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公开(公告)号：CN217266950U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220533978.4
申请日：2022-03-11
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种装配式牛腿托架结构，包括牛腿结构、安装盒、连系组件，牛腿结构包括横杆、斜杆、立杆，能在工厂内焊接加工形成整体，避免了现场焊接，保证了牛腿结构的焊缝质量，整体采用装配式结构设计，便于重复利用，可以提高材料的周转率，并且这种装配式结构可以有效减少在墩身上的高空作业量，降低施工安全风险，提高施工效率，牛腿结构通过连系组件和对拉杆安装连接后形成牛腿托架结构，在施工的过程中产生的竖向荷载由牛腿横梁与安装盒形成的系统传递给墩身混凝土承受，水平荷载通过对拉杆来承受，施工完成后，只需填充安装盒完成对墩身的修复，相比较传统钢板预埋件而言，对墩身外观质量影响更小。
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公开(公告)号：CN217051331U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202220495808.1
申请日：2022-03-07
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： B66C5/02
摘要： 本实用新型公开了一种锚碇顶盖板安装装置，包括：一对滑道，其分别固定的设置在锚碇的一对前锚室侧墙的顶面上，锚碇顶盖板与所述滑道滑动连接；平台，其固定的设置在前锚室前墙的外侧壁上，所述平台的顶部放置有卷扬机；两个钢丝绳，其相对平行设置，任一钢丝绳的一端与所述锚碇顶盖板连接，另一端与所述卷扬机的卷筒连接；其中，所述滑道与所述前锚室侧墙顶面的形状相同，且所述滑道的顶面与所述前锚室侧墙的顶面位于同一水平面。本实用新型通过滑道与卷扬机相互配合，对锚碇顶盖板进行铺设，减小了吊装范围，且对起重设备的吊高要求低。
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公开(公告)号：CN219430545U
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202320457934.2
申请日：2023-03-06
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种塔柱首节段利用劲性骨架的操作平台，包括：劲性骨架结构，其预埋于塔座中；若干连接型钢，其与劲性骨架焊接固定，若干连接型钢沿劲性骨架的高度方向和周向间隔设置；操作平台，其设置于所述连接型钢上。本实用新型具有安全，搭设速度快，适用性高等优点。
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公开(公告)号：CN217266949U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220530773.0
申请日：2022-03-10
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种钢塔首节段锚杆安装的定位支架，包括：支架支撑体系，其由多个所述支架平联杆和多个所述支架立杆连接构成框架结构，任一支架立杆通过预埋结构与承台固定连接；多个锚杆，其相对间隔设置，任一锚杆通过多个锚杆定位系统竖直的设置在所述支架支撑体系上，所述锚杆定位系统设置为用于调节锚杆的定位精度。本实用新型所述的锚杆不需要提前预埋，可在后场通过锚杆定位系统将所有的锚杆与支架支撑体系连接，随后吊装至现场进行施工，比常规的单杆锚杆安装效率高，且在与钢塔连接的过程中，通过锚杆定位系统对锚杆的定位精度进行调节，以使得钢塔的承压板顺利穿过锚杆，不会出现钢塔无法顺利穿过锚杆的情况，从而影响钢塔的安装。
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公开(公告)号：CN215629466U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121761692.3
申请日：2021-07-30
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本实用新型公开了一种横桥向开合支撑滑移支架，包括：第一下部支架和第二下部支架，其沿桥梁的长度方向间隔固设在施工区域的地面上；上部支架，其包括两个主横梁，其分别固设在两个下部支架的顶部，任一横梁沿桥梁的宽度方向设置；两个桁架，任一桁架设置在两个横梁之间并沿桥梁的宽度方向与横梁滑动连接；牵引系统，其设置为用于调节两个桁架的间距；两个轨道梁，其分别固设在两个桁架顶部并沿长度方向与墩旁支架抵接。本实用新型通过第一、第二下部支架与上部支架的配合支撑顶部轨道梁，同时通过牵引系统调节轨道梁的间距，实现了梁体的快速、稳定提升和纵向滑移，避免使用大型起重设备，减少了施工设备成本。
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公开(公告)号：CN217479985U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221465566.8
申请日：2022-06-13
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D11/04 , E01D11/02 , E01D19/14 , E01D101/32
摘要： 本实用新型公开了一种采用托架和临时拉索的主梁安装装置，包括：托架，其对应每个索塔均设置一对，每个索塔对应的一对托架均通过预埋设备锚固于索塔或横梁的两侧上，一对索塔同一侧的两个托架上设置多根分配梁，所述分配梁上设置滑移机构形成主梁安装滑移的通道；临时拉索，其对应每个托架均设置一根，所述临时拉索的两端挂点分别位于所述索塔塔身和托架顶部，所述临时拉索设置为具有预应力。本实用新型具有施工方便、快速便捷、无需单独设置非常强大的托架、施工质量有保证、材料构件少，可周转使用的优点。
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公开(公告)号：CN216891997U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202121377353.5
申请日：2021-06-21
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种大跨度桥梁梁段的牵引偏移系统，包括临时索夹、牵引钢绞线、张拉千斤顶，临时索夹在每根主缆上对应安装，张拉千斤顶连接在待牵引梁段的顶部，牵引钢绞线连接在张拉千斤顶和临时索夹之间，利用临时索夹与主缆的握裹力来作为支撑张拉千斤顶的牵引反力，通过张拉千斤顶持续对牵引钢绞线进行张拉，从而使待牵引梁段朝向已吊装梁段偏移，这样无需单独额外设计反力架以及相应的锚固措施，可以适用于所有类型的主梁的牵引，实现大吨位的牵引力和长距离的牵引偏移，牵引速度快、效率高且牵引过程精度质量可控，临时索夹可进行周转使用，无需额外设备的投入，施工快速便捷，经济性高。
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