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公开(公告)号：CN109972522A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910172184.2
申请日：2019-03-07
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种自落式可调节箱梁安装方法，涉及道路施工技术领域，包括固定装置的安装、施工护栏及导向架的安装、箱梁的吊运以及箱梁的位置精调等步骤，本发明只需在一个方向上进行精调即可实现箱梁的安装定位，无需多次多方向调整，其次，因为导向架的设置，减少了风速对箱梁的吊装影响，通过在墩身的两端设置施工护栏，也有利于施工人员站位施工。
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公开(公告)号：CN107322785B
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201710481035.5
申请日：2017-06-22
申请人： 中交二航局第四工程有限公司安徽分公司
摘要： 本发明涉及桥梁隧道建筑用预制件制作技术领域。一种混凝土预制桥板制作用钢索张紧机构，包括钢索卷支撑架和钢索张紧机构，钢索卷支撑架包括支撑座、防护笼和位于防护笼内的转轴，钢索张紧机构包括底座、设置于底座上的滑轨、滑动连接在滑轨上的拉杆和驱动拉杆在滑轨上滑动的驱动缸，拉杆设有沿滑轨延伸方向延伸的钢索过孔，钢索过孔的一端设有锥面段和同锥面段配合的锥形卡头，锥形卡头设有沿轴向延伸的夹持通孔，锥形卡头由至少两块沿锥形卡头周向分布的夹持块拼接在一起而合围成夹持通孔，底座设有安装孔。本发明提供了一种混凝土预制桥板制作用钢索张紧机构，解决了混凝土预制桥板制作过程中人工张紧钢索费力的问题。
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公开(公告)号：CN107283609B
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201710481062.2
申请日：2017-06-22
申请人： 中交二航局第四工程有限公司安徽分公司
IPC分类号： B28B11/24
摘要： 本发明涉及桥梁隧道建筑用预制件制作技术领域。一种混凝土预制桥板硬化用蒸汽棚，包括两根平行设置的地梁、若干沿地梁延伸方向分布的棚骨和固定在棚骨上的棚布，所述棚骨的一端通过铰轴同一根地梁铰接在一起、另一端设有以所述铰轴为圆心的弧形的连接头，另一根地梁上设有以所述铰轴为圆心的弧形的连接孔，所述连接头可拔出地插接在所述连接孔内。本发明提供了一种能够提高混凝土预制桥板的硬化速度的混凝土预制桥板硬化用蒸汽棚，解决了混凝土预制桥板制作过程中硬化速度慢的问题。
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公开(公告)号：CN108360824A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201711494422.9
申请日：2017-12-31
申请人： 中交二航局第四工程有限公司安徽分公司
IPC分类号： E04G21/18
CPC分类号： E04G21/1841
摘要： 本发明公开了一种钢齿坎预埋管定位架，包括：定位板和可拆装预埋管组件；所述定位板上具有若干组固定孔结构，其中每组固定孔结构包括四个内固定孔和四个外固定孔，内固定块和外固定孔均匀地交替环绕布置；所述可拆装预埋管组件包括八根钢条、具有弹性的铝板和钢制外套筒，八根所述的钢条顶端插入内固定块和外固定孔中，并通过紧固件固定在定位板上；所述铝软板嵌入在插入内固定的固定钢条的外侧与插入外固定孔的固定钢条的内侧之间；所述钢条和铝板组成弹性缓冲组件；所述钢制外套筒外套在弹性缓冲层外侧，所述钢条底端焊接有连接件，所述连接件一端焊接钢条，另一端焊接连接钢条钢制外套筒。本发明安装便捷，费事省力。
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公开(公告)号：CN108343248A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201711487123.2
申请日：2017-12-30
申请人： 中交二航局第四工程有限公司安徽分公司
摘要： 本发明公开了一种钢齿坎预埋管定位架，包括：定位板；定位板的下方固定两排并列的预埋管；预埋管顶部具有贯通定位板的开口；预埋管中部设有定位轴；预埋管顶部具有多个可拆卸的与开口相适配的外盖；外盖覆盖在开口处，外盖与预埋管螺纹配合；外盖具有便于定位轴穿过的通孔；定位轴上设有垂直布置的多个固定叶组件，固定叶组件包括四个对称布置的固定叶；其中最高处的固定叶组件与次高的固定叶组件之间设有圆盘，所述预埋管内填充有混凝土。本发明通过设置具有固定叶组件合圆盘的定位轴，便于在制造时使用固定叶片搅拌混凝土，使其更均匀，其斜向并与水平面相交的曲面有助于增加混凝土与定位轴和预埋管之间粘固力；使其整体结构强度更高。
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公开(公告)号：CN108301314A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201711493223.6
申请日：2017-12-30
