-
公开(公告)号：CN119840601A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510124258.0
申请日：2025-01-26
Applicant: 华东交通大学 , 中交(上饶)汽车综合试验有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆工程技术领域，本发明公开了一种基于车辆能耗优化的动态决策控制系统及其方法，包括基于实时路面信息和车身状态信息确定初始驾驶策略，基于实时路面信息和初始驾驶策略进行模拟预测得到操控失稳数据、电机能效数据以及轮胎滑移数据，再根据操控失稳数据计算得到操控失稳影响值，根据电机能效数据计算得到电机能效值，根据轮胎滑移数据计算得到滑移能量损耗值，最后基于操控失稳影响值、电机能效值、滑移能量损耗值以及智能优化算法对初始驾驶策略进行优化，得到最优驾驶策略，这样在对车辆的能耗进行优化的过程，避免了过度优化导致车辆运行稳定性的降低，使得车辆在复杂工况下能够保持预期的动态稳定性。
-
公开(公告)号：CN117057240A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311030203.0
申请日：2023-08-15
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第五工程有限公司 , 中交(上饶)汽车综合试验有限公司
IPC: G06F30/27 , G06F18/22 , G06F18/23213 , G06F18/241
Abstract: 本发明提供了一种基于虚拟仿真的车辆测试方法和系统，包括：将各测试单项划分为多个子任务；获取各子任务的计算资源消耗量信息、各子任务与其他子任务的第二逻辑关系，并基于各子任务的计算资源消耗量信息和各子任务之间的第二逻辑关系构建对应的测试任务矩阵；获取虚拟仿真系统的当前计算资源，并获取当前计算资源对应计算资源区间所对应的目标二分类模型，并将测试任务矩阵输入目标二分类模型，输出多个子任务对应的并发指示结果；若并发指示结果指示多个子任务为并发任务，则在虚拟仿真系统中并发执行多个子任务，得到目标测试项目对应的测试结果。该方案充分使用虚拟仿真系统的计算资源的同时，提高了车辆测试的效率。
-
公开(公告)号：CN117949224A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410224809.6
申请日：2024-02-29
Applicant: 中交(上饶)汽车综合试验有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明涉及环境模拟技术领域，且公开了一种用于汽车雨天行驶状态测试的雨水模拟装置，包括雨水模拟装置架体、引流管、喷淋管，引流管整列固定连接于雨水模拟装置架体内壁的上表面，雨水模拟装置架体的外壁下设置有水管，引流管的内部设置有用于对喷淋管在引流管内部进行支撑定位的支撑组件，通过防漏水组件的设置，使引流管内部注水进行雨水模拟时，抵压块二和抵压块一能够在注水流速过快时能够主动增加对喷淋管内壁的支撑力度，确保水流过大流速过快时喷淋管和引流管的连接处不会因为冲击和膨胀产生缝隙，避免了漏水的情况发生，提高设备工作时对注水的高效利用，即使引流管因长期使用发生变形仍然具有紧密的连接，延长设备的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN117388809A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311379137.8
申请日：2023-10-24
Applicant: 中交(上饶)汽车综合试验有限公司
IPC: G01S7/40
Abstract: 本发明公开了一种汽车雷达测试装置，涉及雷达测试领域，包括主测试组件，所述主测试组件包括坡板，所述坡板固定于基板的正面，所述基板顶端的正面转动连接有两个转辊，所述基板的两侧皆设置有副测试组件一；所述副测试组件一包括限定轨道一、放置机构，所述放置机构用于将不同种类、形状的障碍物固定，通过所述限定轨道一对放置机构以及其上障碍物的移动轨迹限定，使用部分具有吸音、吸光材质的障碍物，模拟实际行驶时，雷达是否可以灵敏的应对此类障碍物，有效的暴露出雷达的缺陷，避免部分行人身穿深色、棉质等具有吸音、吸光的衣物，雷达无法有效的接收声波、光波，造成安全隐患。
-
公开(公告)号：CN116839946A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202311119765.2
申请日：2023-09-01
Applicant: 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 中交(上饶)汽车综合试验有限公司 , 中交简石数字科技(苏州)有限公司
IPC: G01M17/007 , G01R31/36 , G01R31/00 , H01M50/244 , H01M50/256 , H01M50/249
Abstract: 本发明公开了一种智能网联汽车自动驾驶安全测试方法，其技术方案要点是：包括以下具体步骤：步骤一、建立汽车自动驾驶模拟平台，将智能网联汽车放置在汽车自动驾驶模拟平台上进行自动驾驶模拟，实时采集智能网联汽车的自动驾驶模拟数据；步骤二、建立电池模拟平台，将智能网联汽车的电池包与建立的电池模拟平台进行数据连接，收集智能网联汽车电池包的实时数据；方便测试然后对汽车自动驾驶模拟平台的电池包进行快拆位移，使其脱离智能网联汽车，提高智能网联汽车与电池包穿刺试验的安全性，通过增加的自动位移装置可在智能网联汽车测试发生事故时，能够迅速将电池脱离汽车。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117057240B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202311030203.0
