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公开(公告)号:CN208802756U
公开(公告)日:2019-04-30
申请号:CN201821328815.2
申请日:2018-08-16
申请人: 东风襄阳旅行车有限公司
IPC分类号: B66C1/44
摘要: 本实用新型涉及多条车轮装卸装置,它包括平行设置的吊装轴、第一从动轴、第二从动轴和杠杆中间轴,通过杠杆中间轴铰接的第一夹持件和第二夹持件;所述第一夹持件的顶部与第一从动轴转动连接、底部设有第一夹杆,所述第二夹持件顶部与第二从动轴转动连接、底部设有第二夹杆,所述第一从动轴与吊装轴通过若干根从第二从动轴下方绕过的弧形连接杆进行连接,位于中部的弧形连接杆端头上设有钩头与吊装轴垂直的吊钩,所述吊钩的一侧设有锁止销,所述第一夹持件上设有与吊钩扣接的吊钩口以及用于在装置侧边操作锁止销的加长杆件。本实用新型所述多条车轮装卸装置结构合理、制作简单、成本低廉,操作方便。
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公开(公告)号:CN204355148U
公开(公告)日:2015-05-27
申请号:CN201420871245.7
申请日:2014-12-31
申请人: 东风襄阳旅行车有限公司
IPC分类号: B62D21/00
摘要: 本实用新型公开了一种两段式楔形搭接车架,包括前板簧、前悬段和后悬段,所述前悬段的一端设有第一楔形接头,所述后悬段的一端设有与第一楔形接头配合的第二楔形接头,所述第一楔形接头搭接在第二楔形接头下方,所述第一楔形接头和第二楔形接头两外侧均铆接有扣板,所述第一楔形接头的底部和第二楔形接头的顶部设置有连接横梁,所述前板簧设置在前悬段的两外侧。本实用新型结构简单,通过两段搭接车架,满足了前中开门公交踏步需求,较传统模具冲压车架底盘成本降低,且属国内首创,市场潜力巨大。
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公开(公告)号:CN210970675U
公开(公告)日:2020-07-10
申请号:CN201921748994.X
申请日:2019-10-17
申请人: 东风襄阳旅行车有限公司
IPC分类号: B60K15/067
摘要: 本实用新型涉及一种防撞集成式汽车油箱托架。该汽车油箱托架,包括底支撑梁、固定支架、防撞梁、箍带、固定销、防撞横梁、连接座、底板和连接板,通过底支撑梁总成支撑油箱,通过箍带紧固油箱,通过防撞梁与防撞横梁组成的防撞总成与底支撑梁总成组成框架式油箱托架总成,该托架除具有支撑油箱的托架,固定油箱的箍带外,还有防止油箱被撞击的防撞竖梁和横梁,可以有效的保护油箱在车辆在受到侧向撞击时,不被损坏,避免发生火灾等安全隐患,可以保证油箱在受到撞击时,免遭损坏,消除安全隐患。
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公开(公告)号:CN208398779U
公开(公告)日:2019-01-18
申请号:CN201821044721.2
申请日:2018-07-03
申请人: 东风襄阳旅行车有限公司
摘要: 本实用新型涉及客车底盘轴距差测量辅助工具,其包括两根平行设置且长度相等的支撑臂、两端分别与两根支撑臂端部连接的第一横梁、两端分别与两根支撑臂中部连接的第二横梁,以及两端均呈圆锥结构的中心顶杆;所述第一横梁和第二横梁平行设置且均垂直于支撑臂,所述第一横梁和第二横梁均设有供与中心顶杆穿过的中心通孔,所述中心顶杆与第一横梁和第二横梁滑动连接。本实用新型所述客车底盘轴距差测量辅助工具结构合理、制作简单、成本低廉,操作方便,可以辅助准确测量底盘轴距并计算轴距差。
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公开(公告)号:CN207631164U
公开(公告)日:2018-07-20
申请号:CN201721768885.5
申请日:2017-12-18
申请人: 东风襄阳旅行车有限公司
IPC分类号: B60R16/02
摘要: 本实用新型公开了一种汽车电器盒固定装置,包括电器盒,还包括电器盒固定支架和从上往下依次固定在左侧翼内衬板上的上固定支架与下固定支架,所述电器盒固定在所述电器盒固定支架上,所述电器盒固定支架底端固定在所述下固定支架上,所述电器盒固定支架顶端固定连有挂钩结构,所述挂钩结构挂于所述上固定支架上,且所述挂钩结构上设有防噪结构。本实用新型解决了电器盒藏在仪表板内侧,肉眼看不见,不方便人员操作的问题,降低了作业人员劳动强度,减少了单工位作业时间,大幅提高了装配及维修效率。
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公开(公告)号:CN208367533U
