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公开(公告)号：CN114753368B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202210421278.0
申请日：2022-04-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超长锁扣钢管桩导向定位支架及其使用方法，通过对应设置顶部导向架和底部导向架形成上下双层导向架定位系统，设置的竖向调位机构能够对导向架整体在竖向上进行精确的调位，确保锁扣钢管桩尤其是超长型的锁扣钢管桩在施打过程中处于精度可控可调的状态，对锁扣钢管桩进行导向定位时，通过第一定位件和第二定位件分别适配锁扣钢管桩的对应侧的C型锁扣和T型锁扣，保证了锁扣钢管桩的定位精度，避免出现侧向扭曲和侧向位移偏差，通过在第一定位件内侧安装橡胶垫块，在钢围堰的施沉过程起到缓冲和保护作用，避免钢围堰主体结构的变形，另外，本发明采用装配化的结构便于生产和安装，可根据不同的钢围堰结构形式进行更换。
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公开(公告)号：CN114753368A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210421278.0
申请日：2022-04-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超长锁扣钢管桩导向定位支架及其使用方法，通过对应设置顶部导向架和底部导向架形成上下双层导向架定位系统，设置的竖向调位机构能够对导向架整体在竖向上进行精确的调位，确保锁扣钢管桩尤其是超长型的锁扣钢管桩在施打过程中处于精度可控可调的状态，对锁扣钢管桩进行导向定位时，通过第一定位件和第二定位件分别适配锁扣钢管桩的对应侧的C型锁扣和T型锁扣，保证了锁扣钢管桩的定位精度，避免出现侧向扭曲和侧向位移偏差，通过在第一定位件内侧安装橡胶垫块，在钢围堰的施沉过程起到缓冲和保护作用，避免钢围堰主体结构的变形，另外，本发明采用装配化的结构便于生产和安装，可根据不同的钢围堰结构形式进行更换。
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公开(公告)号：CN114717953A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210282623.7
申请日：2022-03-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种适用不同倾斜度的装配式施工平台，包括：多组预埋件，其预埋在主塔混凝土中；多组牛腿，任意所述牛腿均通过球铰装置对应与一组所述预埋件连接，所述球铰装置用以调整所述牛腿的上端面与主塔侧壁之间的夹角，使所述牛腿的上端面处于水平状态；任意所述牛腿包括横杆、竖杆和可调节撑杆，所述横杆、所述竖杆和所述可调节撑杆依次铰接构成三角牛腿；所述可调节撑杆的长度可调节，以调整所述横杆和所述竖杆之间的开合角度；操作平台，其固定设置在多组所述牛腿的上端面上。本发明适用于各种倾斜角度的主塔，且便于重复利用。
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公开(公告)号：CN116876322A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310932993.5
申请日：2023-07-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 罗航 , 李海方 , 徐鑫 , 陈鸣 , 潘桂林 , 游新鹏 , 程多云 , 徐文冰 , 阮明华 , 马龙 , 彭成明 , 徐洲 , 彭鹏 , 吴小斌 , 李清华 , 唐黎明 , 赵军 , 张耀 , 彭志辉 , 彭高登 , 李冕 , 余煜东 , 张媛 , 黄程
Abstract: 本发明提供了高低四主缆悬索桥的变宽穿塔四幅式猫道结构及施工方法，包括高低四幅式猫道结构、猫道变宽结构、猫道穿塔结构和抗风防冲击系统；四幅式猫道结构的线形完全匹配高低四主缆线形，内外侧猫道独立设置，形成多个作业面，可以很好地适应高低四主缆悬索桥上部结构施工时主缆线形变化；采用了变截面猫道结构，近塔区猫道截面转化为窄猫道截面，解决了内外侧猫道横向间距小、空间干涉问题。猫道截面整体对称，总体安全性高；采用了猫道穿塔结构，不占用塔顶作业空间，解决了高低四主缆悬索桥塔顶作业空间不足的难题；采用了制振索+防撞装置的抗风防冲击系统，整体提高了高低四幅猫道结构的抗风抗冲击性能，解决了风致碰撞问题。
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公开(公告)号：CN116591044A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310502454.8
