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公开(公告)号:CN108560615A
公开(公告)日:2018-09-21
申请号:CN201810114195.0
申请日:2018-02-05
IPC分类号: E02D33/00
摘要: 本发明公开了一种海上单桩基础水平静载试验方法及系统,本方案利用锚索将海上单桩基础与船舶连接,通过船舶起锚时产生的拽曳力对海上单桩基础施加水平静载。本发明提供的方案能够为海上单桩基础水平静载试验提供反力,同时克服了潮汐、风、波浪等引起的船舶晃动导致试验力的大小和方向发生变化的缺陷。
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公开(公告)号:CN107012828B
公开(公告)日:2019-06-07
申请号:CN201710344764.6
申请日:2017-05-16
摘要: 本申请的目的是提供一种全装配式码头结构,包括:预制桩、预制桩帽节点、预制纵梁、预制横梁和预制面板,所述预制桩与预制桩帽节点连接,预制桩帽节点与预制横梁连接,预制纵梁搭建在预制桩帽节点上,所述预制桩帽节点、预制纵梁和预制横梁连接搭建完成后形成一码头框架结构,所述预制面板铺设于该码头框架结构上。本申请全装配式码头全部采用预制构件,施工时只进行预制构件的拼接安装和少量的构件连接工作即可,大量降低现场浇筑混凝土的工作量,提高了施工速度,使得码头建设的造价大幅降低。本申请全装配式码头的所有构件均可在工厂模块化制造,加工精度高、质量好,施工速度快、节省大量模板材料,而且施工过程也不会造成环境污染。
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公开(公告)号:CN109616004A
公开(公告)日:2019-04-12
申请号:CN201811653012.9
申请日:2018-12-28
摘要: 本申请的目的是提供一种水下隧道结构模型及其制作方法和测试方法,包括:N个首尾相连的隧道管节构成的模型本体,其中,N为大于1的自然数;设置在相邻的两个隧道管节之间的变形缝结构,以使相邻的两个隧道管节柔性连接;设置在模型本体的首尾两端的防水密封板,用于使模型本体内的腔体封闭为密闭的空腔;铺设于模型本体的外壁上的防水层,其中,本实施例中的防水层优选为防水卷材;设置在模型本体的底部并与模型本体相连的吊装部。与现有技术相比,能够方便模型本体的运输检测,降低检测成本,提升检测精度。
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公开(公告)号:CN208604621U
公开(公告)日:2019-03-15
申请号:CN201821206318.5
申请日:2018-07-27
IPC分类号: E02D27/42
摘要: 本实用新型公开了一种海上风电装配式承台基础,承台基础包括承台、锚杆机构和若干基础钢管桩。承台为圆柱形预制混凝土承台,该承台的底面上预留若干个圆柱形桩窝孔,顶面中央预留一个环形锚杆槽;锚杆机构为一个预应力锚杆笼,该预应力锚杆笼的高度与锚杆槽的深度适配,直径与风机塔筒过渡段的直径适配并包括法兰垫板、下锚板和多根预应力锚杆;锚杆机构以嵌在锚杆槽内并在法兰垫板调平后向锚杆槽内灌浆的方式与承台固结为一体;若干基础钢管桩均为直桩并且顶部一一对应地插在若干个桩窝孔中,再以向桩窝孔内灌浆的方式将承台与基础钢管桩固结为一体。本实用新型能显著的减小现场混凝土的浇筑量,大幅降低施工难度,提升施工工效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209765895U
公开(公告)日:2019-12-10
申请号:CN201822269545.9
申请日:2018-12-28
摘要: 本申请的目的是提供一种水下隧道结构模型,包括:N个首尾相连的隧道管节构成的模型本体,其中,N为大于1的自然数;设置在相邻的两个隧道管节之间的变形缝结构,以使相邻的两个隧道管节柔性连接;设置在模型本体的首尾两端的防水密封板,用于使模型本体内的腔体封闭为密闭的空腔;铺设于模型本体的外壁上的防水层,其中,本实施例中的防水层优选为防水卷材;设置在模型本体的底部并与模型本体相连的吊装部。与现有技术相比,能够方便模型本体的运输检测,降低检测成本,提升检测精度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209603208U
