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公开(公告)号：CN221096615U
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202323109339.9
申请日：2023-11-17
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交中南工程局有限公司
Abstract: 本实用新型属于隧道施工技术领域，具体的说是一种隧道施工有害气体防护装置，包括隧道本体；所述隧道本体的内部通过固定模块按安装有第一风管和第一水管；所述第一风管和第一水管为相邻设置；所述第一风管的中部开设有多个出风口；多个所述出风口沿第一风管的长度等距分布；多个所述出风口的端部均固接有锥形口；所述第一水管的中部开设有多个第一出水孔，通过上述结构，可以让气体和液体同时对隧道本体的内部进行处理，让隧道本体内部的有害气体被锥形口喷出的健康气体稀释，同时可以让一部分可以溶于水的有害气体被第一出水孔喷出的液体溶解，从而减少有害气体对人体的伤害，同时也减少了有害气体扩散导致的环境污染的情况出现。
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公开(公告)号：CN114382510A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111508573.1
申请日：2021-12-10
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局桥隧工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于钻爆+TBM组合式施工的隧洞支护及其支护工法，包括洞口支护组件、洞壁支护组件、加固支护组件。本发明的有益效果是：设置有洞口支护组件、洞壁支护组件以及加固组件，可实现对隧洞的全方位支护，避免隧洞坍塌；预埋管管身上开设有若干孔洞的预埋前管，能够通过向管内注浆进而填充钻孔，使预埋管能够牢固的安插在钻孔内；在洞壁两侧底端的预制混凝土板上开设有注浆口，在洞壁顶端的预制混凝土板上开设有出浆口，能够从底部向预制混凝土板与洞壁之间的缝隙处进行注浆加固，且当出浆口有浆液流出则表明浆液已经注满。
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公开(公告)号：CN115680683A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211419720.2
申请日：2022-11-14
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局厦门工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种EPB‑TBM双模盾构机模式转换安全高效施工方法，包括双模转换装置、平板车、吊装葫芦和隧道底部的小车轨道，其步骤为：在隧道外按双模转换装置的设计尺寸将型钢切割完毕，通过电瓶车运送至隧道内盾构的螺旋输送机位置处；完成双模转换装置的组装；用于运载盾构螺旋输送机的平板车沿隧道的轨道进入，并停放在门型架的下方；在进行螺旋输送机的拆卸吊装时，先通过门架吊耳和吊装葫芦将螺旋输送机的后端从盾构上抽离出来，再将螺旋输送机的后端逐渐向下放平，直至落在平板车上，最后由平板车将其至指定位置；若进行螺旋输送机的安装吊装，则过程刚好相反；施工工期较短、螺旋输送机安拆效率高、安全质量有保证、工效高。
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公开(公告)号：CN115000837A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210474950.2
申请日：2022-04-29
Applicant: 新疆维吾尔自治区交通运输综合行政执法局工程质量监督执法支队 , 中交一公局集团有限公司
Abstract: 本发明属于隧道施工设备技术领域，具体的说是一种隧道狭小空间使用的可移动式配电箱小车，所述底盘的前后两侧面转动安装有免充气轮胎，所述底盘的上表面对称安装有支撑架，对称的所述支撑架之间安装有卷线器，所述卷线器通过驱动电机进行驱动转动，且卷线器在驱动电机驱动转动下用于对铺设在隧道内的电缆线收集整理，所述底盘上表面通过多个支架分别安装有多个配电柜，多个所述配电柜的侧面安装有灭火器；通过将多级配电柜以及卷线器安装到可以移动的小车上，可以实现1名工人操作，即可实现前后移动，同时通过驱动电机驱动卷线器工作，能够实现自动将多余的电缆卷起收集，减少地面盘方和散放。
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公开(公告)号：CN114934790A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210473528.5
申请日：2022-04-29
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局桥隧工程有限公司
Abstract: 本发明属于隧道施工设备领域，具体的说是一种支撑升降拱架安装台车；包括台车框架、履带、拱架安装机构和升降平台；所述台车框架的底面四角均安装有履带，所述台车框架的顶面安装有拱架安装机构，所述台车框架的移动方向外侧滑动安装有升降平台，所述升降平台通过电机驱动进行升降；升降平台在电机的驱动下降低到地面，工作人员将待安装的工字钢放置到升降平台的顶面，电机驱动升降平台升高，履带带动台车框架移动到安装区域，拱架安装机构将工字钢进行安装，降低了工字钢运输过程中掉落的概率，提高了安装的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114607435A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202111374558.2
