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公开(公告)号：CN109374868A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811644663.1
申请日：2018-12-29
IPC分类号： G01N33/24
摘要： 本发明公开了一种便于吊装的隧道管节防水准原型试验模型，包括由两个并列设置且结构和尺寸均相同的隧道管节模型构成的试验模型和吊装胎架；两个隧道管节模型的相对面之间留有宽度为2cm的变形缝；变形缝中设有防水材料；两个隧道管节模型内的纵向钢筋在变形缝处连成一体。吊装胎架包括托板、多根竖向钢筋、纵向加强件和两个吊绳导槽；托板的长和宽的尺寸比试验模型的底面的长和宽的尺寸均大20cm；多根竖向钢筋均布地焊接在托板的中部上表面并且上端与两个隧道管节模型的底板中的水平主钢筋弯钩连接，使托板与试验模型连接成共同受力的整体结构。本发明的准原型试验模型，很好地解决了在吊装模型的过程中柔性变形缝受力变形的问题。
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公开(公告)号：CN109374868B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN201811644663.1
申请日：2018-12-29
IPC分类号： G01N33/24
摘要： 本发明公开了一种便于吊装的隧道管节防水准原型试验模型，包括由两个并列设置且结构和尺寸均相同的隧道管节模型构成的试验模型和吊装胎架；两个隧道管节模型的相对面之间留有宽度为2cm的变形缝；变形缝中设有防水材料；两个隧道管节模型内的纵向钢筋在变形缝处连成一体。吊装胎架包括托板、多根竖向钢筋、纵向加强件和两个吊绳导槽；托板的长和宽的尺寸比试验模型的底面的长和宽的尺寸均大20cm；多根竖向钢筋均布地焊接在托板的中部上表面并且上端与两个隧道管节模型的底板中的水平主钢筋弯钩连接，使托板与试验模型连接成共同受力的整体结构。本发明的准原型试验模型，很好地解决了在吊装模型的过程中柔性变形缝受力变形的问题。
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公开(公告)号：CN221406090U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202420113520.2
申请日：2024-01-17
摘要： 本实用新型涉及传感器接线保护技术领域，且公开了一种用于高桩码头监测的光纤光栅传感器接线保护装置，包括：用于连接光纤的连接组件和保护光缆线连接处的保护组件。该用于高桩码头监测的光纤光栅传感器接线保护装置，通过设置保护保护热缩管和不锈钢钢管，不锈钢钢管和保护热缩管套进光缆线的一端，将传感器的光纤与传输线的光纤进行熔接，熔接完成后将不锈钢钢管中点位置移至光纤熔接处，利用液压钳对不锈钢钢管两端进行液压紧固，压出嵌合部嵌入光缆线的表面，以保护光纤熔接处，保护热缩管中点位置移至不锈钢钢管中点位置，用热风机将保护热缩管进行塑封，保护热缩管封合不锈钢钢管，接线处可以抗拉伸以及抗弯折，避免接线处断裂。
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公开(公告)号：CN209296722U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201822276727.9
申请日：2018-12-29
IPC分类号： G01N33/24
摘要： 本实用新型公开了一种便于吊装的隧道管节防水准原型试验模型，包括由两个并列设置且结构和尺寸均相同的隧道管节模型构成的试验模型和吊装胎架；两个隧道管节模型的相对面之间留有宽度为2cm的变形缝；变形缝中设有防水材料；两个隧道管节模型内的纵向钢筋在变形缝处连成一体。吊装胎架包括托板、多根竖向钢筋、纵向加强件和两个吊绳导槽；托板的长和宽的尺寸比试验模型的底面的长和宽的尺寸均大20cm；多根竖向钢筋均布地焊接在托板的中部上表面并且上端与两个隧道管节模型的底板中的水平主钢筋弯钩连接，使托板与试验模型连接成共同受力的整体结构。本实用新型的准原型试验模型，很好地解决了在吊装模型的过程中柔性变形缝受力变形的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN110470535A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910689107.4
申请日：2019-07-29
申请人： 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种多功能岩土试验模型箱，包括反力架和底壁设有排水阀的箱体；若干组反立柱固定于箱体的对侧面，反力架包括横梁和立柱，呈“П”型；反立柱的外侧面、立柱的内侧面分别设有若干螺栓孔，并通过螺栓孔固定连接。箱体内可填入各种类型的土、砂及水，实现土的固结过程；反力架上可根据试验需求匹配液压油缸等不同的加荷装置，或安装定滑轮实现砝码加载；同时，根据试验的不同点位变换反力架的平面位置及高度，可满足各种试验要求。其克服了原岩土模型试验中各部分试验装置难以协调的问题，可满足多种岩土结构试验，功能完备，使用方便，具有较高的灵活度，可节省大量人力物力，实现不同的试验目的，具有很强的实用性和广泛的适用性。
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公开(公告)号：CN211122290U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921203354.0
