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公开(公告)号：CN105297613B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201510708234.6
申请日：2015-10-27
申请人： 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种紧凑型斜拉索钢锚梁及其施工方法，该钢锚梁包括钢系梁机构、梁端钢锚固机构和斜拉索锚头支承机构，三个机构相互配合，共同构成一种新型的斜拉索钢锚梁。其施工方法是：1)组装该钢锚梁；2)吊装该钢锚梁；3)吊装就位后，解除移开吊装设备，安装该钢锚梁；4)绑扎塔柱钢筋，安装模板，浇筑塔柱。该钢锚梁结构简单、紧凑，施工方便，构造成本低，且安全性能高，使用寿命长。该施工方法施工方便，施工所需的成本低，且施工效率极高。
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公开(公告)号：CN105297613A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510708234.6
申请日：2015-10-27
申请人： 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种紧凑型斜拉索钢锚梁及其施工方法，该钢锚梁包括钢系梁机构、梁端钢锚固机构和斜拉索锚头支承机构，三个机构相互配合，共同构成一种新型的斜拉索钢锚梁。其施工方法是：1)组装该钢锚梁；2)吊装该钢锚梁；3)吊装就位后，解除移开吊装设备，安装该钢锚梁；4)绑扎塔柱钢筋，安装模板，浇筑塔柱。该钢锚梁结构简单、紧凑，施工方便，构造成本低，且安全性能高，使用寿命长。该施工方法施工方便，施工所需的成本低，且施工效率极高。
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公开(公告)号：CN116145538A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310180832.5
申请日：2023-02-24
申请人： 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种限定位移复位的桥梁减震装置,其技术方案要点是通过在左球铰座与外缸套接长段之间设置可滑动连接及限位机构，实现在设计限定位移内减震装置与桥梁主梁之间纵向可自由滑动，减震装置的弹簧不发生变形，从而释放温度、静风等缓变载荷作用下减震装置对主梁的弹性约束，有效减小桥梁结构的约束次内力；当地震或持续纵向风等工况迫使桥梁主梁位移超过设计限定位移时，弹簧刚度才发挥弹性复位功能，控制主梁纵向位移，改善斜拉索和梁端伸缩缝及支座的受力状态。本发明减震装置，在满足大跨度悬索桥及斜拉桥结构耗能减震和主梁位移控制的同时，使得桥梁结构体系受力更加合理，也有利于桥梁耗能减震装置的使用耐久性。
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公开(公告)号：CN205100089U
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201520840442.7
申请日：2015-10-27
申请人： 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种紧凑型斜拉索钢锚梁，包括钢系梁机构、梁端钢锚固机构和斜拉索锚头支承机构，梁端钢锚固机构有两个，两梁端钢锚固机构对称安装于钢系梁机构的两端，斜拉索锚头支承机构有两个，两斜拉索锚头支承机构对称安装于两梁端钢锚固机构与钢系梁机构之间，三个机构相互配合，共同构成一种新型的斜拉索钢锚梁。该钢锚梁结构简单、紧凑，施工方便，构造成本低，且安全性能高，使用寿命长。
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