申请人： 中交二航局第四工程有限公司安徽分公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明涉及混凝土预制件技术领域。一种钢筋混凝土桥板结构，包括桥板本体，所述桥板本体为钢筋混凝土结构，其特征在于，所述桥板本体的上表面内预埋有沿上下方向延伸的圆柱形橡胶柱，所述橡胶柱的端面裸露在所述桥板本体的上表面上。本发明的第一个目的旨在提供一种在桥面上安装附着物时方便且导致的环境污染小的钢筋混凝土桥板结构，解决了现有的桥板本体上开孔进行安装附着物时对环境产生的污染大而且不便的问题。
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公开(公告)号：CN107470819A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710463950.1
申请日：2017-06-19
申请人： 中交二航局第四工程有限公司安徽分公司
IPC分类号： B23K37/04 , B23K37/047 , B23K101/24
CPC分类号： B23K37/047 , B23K37/0443 , B23K2101/24
摘要： 本发明涉及一种钢筋笼骨架生产设备，尤其是涉及一种钢筋笼骨架限位机构。钢筋笼骨架限位机构，包括设置于钢筋笼滚焊机两侧的进给轨道，进给轨道上架设有支撑架，支撑架上转动连接有与钢筋笼滚焊机同轴设置的转盘，转盘边缘围绕转盘的轴线设置有用于对钢筋定位的定位孔，钢筋笼滚焊机的轴线处固定设置有进给芯轴杆，转盘的轴线处设置有与进给芯轴杆螺纹连接的进给螺套；进给轨道为磁性结构，进给限位块与进给轨道的水平接触面处设置有容纳孔，容纳孔内设置有滚珠，滚珠与容纳孔底面之间设置有预紧弹簧，容纳孔底面处设置有电磁开关。本发明具有能够有效地提高钢筋笼骨架的同轴性、避免焊接过程中造成钢筋笼骨架变形等有益效果。
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公开(公告)号：CN106939555A
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201710169208.X
申请日：2017-03-21
申请人： 中交二航局第四工程有限公司安徽分公司
CPC分类号： E01D21/00 , E01D2/04 , E04G21/246
摘要： 本发明的一种短线匹配法箱梁施工的冬季养护方法，属于工程施工领域，其为步骤（1）浇筑箱梁浇筑，步骤（2）浇筑箱梁顶板保温处理，步骤（3）待浇筑箱梁强度达到要求后，将浇筑箱梁移至匹配位置，作为匹配箱梁，而在浇筑处重复步骤（1）、（2）制作新的浇筑箱梁；步骤（4）匹配箱梁保温处理，步骤（5）待保温罩内达到温度后，将保温罩、匹配箱梁顶板上的多层保温处理去除，匹配箱梁满足室温起吊后，将新的浇筑箱梁经过步骤（3）作为新的匹配箱梁，随后重复步骤（4）、（5），从而完成短线匹配法箱梁施工的冬季养护。采用本技术方案使得箱梁表面不易产生收缩裂纹，质量得到保证，同时箱梁在施工养护过程中设置合理、简单，节约工期。
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公开(公告)号：CN118464608A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410093008.0
申请日：2024-01-23
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中路高科交通检测检验认证有限公司
摘要： 本申请公开了一种钢‑混组合梁剪力钉抗拔性能试验方法，包括如下步骤：S1、安装试验构件；S2、启用加载设备；S3、记录钢混脱开滑移结果。本申请提供的一种钢‑混组合梁剪力钉抗拔性能试验方法，通过推压加载块便能实现焊钉与混凝土之间出现拉拔作用，不需要加工较大尺寸的夹具，可避免大尺寸夹具在试验过程中对构件局部要求较高，且容易出现剪力钉未失效，夹具提前松动滑移的问题，从而提高对大直径剪力钉抗拉拔试验的简易性和便利性。
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公开(公告)号：CN117286805A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311304769.8
申请日：2023-10-09
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
IPC分类号： E01D21/06 , E01D19/00 , E01D19/12 , B63B35/44 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种复杂运输条件非对称钢混组合梁安装工艺，包括：搭建墩旁支架和滑移支架，所述滑移支架跨越妨碍组合梁运输施工的复杂地形结构，所述滑移支架一端延伸到主墩旁的水域边缘，而另一端设置散拼场地及台座；利用浮吊吊装组合梁散件，在主墩墩顶组拼形成主墩墩顶段的组合梁；墩顶段的桥面板利用塔吊进行安装；在墩顶的桥面上设置一对桥面吊机，从主墩中间向两侧对称安装边跨和中跨的组合梁，相应的桥面板用运梁车和汽车吊进行安装；陆上部分中，组合梁散件在散拼场地组装成组合梁后通过滑移支架运输到陆上吊运取梁的位置，由桥面吊机吊装固定；组合梁吊装完毕后拆除墩旁支架和滑移支架。本发明克服复杂地形结构对桥梁施工的不利影响。
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