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公开(公告)号：CN119840601A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510124258.0
申请日：2025-01-26
Applicant: 华东交通大学 , 中交(上饶)汽车综合试验有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆工程技术领域，本发明公开了一种基于车辆能耗优化的动态决策控制系统及其方法，包括基于实时路面信息和车身状态信息确定初始驾驶策略，基于实时路面信息和初始驾驶策略进行模拟预测得到操控失稳数据、电机能效数据以及轮胎滑移数据，再根据操控失稳数据计算得到操控失稳影响值，根据电机能效数据计算得到电机能效值，根据轮胎滑移数据计算得到滑移能量损耗值，最后基于操控失稳影响值、电机能效值、滑移能量损耗值以及智能优化算法对初始驾驶策略进行优化，得到最优驾驶策略，这样在对车辆的能耗进行优化的过程，避免了过度优化导致车辆运行稳定性的降低，使得车辆在复杂工况下能够保持预期的动态稳定性。
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公开(公告)号：CN117347885A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311477753.7
申请日：2023-11-08
Applicant: 中交(上饶)汽车综合试验有限公司
IPC: G01R31/385 , G01R1/04
Abstract: 本发明公开了一种道路仿真模拟的汽车续航测试装置，涉及汽车电池检测技术领域，包括蓄电池和电池测试仪，蓄电池上端面固定连接有正负极，电池测试仪下端固定连接有连接线，连接线远离电池测试仪一端设置有连接紧固机构，能够在连接线受到拉扯的同时，加大测试夹持板对正负极的夹持力，以此增加了测试夹持板和正负极之间的摩擦力，避免测试夹持板受到拉扯从正负极上产生摩擦或脱落的情况，不仅可以确保连接的牢固性和稳定性，减少信号传输中断或抖动的可能性，有助于工作人员了解到准确的蓄电池状态测试结果，而且可以减少测试夹持板和正负极之间的摩擦，降低测试夹持板和正负极的磨损，有助于延长电池测试仪和蓄电池的使用寿命。
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公开(公告)号：CN117949224A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410224809.6
申请日：2024-02-29
Applicant: 中交(上饶)汽车综合试验有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明涉及环境模拟技术领域，且公开了一种用于汽车雨天行驶状态测试的雨水模拟装置，包括雨水模拟装置架体、引流管、喷淋管，引流管整列固定连接于雨水模拟装置架体内壁的上表面，雨水模拟装置架体的外壁下设置有水管，引流管的内部设置有用于对喷淋管在引流管内部进行支撑定位的支撑组件，通过防漏水组件的设置，使引流管内部注水进行雨水模拟时，抵压块二和抵压块一能够在注水流速过快时能够主动增加对喷淋管内壁的支撑力度，确保水流过大流速过快时喷淋管和引流管的连接处不会因为冲击和膨胀产生缝隙，避免了漏水的情况发生，提高设备工作时对注水的高效利用，即使引流管因长期使用发生变形仍然具有紧密的连接，延长设备的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117388809A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311379137.8
申请日：2023-10-24
Applicant: 中交(上饶)汽车综合试验有限公司
IPC: G01S7/40
Abstract: 本发明公开了一种汽车雷达测试装置，涉及雷达测试领域，包括主测试组件，所述主测试组件包括坡板，所述坡板固定于基板的正面，所述基板顶端的正面转动连接有两个转辊，所述基板的两侧皆设置有副测试组件一；所述副测试组件一包括限定轨道一、放置机构，所述放置机构用于将不同种类、形状的障碍物固定，通过所述限定轨道一对放置机构以及其上障碍物的移动轨迹限定，使用部分具有吸音、吸光材质的障碍物，模拟实际行驶时，雷达是否可以灵敏的应对此类障碍物，有效的暴露出雷达的缺陷，避免部分行人身穿深色、棉质等具有吸音、吸光的衣物，雷达无法有效的接收声波、光波，造成安全隐患。
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公开(公告)号：CN221606098U
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202420450509.5
申请日：2024-03-08
Applicant: 中交(上饶)汽车综合试验有限公司
IPC: B64U20/87 , B64U101/30
Abstract: 本实用新型涉及无人机拍摄技术领域，具体为一种无人机驾驶用拍摄组件，包括摄像头，所述括摄像头的一侧设有用于调节摄像头俯仰角度的俯仰调节件，所述俯仰调节件的顶部设有用于带动摄像头转动的旋转件，所述旋转件的顶部设有便于摄像头的拆卸的连接座；其中，所述连接座包括：固定板，所述固定板的底部固定连接于套筒一的顶部，所述套筒一侧部的底端固定连接于限位环的内圈，所述套筒一的外部滑动插接于套筒二的内圈和弹簧的内圈，所述弹簧位于所述固定板和套筒二之间；通过连接座的使用，使得拍摄组件从无人机上拆卸更加便捷，拍摄组件的检查维修更加方便。
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公开(公告)号：CN221294180U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202322882629.0
申请日：2023-10-26
Applicant: 中交(上饶)汽车综合试验有限公司
IPC: B64U70/92
Abstract: 本实用新型涉及无人机技术领域，具体为一种无人机驾驶升降平台，包括底座，所述底座的顶部设有用于调节停放台角度的角度调节组件，所述角度调节组件的两侧设有用于支撑停放台的支撑组件，所述支撑组件的顶端设有用于停放无人机的停放台；本实用新型通过角度调节组件带动支撑组件绕转轴转动，支撑组件又带动停放台转动至水平状态，使得无人机驾驶升降平台在不平坦区域使用时可以调平，保证了无人机正常工作；同时，支撑组件、角度调节组件、底座均能移动至停放台底部的两侧板之间，实现了无人机驾驶升降平台的折叠，缩小了无人机驾驶升降平台的占用空间，使得无人机驾驶升降平台更加便于携带。
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公开(公告)号：CN221233929U
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202420066130.4
申请日：2024-01-11
Applicant: 中交(上饶)汽车综合试验有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种无人驾驶车的防倾斜装置，属于无人驾驶车技术领域，包括车身主体；装配在所述车身主体顶部的承载垫板；设置于所述承载垫板两侧且插装于车身主体顶部的固定板；活动连接于所述固定板顶部用于辅助无人驾驶车对货物进行限位的防护组件；设置于所述车身主体内部用于对固定板进行锁紧的锁紧组件；开设于所述车身主体两侧的收纳导槽；设置于所述收纳导槽内部用于提高无人驾驶车稳定的防倾组件；本实用新型能够提高无人车使用过程中，对物体进行防护，提高物体搬运时的安全性，并且可以降低运送过程中，无人机受到外部原因的影响，提高运送的稳定性，防止发生倾斜造成倾覆的情况发生。
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公开(公告)号：CN221233685U
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202323163731.1
申请日：2023-11-23
Applicant: 中交(上饶)汽车综合试验有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种无人驾驶训练用防护装置，属于无人驾驶技术领域，包括车头、缓冲组件和安装组件；所述安装组件包括安装块，所述安装块的内侧设置有第一固定机构，所述安装块的两端均设置有宽度调节机构，两组所述宽度调节机构一侧的两端均连接有伸缩杆，每两组所述伸缩杆的一端设置有固定块，两组所述固定块的内侧均设置有第二固定机构；本实用新型通过宽度调节机构、第一固定机构和第二固定机构的配合使用，利用宽度调节机构将两组第二固定机构从第一固定机构的两端向外延伸，进而可以调节两组第二固定机构之间的距离，从而可以让装置装配在不同宽度的汽车两侧，增强了装置适应性。
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