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公开(公告)号：CN111783243A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010557546.2
申请日：2020-06-18
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于滤波算法的金属结构疲劳裂纹扩展寿命预测方法，包括如下步骤：(1)、对疲劳裂纹扩展的双参数指数模型进行改进得到改进后的疲劳裂纹扩展双参数指数模型；(2)、基于改进后的疲劳裂纹扩展双参数指数模型，构建状态空间评估模型；(3)、对步骤(2)构建的状态空间评估模型利用滤波算法计算状态参数Xk+1；(4)、利用状态参数 进行裂纹扩展剩余寿命预测。本发明考虑双参数指数模型中材料参数α、β和裂纹长度a的分布情况，能很好的进行铸造起重机金属结构疲劳裂纹扩展寿命预测。
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公开(公告)号：CN111762685A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010571135.9
申请日：2020-06-22
Applicant: 东南大学
IPC: B66C7/16 , F16F15/067
Abstract: 本发明公开了一种可移动的起重机缓冲装置，包括与起重机轮同轴设置的制动轮、均布于制动轮四周的钩齿、位于制动轮中心轴处并伸出的轮轴、位于起重机轨道旁侧且朝向起重机方向具有开口的缓冲箱以及倾斜设置于缓冲箱外侧且一端与缓冲箱可转动连接另一端可与轮轴接触实现缓冲的制动臂，所述缓冲箱内沿轨道方向依次设置有若干个用于勾连钩齿实现缓冲的缓冲弹簧。本发明的起重机缓冲装置利用缓冲箱上的制动臂、缓冲弹簧和端部挡板形成多重缓冲作用，缓冲箱可根据制动需求设置在轨道的任意段，缓冲箱结构简单、安全可靠，具有良好的推广前景。
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公开(公告)号：CN116181089A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310233385.5
申请日：2023-04-19
Applicant: 中铁二十四局集团上海建设投资有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明提供了一种网架球节点定位胎架及其安装方法，整个定位胎架由多个四角锥定位单元连接而成，每个所述的四角锥定位单元包括位于底部四角的四个下弦球支撑装置和位于上部中心的一个上弦球支撑装置，相邻的下弦球支撑装置之间通过直拉杆连接、每个下弦球支撑装置与其相邻的上弦球支撑装置之间通过斜拉杆连接。本发明可根据工程施工过程中实际网架球节点的三维位置自由调节下弦球支撑装置和上弦球支撑装置的定位，适应性强；现场安装快捷，通过水准仪和激光笔可以实现装置之间的精确定位；安装后的装置可以实现对球节点的可靠固定，减少拼装误差；施工完成后的装置可以进行二次周转，实现循环利用。
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公开(公告)号：CN113914348B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111228383.4
申请日：2021-10-21
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种可移动模块化装配式塔吊钢承台及安装方法，所述钢承台设于待建建筑物周边，安装时由不少于四块承台模块通过连接片及高强螺栓组合而成。每个所述承台模块包括上盖板和下托板，所述上盖板和下托板之间有用于支撑加固的角支撑、侧支撑、内支撑和环形支撑，所述下托板下部有起定位固定作用的固定环。钢管桩穿过固定环与承台模块内的环形支撑连接。滑动件通过螺旋撑杆与承台模块内的侧支撑连接，塔吊基础节支脚分别安装并固定于四块承台模块中部的滑动件内。本发明可根据工程需要自由调整承台模块的数量；现场安装迅速，施工效率高；安装后结构刚度大，安全性好；可根据实际塔吊基础节的尺寸调节构件位置，适应性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113914348A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111228383.4
申请日：2021-10-21