申请日：2019-07-29
申请人： 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种多功能岩土试验模型箱，包括反力架和底壁设有排水阀的箱体；若干组反立柱固定于箱体的对侧面，反力架包括横梁和立柱，呈“П”型；反立柱的外侧面、立柱的内侧面分别设有若干螺栓孔，并通过螺栓孔固定连接。箱体内可填入各种类型的土、砂及水，实现土的固结过程；反力架上可根据试验需求匹配液压油缸等不同的加荷装置，或安装定滑轮实现砝码加载；同时，根据试验的不同点位变换反力架的平面位置及高度，可满足各种试验要求。其克服了原岩土模型试验中各部分试验装置难以协调的问题，可满足多种岩土结构试验，功能完备，使用方便，具有较高的灵活度，可节省大量人力物力，实现不同的试验目的，具有很强的实用性和广泛的适用性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN118070519A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410209202.0
申请日：2024-02-26
申请人： 中交第三航务工程局有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/17 , G06F30/13 , E02D27/52 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种桶式基础跨临界面稳定性的分析方法，包括：步骤一，采集桶式基础的基本尺寸参数；步骤二，建立桶式基础的三维几何模型；步骤三，通过桶式基础的三维几何模型计算桶式基础在跨临界面状态下的固有结构特性参数；步骤四，根据桶式基础的固有结构特性参数计算当前的桶式基础在跨临界面状态下的初稳性高度；根据初稳性高度判断桶式基础在跨临界面状态下是否满足稳定性要求；步骤六，重复步骤三至步骤五，直到桶式基础在跨临界面状态下的初稳性高度满足稳定性要求，进而得到满足桶式基础在跨临界面状态下稳定性要求的桶式基础的最佳设计尺寸。本发明能评价桶式基础气浮运输和定位工艺的可行性，从而保证桶式基础的安装施工安全可行。
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公开(公告)号：CN118194454A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410255123.3
申请日：2024-03-06
申请人： 中交第三航务工程局有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , B66C1/66 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种变截面桶式基础跨临界面沉放所需增稳吊力分析方法，包括：步骤S1,变截面桶式基础在下桶淹没条件下，确定基础稳定性分析的假设条件；步骤S2，建立适用于采用吊力增稳工艺的桶式基础所需增稳吊力计算公式；步骤S3，并采用迭代算法求解最小所需增稳吊力结果。本发明用于验算桶式基础在跨临界状态下稳定下沉的所需增稳吊力，从而为变截面桶式基础起重船吊力增稳工艺的起重船选择提供指导。
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公开(公告)号：CN117779826A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311676375.5
申请日：2023-12-07
申请人： 中交第三航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种水下大圆筒基础的吸力沉贯施工方法，包括以下步骤：步骤一，准备顶盖，顶盖包括顶盖板、安装在顶盖板上并与泵口对准的泵撬块、若干安装在顶盖板上的顶盖吊耳和若干安装在顶盖板的边缘的液压连接机构；步骤二，利用起重船起吊顶盖，并利用若干液压连接机构将顶盖安装在大圆筒的顶部；步骤三，基础起吊和定位；步骤四，先打开排气排水阀，接着逐渐降低起重船的吊钩将大圆筒基础下放入水中，使大圆筒基础在自重作用下克服阻力实现沉贯；步骤五，启动水泵，使大圆筒内的水体通过水泵排出并下沉，直至大圆筒基础下沉至设计标高；步骤六，通过水泵向大圆筒内注水，再通过起重船将顶盖吊出水面。本发明能降低对大型施工设备的投入。
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公开(公告)号：CN112095653A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202011097268.3
申请日：2020-10-14
申请人： 中交第三航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D27/52
摘要： 本发明公开了一种负压桶组件，包括：一负压桶，其侧壁上设有若干竖直走向的齿条，负压桶的底部径向向外延伸有若干卡托；一套筒，套筒为中空环形柱状结构，套筒的外侧壁上间隔开设有若干第一凹槽，每个第一凹槽内安装有一翼板，每个翼板的底部通过一旋转轴与套筒连接，旋转轴安装在套筒的底部且位于第一凹槽内；若干液压撑杆系统，每个液压撑杆系统包括一与套筒内侧壁连接的固定杆以及一端与固定杆连接且另一端与翼板连接的活塞杆；以及若干安装在套筒内壁的齿轮行走模块，齿轮行走模块与负压桶侧壁上的齿条搭接。本发明结构简单，节省空间，不仅能实现防止负压桶下沉时发生倾斜，并能在沉放结束后，起到抵抗侧向荷载和倾覆力矩、防冲刷的作用。
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