申请日：2021-11-17
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局桥隧工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种隧道通风结构的施工方法，通过在主洞施工过程中，在主洞的入口处设置风机且采用压入式通风方式进行通风；在主洞和竖井施工过程中，在主洞的入口处和竖井的入口处分别设置风机且采用压入式通风方式进行通风；且在竖井与主洞贯通后，在主洞的内部和竖井的入口处分别设置风机且采用压入式和巷道式通风方式进行通风；即在不同的施工阶段采用不同的通风方式或多种通风方式的组合，以满足各个施工阶段的通风需求，从而保证正常施工的顺利进行。
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公开(公告)号：CN117133144B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202310851885.5
申请日：2023-07-12
Applicant: 中交一公局第六工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
IPC: G08G1/14 , G08G1/0968 , G08G1/0969 , G07B15/02 , G06Q10/04 , G06F16/29 , G06F16/2457 , G16Y40/35 , G16Y10/40
Abstract: 本发明涉及数据处理领域，具体涉及一种基于物联网的智慧城市停车场车位预测方法及系统，用于解决现有的基于物联网的智慧停车管理系统无法对预选的停车场中的停车位进行预测，无法对存在拥堵的停车场进行智能化重新选择，导致存在预选的停车场车位停满而拥堵于停车场入口的情况发生，造成交通堵塞，用户停车效率无法保证的问题；该停车场车位预测方法能够对停车场中的停车位进行预测，随时随地能够查看停车场的预测情况，以便做出及时的调度和管理，对拥堵的停车场进行智能化重新选择，提高了用户停车的效率，降低用户停车的困难程度，降低交通堵塞现象发生几率，为智慧城市交通作出卓越贡献。
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公开(公告)号：CN114837672A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210474999.8
申请日：2022-04-29
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局桥隧工程有限公司
Abstract: 本发明属于隧道施工技术领域，具体的说是一种山岭隧道开挖台车，包括工字钢门架，所述工字钢门架的左右两侧均固定连接有侧翼踏座，所述侧翼踏座设置多个，单个所述侧翼踏座的上表面均转动连接有转动踏板，所述工字钢门架的中部固定连接有限位板，所述转动踏板的侧表面且位于侧翼踏座的表面固定连接有限位弹簧，所述工字钢门架靠近转动踏板的一侧转动连接有第一定滑轮，所述工字钢门架的中部设置有横梁，所述横梁的上表面固定连接有压缩簧，所述压缩簧的上表面固定连接有弧形凸座，通过开挖台车的移动来控制转动踏板的张开和翻转的功能，解决了目前工作人员需要手动对转动踏板进行翻转和收回的操作；使用更加方便。
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公开(公告)号：CN114165262B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202111372107.5
申请日：2021-11-18
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第八工程有限公司
IPC: E21D11/12
Abstract: 本发明公开了一种用于地铁隧道管片支撑装置及安装方法，包括安装于通道口两侧的多个支撑组件，支撑组件均包括位于上侧的第一支撑架和下侧的第二支撑架，第二支撑架为门型，竖杆的下端固定于隧道底部，竖杆的上端延伸高于横杆并设置有螺纹部，螺纹部套接有螺套，螺纹部对应螺套的上侧套接有管套，管套与方管下侧之间设置有呈V型的支撑臂，方管的上侧中央固定安装有液压缸。第一支撑架与第二支撑架之间的支撑效果具有多点支撑，不仅解决起点支撑问题，同时支撑完成后具有多点支撑，支撑效果好，同时安装方便，便于组装和拆卸。
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公开(公告)号：CN117133144A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202310851885.5
申请日：2023-07-12
Applicant: 中交一公局第六工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
IPC: G08G1/14 , G08G1/0968 , G08G1/0969 , G07B15/02 , G06Q10/04 , G06F16/29 , G06F16/2457 , G16Y40/35 , G16Y10/40
Abstract: 本发明涉及数据处理领域，具体涉及一种基于物联网的智慧城市停车场车位预测方法及系统，用于解决现有的基于物联网的智慧停车管理系统无法对预选的停车场中的停车位进行预测，无法对存在拥堵的停车场进行智能化重新选择，导致存在预选的停车场车位停满而拥堵于停车场入口的情况发生，造成交通堵塞，用户停车效率无法保证的问题；该停车场车位预测方法能够对停车场中的停车位进行预测，随时随地能够查看停车场的预测情况，以便做出及时的调度和管理，对拥堵的停车场进行智能化重新选择，提高了用户停车的效率，降低用户停车的困难程度，降低交通堵塞现象发生几率，为智慧城市交通作出卓越贡献。
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