，扩大了起始火焰的截面积，有效地降低了火焰高温区的温度，从而有效地抑制了氮氧化物的生成条件，燃烧充分，降低了氮氧化物的生成。同时，本发明燃料枪的头部耐温部件由于有烟气的冷却保护，可大大提高使用寿命。
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公开(公告)号：CN106433790A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610962233.9
申请日：2016-11-04
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 , 上海齐耀热能工程有限公司
CPC分类号： Y02P20/123 , C10J3/487 , C10J3/50 , C10J3/76 , C10J3/84 , C10J2200/152 , C10J2300/093 , C10J2300/0959 , C10J2300/0976 , C10J2300/1628
摘要： 本申请公开了一种可防堵渣的带热回收装置的气化设备，包括壳体，所述壳体内依次设有气化反应室、气渣导流设备、蒸汽发生器和合成气净化除尘系统，所述合成气净化除尘系的底部与所述壳体相连通，所述壳体的底部设有灰渣排出口，所述壳体的一侧设有合成气出气口；所述气化反应室的壳体上设有供含碳物料和气化剂进入气化反应室的烧嘴。采用本发明的气化设备，能够提高含碳物料气化后显热回收，并且防堵渣，通过分级布置蒸汽发生器，有效的回收原料气化后合成气的显热，约占低位发热量的8-12％，省去激冷用压缩机，降低设备投资，并为防堵渣和积灰提出技术解决方案，降低了整个设备的故障点，保证了长周期运行。
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公开(公告)号：CN105664798B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201610108931.2
申请日：2016-02-26
申请人： 上海齐耀热能工程有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC分类号： B01J4/00
摘要： 本申请公开了一种雾化喷嘴，包括：内喷嘴和外喷嘴，所述内喷嘴套设于所述外喷嘴中，其中，所述内喷嘴的外壁与所述外喷嘴的内壁之间，形成外喷嘴腔；所述内喷嘴具有内喷嘴腔；在所述内喷嘴腔的一端具有第一喷孔，在所述外喷嘴腔的一端具有多个第二喷孔，多个所述第二喷孔环绕所述第一喷孔形成，并且所述第二喷孔的喷射方向朝靠近所述第一喷孔的方向倾斜本发明的雾化喷嘴可以直接对液体雾化，不需要旋流器，避免了现有技术中旋流器容易堵塞的问题。并且雾化过程简洁能够提高设备的工作效率。
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公开(公告)号：CN105664798A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610108931.2
申请日：2016-02-26
申请人： 上海齐耀热能工程有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC分类号： B01J4/00
CPC分类号： B01J8/008 , B01J2208/00902
摘要： 本申请公开了一种雾化喷嘴，包括：内喷嘴和外喷嘴，所述内喷嘴套设于所述外喷嘴中，其中，所述内喷嘴的外壁与所述外喷嘴的内壁之间，形成外喷嘴腔；所述内喷嘴具有内喷嘴腔；在所述内喷嘴腔的一端具有第一喷孔，在所述外喷嘴腔的一端具有多个第二喷孔，多个所述第二喷孔环绕所述第一喷孔形成，并且所述第二喷孔的喷射方向朝靠近所述第一喷孔的方向倾斜本发明的雾化喷嘴可以直接对液体雾化，不需要旋流器，避免了现有技术中旋流器容易堵塞的问题。并且雾化过程简洁能够提高设备的工作效率。
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公开(公告)号：CN204717687U
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201520448919.7
申请日：2015-06-25
申请人： 上海齐耀热能工程有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
摘要： 本实用新型公开了一种燃烧器，包括壳体、点火枪和中心风通道，所述壳体内设有中心风通道，所述中心风通道内设有点火枪，所述壳体上设有空气入口，所述中心风通道连接所述空气入口，所述中心风通道的外围设有至少一个烟气保护通道，所述烟气保护通道连接烟气入口，所述烟气保护通道内设有燃料枪，所述燃料枪连接燃料入口。本实用新型的燃料介质通道设置在烟气保护通道内，降低了着火时的燃料密度，延伸了着火区间，扩大了起始火焰的截面积，有效地降低了火焰高温区的温度，从而有效地抑制了氮氧化物的生成条件，燃烧充分，降低了氮氧化物的生成。同时，本实用新型燃料枪的头部耐温部件由于有烟气的冷却保护，可大大提高使用寿命。
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公开(公告)号：CN206219522U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621187603.8
申请日：2016-11-04