公开(公告)日:2019-01-11
申请号:CN201820917617.3
申请日:2018-06-13
申请人: 东风襄阳旅行车有限公司
IPC分类号: G05B23/02
摘要: 本实用新型属于汽车发动机程序标定技术领域,具体涉及一种便携式ECU线下标定电器箱,包括外部设置的保护箱体、及内部设置的配件存放托架和电器控制盒,电器控制盒由面板、AC-DC转换器、散热风扇和电器控制盒壳体构成,所述保护箱体具有可开合的盖子,内设有220V电源线和ECU标定线,且与电器控制盒壳体均相应设有风扇出风口,所述配件存放托架上设有ECU接头存放槽和EOL存放槽,所述面板设有220V电源线接口、ECU连接口。本实用新型结构简单设计合理,便携式箱体设计可使作业区域不受限制,在有220V电源处即可模拟整车上电环境从而完成对ECU的数据标定。
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公开(公告)号:CN207526995U
公开(公告)日:2018-06-22
申请号:CN201721657129.5
申请日:2017-11-30
申请人: 东风襄阳旅行车有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种轻量化选换挡软轴支架,包括设有选挡软轴固定板、安装板和换挡软轴固定板的支架本体,所述选挡软轴固定板的下侧面与安装板的上端垂直连接,所述换挡软轴固定板分别与选挡软轴固定板和安装板的边缘垂直连接,所述选挡软轴固定板上设有两个用于固定选挡软轴的第一螺纹孔,所述安装板上设有两个用于与离合器外壳连接的安装孔且边缘为便于与离合器外壳连接的弧形结构,所述换挡软轴固定板上设有两个用于固定换挡软轴的第二螺纹孔。本实用新型通用性强、重量轻、成本低、精度高、便于软轴安装。
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公开(公告)号:CN206694107U
公开(公告)日:2017-12-01
申请号:CN201720324037.9
申请日:2017-03-30
申请人: 东风襄阳旅行车有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种汽车排气管隔热装置,包括两端分别固定在排气管上的固定支架和隔热罩组件,所述隔热罩组件包括向内侧弯折的隔热板和覆盖设置在隔热板内侧的隔热材料层,所述隔热板以内侧局部包围排气管的方式固定连接在固定支架上。该装置结构简单,布局灵活,安装容易,成本低廉,维修方便,解决了汽车排气管的保温隔热问题。
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公开(公告)号:CN205574920U
公开(公告)日:2016-09-14
申请号:CN201620289866.3
申请日:2016-04-08
申请人: 东风襄阳旅行车有限公司
IPC分类号: B65G25/04
摘要: 本实用新型公开了车架预装自动化输送线,它包括轨道车、行程开关、基座、上部轨道、下部轨道、从动链轮、主传动链条轮、固定在主传动链条轮上的电机输出大链轮、设在电机输出轴上的电机输出小链轮,上部轨道、左弧形连接轨道、下部轨道和右弧形连接轨道形成行车轨道,电机输出小链轮与电机输出大链轮连接,主传动链条轮与从动链轮上连接闭合链条,轨道车的车体与闭合链条固定连接,轨道车的车轮设在行车轨道上;行程开关的限位触发部件位于距离右弧形连接轨道的右侧,变频器的电源端连接电源,变频器输出端连接电机的供电端,变频器的开关控制接口连接开关部件,限位触发部件的控制信号输出端连接开关部件。本实用新型能提升车辆的装配效率。
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公开(公告)号:CN204750287U
公开(公告)日:2015-11-11
申请号:CN201520227673.0
申请日:2015-04-15
申请人: 东风襄阳旅行车有限公司
IPC分类号: B62D21/00
摘要: 本实用新型公开了一种客车底盘车架组合横梁,它包括横梁上片和两个横梁下片,所述两个横梁下片分别固定在横梁上片下端面的两端,其特征在于:所述横梁上片和两个横梁下片上均设有若干个用于减少集中应力的孔,所述横梁上片上设有上凸起,所述两个横梁下片上均设有下凸起。本实用新型的加强筋和减应力孔保证了横梁在保证传动系统布置和相关管路、线束布置的前提下,拥有足够的强度,能够满足长度不大于10m客车车架横梁的需求,大大节约了人力,提高生产效率,其结构简单,制造成本低,易于推广。
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