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种可移动模块化装配式塔吊钢承台及安装方法，所述钢承台设于待建建筑物周边，安装时由不少于四块承台模块通过连接片及高强螺栓组合而成。每个所述承台模块包括上盖板和下托板，所述上盖板和下托板之间有用于支撑加固的角支撑、侧支撑、内支撑和环形支撑，所述下托板下部有起定位固定作用的固定环。钢管桩穿过固定环与承台模块内的环形支撑连接。滑动件通过螺旋撑杆与承台模块内的侧支撑连接，塔吊基础节支脚分别安装并固定于四块承台模块中部的滑动件内。本发明可根据工程需要自由调整承台模块的数量；现场安装迅速，施工效率高；安装后结构刚度大，安全性好；可根据实际塔吊基础节的尺寸调节构件位置，适应性强。
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公开(公告)号：CN112938774A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110076409.1
申请日：2021-01-20
Applicant: 东南大学
IPC: B66C19/02 , B66C23/06 , B66C23/28 , B66C23/60 , B66C23/80 , B66C23/20 , B66C11/10 , B66C1/12 , B66C7/00
Abstract: 本发明公开了一种装配式构件的整体吊装系统及吊装方法，整体吊装系统包括固定机构、四个以上的竖向立柱，四个竖向立柱位于建筑物的四角，建筑物位于竖向立柱所围成的区域内，每两个竖向立柱之间设置有横向轨道梁，且所述横向轨道梁一端安装在一个竖向立柱的顶部，另一端安装在另一个竖向立柱的顶部；所述横向轨道梁设置有运行小车，所述运行小车的上表面设置有动臂起重机，所述运行小车的外侧面设置有吊装机械臂；所述竖向立柱的底部设置有液压顶升机构，本发明安装施工较为方便，安全性好，起重量大、吊装平稳，适用于多种规格装配式构件的吊装，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN111908335A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010717187.2
申请日：2020-07-23
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明提供一种用于起重机轨道端头的制动缓冲装置，包括与起重机轨道固定连接的轨道扣，所述轨道扣的两侧分别设置有一个滑动轨道，所述滑动轨道中穿过滑动轴且滑动轴的两端安装连接支架，所述连接支架的另一端连接位于所述轨道扣上方的弧形板，所述连接支架的外侧又通过所述滑动轴分别连接一个传动杆B，每个所述传动杆B通过转动轴连接一个传动杆A，两个传动杆A的顶部之间连接撞击轴，所述撞击轴面向起重机轮的一侧安装有撞击橡皮，每个所述传动杆A通过一个销轴与所述轨道扣连接。本发明用于起重机在轨道端部的制动，保证了起重机工作的安全。
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公开(公告)号：CN111877552A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010556426.0
申请日：2020-06-17
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明提供一种铸钢节点与圆钢管之间的新型连接结构及连接方法，该连接结构包括铸钢节点、圆钢管、连接件，所述连接件的两端分别伸入所述铸钢节点和圆钢管的管壁内且中间设置定位片进行限位，所述连接件上位于所述定位片的两侧设置有固定片，所述铸钢节点和圆钢管的连接端头分别通过内螺纹与所述固定片上的外螺纹连接，所述铸钢节点和圆钢管的内部分别设置有固定环，所述固定环通过其上的内螺纹与连接件端头的外螺纹连接，所述铸钢节点与圆钢管上位于其连接端头与所述固定环之间设置有注胶孔，所述连接件上对应所述注胶孔的位置设置有封堵片。本发明现场施工安装方便。且材料的尺寸、强度都可以根据受力的大小灵活调整，适用性强。
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公开(公告)号：CN111877550A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010555505.X
申请日：2020-06-17
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明提供铸钢节点的焊接连接结构及连接方法，该连接结构包括铸钢节点、圆钢管、定位圆环、连接圆筒，所述铸钢节点的内侧预先焊接有定位圆环，所述定位圆环的内侧焊接有连接圆筒，所述连接圆筒的外壁焊接有固定扣A，所述圆钢管的内壁焊接有与所述固定扣A相互咬合的固定扣B，所述铸钢节点的连接端头和所述圆钢管的连接端头焊接在一起。本发明构件可提前预制，现场安装方便，固定扣的尺寸可根据需要灵活调整，具有良好的经济价值。
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