公开(公告)日:2019-11-08
申请号:CN201920214564.3
申请日:2019-02-20
摘要: 本实用新型公开了一种海上风电超大直径钢管桩水平承载力试验用试桩结构,包括反力装置、辅助桩、钢管桩、钢板、若干千斤顶和加强件;反力装置安装在辅助桩上;钢管桩安装在反力装置上,钢管桩为一圆管;钢板的下表面安装在钢管桩的一端的外表面上;若干千斤顶间隔顶靠在钢板的外表面上,若干千斤顶通过钢板与钢管桩相接触;加强件安装在钢管桩的一端的内表面,且加强件的一端安装在千斤顶在钢管桩上的受力点上。本实用新型不但结构简单,便于使用,保证钢管桩在加载过程中不因局部应力集中发生强度破坏,同时确保钢管桩局部不发生屈曲变形,反力装置保证了钢管桩的稳固。
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公开(公告)号:CN209296722U
公开(公告)日:2019-08-23
申请号:CN201822276727.9
申请日:2018-12-29
IPC分类号: G01N33/24
摘要: 本实用新型公开了一种便于吊装的隧道管节防水准原型试验模型,包括由两个并列设置且结构和尺寸均相同的隧道管节模型构成的试验模型和吊装胎架;两个隧道管节模型的相对面之间留有宽度为2cm的变形缝;变形缝中设有防水材料;两个隧道管节模型内的纵向钢筋在变形缝处连成一体。吊装胎架包括托板、多根竖向钢筋、纵向加强件和两个吊绳导槽;托板的长和宽的尺寸比试验模型的底面的长和宽的尺寸均大20cm;多根竖向钢筋均布地焊接在托板的中部上表面并且上端与两个隧道管节模型的底板中的水平主钢筋弯钩连接,使托板与试验模型连接成共同受力的整体结构。本实用新型的准原型试验模型,很好地解决了在吊装模型的过程中柔性变形缝受力变形的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209178915U
公开(公告)日:2019-07-30
申请号:CN201821740920.7
申请日:2018-10-25
IPC分类号: E02B3/06
摘要: 本申请的目的是提供一种装配式高桩码头的连接结构,其特征在于,包括桩基和预制的桩帽,所述桩帽包括上下两部分,上部分为帽型结构,下部分为第一桩芯结构,所述第一桩芯结构由钢筋笼和填充所述钢筋笼的桩芯混凝土构成,所述桩帽通过第一桩芯结构插接到桩基中,以使所述帽型结构覆盖所述桩基的顶部,并在所述桩帽和桩基之间形成空隙,所述空隙中填充灌浆材料,现场施工时只进行预制构件的拼接安装和连接工作,装配简单效率高,且节省了施工成本。
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公开(公告)号:CN208472801U
公开(公告)日:2019-02-05
申请号:CN201820194634.9
申请日:2018-02-05
IPC分类号: E02D33/00
摘要: 本实用新型公开了一种海上单桩基础水平静载试验系统,本方案利用锚索将海上单桩基础与船舶连接,通过船舶起锚时产生的拽曳力对海上单桩基础施加水平静载。本实用新型提供的方案能够为海上单桩基础水平静载试验提供反力,同时克服了潮汐、风、波浪等引起的船舶晃动导致试验力的大小和方向发生变化的缺陷。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208219693U
公开(公告)日:2018-12-11
申请号:CN201820595570.3
申请日:2018-04-25
摘要: 本实用新型提供一种漂浮式海洋风力发电平台的水下锚固基础,包括混凝土材料制成的基座,所述基座内部设置有多根横纵交错的钢筋,所述基座上开有多个竖向的第一通孔,所述基座在所有第一通孔的外侧周向开有多个斜向的第二通孔;所述第一通孔中和第二通孔中均固定插设向下延伸的桩轴,所述第一通孔中的桩轴均竖向设置,所述第二通孔41中的桩轴均向外侧倾斜设置。本实用新型结构合理,施工方便,通过多根竖向桩轴和多根倾斜桩轴,具有良好的抗水平力能力。
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