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 , 上海齐耀热能工程有限公司
CPC分类号： Y02P20/123
摘要： 本申请公开了一种可防堵渣的带热回收装置的气化设备，包括壳体，所述壳体内依次设有气化反应室、气渣导流设备、蒸汽发生器和合成气净化除尘系统，所述合成气净化除尘系的底部与所述壳体相连通，所述壳体的底部设有灰渣排出口，所述壳体的一侧设有合成气出气口；所述气化反应室的壳体上设有供含碳物料和气化剂进入气化反应室的烧嘴。采用本实用新型的气化设备，能够提高含碳物料气化后显热回收，并且防堵渣，通过分级布置蒸汽发生器，有效的回收原料气化后合成气的显热，约占低位发热量的8‑12％，省去激冷用压缩机，降低设备投资，并为防堵渣和积灰提出技术解决方案，降低了整个设备的故障点，保证了长周期运行。
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公开(公告)号：CN101498441B
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN200910046118.7
申请日：2009-02-12
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
摘要： 本发明涉及一种用于沥青气化的气化炉燃烧器，该燃烧器由若干个同心同轴的套管分隔成若干通道，由内至外依次包括中心通道、内层通道、中层通道和外层通道，所述燃烧器前端设有渐收的出口，其特征在于，所述燃烧器还包括设于外层通道外的冷却水夹套，所述内层通道包括由内至外同心同轴设置的里通道和外通道。本发明合理布置氧化剂的流通通道，达到既满足气化反应的雾化效果，又保证燃烧器头部不被烧损；在燃烧器内侧通道内喷入一定量的水蒸气，保证燃烧器的安全、稳定运行。
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公开(公告)号：CN102954486B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201210530100.6
申请日：2012-12-10
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC分类号： F23M11/04
摘要： 本发明属于气化炉结构设计技术领域，具体涉及一种一体化火焰监测装置。其技术方案是：在反应器(1)上留有小视窗，小视窗接管一端与小视窗连接，另一端通过连接法兰（3）连接耐压元件（4），光谱分离器（5）安装在耐压元件（4）的另一端，在光谱分离器（5）的下方依次安装火焰图像采集器（12）与火焰温度测温器（11），光谱分离器（5）的一端通过管路与火焰检测器（7）连接，火焰检测器（7）、火焰温度测温器（11）、火焰图像采集器（12）分别通过火焰检测器连接线（8）、火焰温度信号输出线（10）、火焰图像信号输出线（9）与一体化火焰监测分析器（13）信号导通，利用本发明能够采集并传输出多种火焰监控信号。
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公开(公告)号：CN102954486A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201210530100.6
申请日：2012-12-10
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC分类号： F23M11/04
摘要： 本发明属于气化炉结构设计技术领域，具体涉及一种一体化火焰监测装置。其技术方案是：在反应器(1)上留有小视窗，小视窗接管一端与小视窗连接，另一端通过连接法兰（3）连接耐压元件（4），光谱分离器（5）安装在耐压元件（4）的另一端，在光谱分离器（5）的下方依次安装火焰图像采集器（12）与火焰温度测温器（11），光谱分离器（5）的一端通过管路与火焰检测器（7）连接，火焰检测器（7）、火焰温度测温器（11）、火焰图像采集器（12）分别通过火焰检测器连接线（8）、火焰温度信号输出线（10）、火焰图像信号输出线（9）与一体化火焰监测分析器（13）信号导通，利用本发明能够采集并传输出多种火焰监控信号。
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公开(公告)号：CN101871646A
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN200910049693.2
申请日：2009-04-21
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
摘要： 本发明涉及一种用于氢气燃烧的燃烧器，包括位于轴心的中心通道、置于中心通道外的中间通道和置于中间通道的外环通道，所述燃烧器的前端设有稳燃室，所述外环通道前端设有呈涡轮叶片状分布的导向叶片，所述中间通道在所述导向叶片旁开有若干排环状分布的小孔，与所述外环通道连通。本发明用于氢气燃烧的燃烧器充分考虑氢气易燃、密度低的特点，合理组织流场结构，保证氢气既能完全燃烧、火焰长度控制在合理的范围之内，同时又能防止低负荷时回火；能够合理控制空气和氢气的混合效果，保证氢气喷入炉膛后，燃烧的火焰和合理的范围之内，从而保证锅炉的安全、稳定运行。
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