申请日：2023-05-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种可移动的桥面板安装平台及其施工方法，可移动的桥面板安装平台包括钢板支腿、角钢支腿、钢面板，安装在桥面板上侧，钢板支腿、角钢支腿支撑在钢梁主要受力构件上，将荷载传递给钢梁主要受力杆件，保证了钢梁结构的安全，履带吊行至钢面板上进行吊装作业，不与桥面板直接接触，避免了桥面板开裂，相较采用传统汽车吊或专用架板机效率更高，经济性更好，通过循环采用吊装桥面板、安装可移动的桥面板安装平台、履带吊转移到安装平台上、吊装下一块桥面板的施工方法，对施工现场占用空间少，具有施工方便、快速便捷、安全等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116876344A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310715094.X
申请日：2023-06-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 罗航 , 李海方 , 徐鑫 , 陈鸣 , 潘桂林 , 游新鹏 , 程多云 , 徐文冰 , 阮明华 , 马龙 , 彭成明 , 徐洲 , 彭鹏 , 吴小斌 , 李清华 , 唐黎明 , 赵军 , 张耀 , 彭志辉 , 彭高登 , 李冕 , 余煜东 , 袁航 , 黄程
Abstract: 本发明涉及悬索桥施工的猫道结构技术领域，具体地指一种适用于高低四主缆猫道的抗风防碰撞结构以及安装方法。包括位于主梁同侧的内侧猫道和外侧猫道；内侧猫道包括内侧承重索以及支撑与内侧承重索、内侧猫道面层和内侧猫道门架立柱；外侧猫道包括外侧承重索、外侧猫道面层和外侧猫道门架立柱；内侧承重索处于外侧承重索的上方；内侧猫道与外侧猫道在横桥向方向上留有间隙，间隙内设置有避免内侧猫道和外侧猫道相互之间刚性碰撞的缓冲结构；内侧猫道通过缓冲结构可竖向和横桥向移动的连接于外侧猫道。本申请的防碰撞结构简单，应用在高低四主缆猫道上能够有效避免同侧内外猫道之间的刚性碰撞，缓冲吸能的效果极好，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN114718062A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210282622.2
申请日：2022-03-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超长钢管桩运输及翻桩施工方法，其特征在于，超长钢管桩内部加装第一气囊浮运，并利用第一气囊的放气进行翻桩。本发明具有施工方便、快速便捷、经济有效和施工作业安全性高的优点。
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公开(公告)号：CN114808723B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202210503990.5
申请日：2022-05-10
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种超高超长钢管混凝土浇筑平台，包括架体，架体在竖向依次向上设置有三层操作平台，在第一层操作平台上工人进行导管和漏斗安拆，第二层操作平台上布置泵管，工人在此层进行泵管对接、阀门控制以及混凝土浇筑，第三层操作平台的顶部布置轨道及绞车，整个架体通过卡扣组件与待浇筑的钢塔节段进行连接固定，利用三层操作平台及对应平台上安装的设备分别进行不同步骤时的施工，通过设置超高超长钢管混凝土浇筑平台具有施工方便、施工质量可控和施工作业安全性高的优点。
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公开(公告)号：CN114808723A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210503990.5
申请日：2022-05-10
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种超高超长钢管混凝土浇筑平台，包括架体，架体在竖向依次向上设置有三层操作平台，在第一层操作平台上工人进行导管和漏斗安拆，第二层操作平台上布置泵管，工人在此层进行泵管对接、阀门控制以及混凝土浇筑，第三层操作平台的顶部布置轨道及绞车，整个架体通过卡扣组件与待浇筑的钢塔节段进行连接固定，利用三层操作平台及对应平台上安装的设备分别进行不同步骤时的施工，通过设置超高超长钢管混凝土浇筑平台具有施工方便、施工质量可控和施工作业安全性高的优点。
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