申请日：2023-08-15
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第五工程有限公司 , 中交(上饶)汽车综合试验有限公司
IPC: G06F30/27 , G06F18/22 , G06F18/23213 , G06F18/241
Abstract: 本发明提供了一种基于虚拟仿真的车辆测试方法和系统，包括：将各测试单项划分为多个子任务；获取各子任务的计算资源消耗量信息、各子任务与其他子任务的第二逻辑关系，并基于各子任务的计算资源消耗量信息和各子任务之间的第二逻辑关系构建对应的测试任务矩阵；获取虚拟仿真系统的当前计算资源，并获取当前计算资源对应计算资源区间所对应的目标二分类模型，并将测试任务矩阵输入目标二分类模型，输出多个子任务对应的并发指示结果；若并发指示结果指示多个子任务为并发任务，则在虚拟仿真系统中并发执行多个子任务，得到目标测试项目对应的测试结果。该方案充分使用虚拟仿真系统的计算资源的同时，提高了车辆测试的效率。
-
公开(公告)号：CN116595813A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310881393.0
申请日：2023-07-18
Applicant: 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 中交(上饶)汽车综合试验有限公司 , 中交简石数字科技(苏州)有限公司
Abstract: 本发明公开了智能网联汽车测试的数字孪生构建方法与装置，其技术方案要点是：包括以下具体步骤：步骤一、测试路段数据收集，选取汽车测试路段，根据汽车测试路段的地形，采用对应的数据采集设备收集该汽车测试路段的实际地形数据，然后通过实时记录该路段的环境路况、车况、以及行驶车辆状态的实时动态信息；步骤二、测试路段的定位，使用GPS卫星定位技术，将该测试路段的地理坐标进行标记；在不同的自然环境中模拟出不同的天气，方便对调整网联汽车测试的模拟驾驶环境，能够在封闭的环境里面模拟出真实路况，提高网联汽车自动驾驶模拟测试的结果的真实性和有效性。
-
公开(公告)号：CN118292898A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410726483.7
申请日：2024-06-06
Applicant: 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 中交(上饶)汽车综合试验有限公司 , 中交简石数字科技(苏州)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超大直径盾构机建造隧道的智能建造系统；包括盾构机辅助运行模块，所述盾构机辅助运行模块上电性连接有无人机进行模块和人控行进模块；所述盾构机辅助运行模块上电性连接有监测模块；所述盾构机辅助运行模块上电性连接有通讯模块；所述通讯模块上电性连接有数据融合模块，所述数据融合模块中包括有数据集成、数据分析、数据清洗、数据检测和数据融合；所述数据融合模块上电性连接有边缘云系统，所述边缘云系统上电性连接有模型计算模块；本发明数据融合模块对多源的数据信息进行融合处理，对数据进行边缘计算处理，提高计算效率和计算能力，通过模型计算模块进行模型计算，便于对建造的隧道进行智能化的管理。
-
公开(公告)号：CN117347885A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311477753.7
申请日：2023-11-08
Applicant: 中交(上饶)汽车综合试验有限公司
IPC: G01R31/385 , G01R1/04
Abstract: 本发明公开了一种道路仿真模拟的汽车续航测试装置，涉及汽车电池检测技术领域，包括蓄电池和电池测试仪，蓄电池上端面固定连接有正负极，电池测试仪下端固定连接有连接线，连接线远离电池测试仪一端设置有连接紧固机构，能够在连接线受到拉扯的同时，加大测试夹持板对正负极的夹持力，以此增加了测试夹持板和正负极之间的摩擦力，避免测试夹持板受到拉扯从正负极上产生摩擦或脱落的情况，不仅可以确保连接的牢固性和稳定性，减少信号传输中断或抖动的可能性，有助于工作人员了解到准确的蓄电池状态测试结果，而且可以减少测试夹持板和正负极之间的摩擦，降低测试夹持板和正负极的磨损，有助于延长电池测试仪和蓄电池的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN117057142A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311030787.1
申请日：2023-08-15
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第五工程有限公司 , 中交(上饶)汽车综合试验有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F16/172 , G06F16/182
Abstract: 本发明提供了一种基于数字孪生的车辆测试数据处理方法及系统，包括：基于生成时间戳对实际测试数据和仿真测试数据进行对齐，获取各传感器标识对应的测试数据对，并以生成时间戳为主键列的值，以各传感器标识对应的测试数据对为非主键列的值，获取存储时刻对应的测试记录；将各测试记录分别以行式存储形式和列式存储形式存储至分布式数据存储系统对应的分布式存储文件中；在获取到实时数据显示请求时，基于目标生成时间戳从行式存储形式对应的行式分布式存储文件获取对应的数据，在获取到数据分析请求时，基于目标传感器标识从列式存储形式对应的分布式存储文件中获取对应的数据。该方案提高了整个数字孪生车辆测试的数据处理效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
21
records
(took 0.046 seconds)
