一种高速铁路膨胀土路涵过渡段加固结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN115418985A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202211232628.5

    申请日:2022-10-10

    Abstract: 本发明公开了一种高速铁路膨胀土路涵过渡段加固结构及其施工方法,涉及岩土工程膨胀土路涵过渡段加固处置技术领域;其中,加固结构包括箱型涵洞结构、基床层、膨胀土地基、差异变形自适应结构层、土工格栅加筋层、螺旋桩、倒梯形过渡结构和上格栅层。本发明的加固结构,能调控高速铁路膨胀土路涵过渡段在浸水作用下产生的纵向差异膨胀变形和在失水作用下产生的纵向差异沉降变形,保障膨胀土路涵过渡段的纵向差异膨胀变形和纵向差异沉降变形及其纵向变化率均控制在规范要求内,进而保证膨胀土地区路涵过渡段的纵向变形平稳性及其服役安全性。本发明的施工方法,能够确保膨胀土地区路涵过渡段的纵向变形平顺变化,有效保障高速列车的运行安全。

    一种膨胀土边坡的生态支挡构造及施工方法

    公开(公告)号:CN111809655B

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN202010671972.9

    申请日:2020-07-14

    Abstract: 本发明公开了一种膨胀土边坡的生态支挡构造,包括长宽比小于1.5:1的矩形的支挡拼接块、三维网、绿植、锚杆和柔性连接结构,三维网覆盖设在边坡表层;支挡拼接块设在三维网上方,由锚杆从上至下依次穿过支挡拼接块和三维网将支挡拼接块锚固于边坡表面;支挡拼接块在厚度方向上从上至下分为钢筋混凝土层、橡胶层和吸水保湿层且支挡拼接块中间设有上下方向的通孔;绿植种植于通孔内;柔性连接结构设置在支挡拼接块之间用于对支挡拼接块之间形成柔性连接。本发明还公开了一种膨胀土边坡的生态支挡构造的施工方法。本发明通过改变支挡形式及连接方式、与绿色植被相结合,能够在保障边坡强度的同时,减小膨胀土的工程特性所易造成的胀缩破坏。

    一种非饱和膨胀土物理力学参数测量装置

    公开(公告)号:CN112034140B

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202010993942.X

    申请日:2020-09-21

    Abstract: 本发明公开了一种非饱和膨胀土物理力学参数测量装置,包括装置框体、膨胀土测量位、电导率测量结构和膨胀变形测量结构;膨胀土测量位包括刚性透水板、上透水板和下透水板,上透水板和下透水板之间形成土样放置空间,刚性透水板与上透水板之间设有多个带有应力传感器的立柱;电导率测量结构采用并联电路形式,通电后根据膨胀土的导电性能的差异,计算得到不同测量位、不同含水率膨胀土试样的电导率;膨胀变形测量结构测量膨胀土在有侧限的情况下的侧向变形。本发明的测量装置操作相对简单,能够快速有效地测量膨胀土体的关键物理力学参数,且在同一含水率的条件下,能够进一步分析各个参数的相关函数关系,有助于全面明确膨胀土的物理力学性质。

    膨胀土边坡浅层加固和服役状态监测预警集成结构系统

    公开(公告)号:CN111794251B

    公开(公告)日:2021-07-27

    申请号:CN202010671974.8

    申请日:2020-07-14

    Abstract: 一种膨胀土边坡浅层加固和服役状态监测预警集成结构系统,包括锚索阳极结构、排水阴极结构、水分监测结构、应力监测结构、直流稳压电源、控制器和导线;锚索阳极结构包括阳极管、硬质绝缘套管、锚索和锚头;阳极管包括多段阳极分管和绝缘连接管件。本发明还提供了一种膨胀土边坡浅层加固和服役状态监测预警集成结构系统的施工方法。本发明既考虑了膨胀土边坡浅层容易失稳、滑坡的现实情况并进行了锚索加固;又考虑了失稳、滑坡的深层原因是膨胀土边坡浅层在降雨后含水量过高,并对膨胀土边坡浅层及时进行电渗排水的控制措施;还考虑了对于一些重大膨胀土边坡工程,对其服役状态进行长期监测,以便及时发出滑坡等工程灾害预警预报。

    一种含无砟轨道路基的膨胀土地基构造及施工方法

    公开(公告)号:CN110965398B

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN201911168759.X

    申请日:2019-11-25

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明提供了一种含无砟轨道路基的膨胀土地基构造及施工方法,包括多孔管桩、膨胀土地基、土工合成材料加筋垫层和无砟轨道路基,所述多孔管桩和膨胀土地基设置在最下部,其上方从下至上依次设置土工合成材料加筋垫层和无砟轨道路基;所述膨胀土地基内竖向设置有多根多孔管桩,所述多孔管桩包括空心多孔桩体和填充在其内的弹性体材料,所述空心多孔桩体为空心的钢筋混凝土结构,所述多孔管桩还包括在径向上贯通空心多孔桩体内外壁的径向通孔。本发明有效减少了膨胀土地基在浸失水时的胀缩变形,使得无砟轨道路基胀缩变形控制在合理范围,满足了无砟轨道路基上列车高速、安全运行需求,且节省了膨胀土地基加固处治的费用。

    一种适用于膨胀土胀缩变形的锚杆

    公开(公告)号:CN111980022A

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN202010887337.4

    申请日:2020-08-28

    Abstract: 一种适用于膨胀土胀缩变形的锚杆,包括从上至下的锚具、自由段和锚固段,锚具包括托板支座、锚头活塞套管、磁性滑动锚头、弹簧、活塞套顶部磁铁、活塞套底部磁铁、杆体的上端部分、螺母,自由段包括杆体的中间部分、塑性套管和止浆塞,锚固段包括杆体的下端部分、水泥砂浆部分和承载体;锚头活塞套管内部设有能上下滑动的磁性滑动锚头,磁性滑动锚头的上方和下方还分别设置有活塞套顶部磁铁和活塞套底部磁铁,活塞套顶部磁铁的下端面和磁性滑动锚头的上端面之间以及磁性滑动锚头的下端面和活塞套底部磁铁的上端面之间均存在斥力;本发明巧妙利用了磁铁及弹簧的设计,起到了既能完成对膨胀土的锚固又能适应膨胀土胀缩变形的作用。

    多工况土压平衡盾构渣土工作性测试模拟试验系统

    公开(公告)号:CN111255471B

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN202010041694.9

    申请日:2020-01-15

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明提供了一种多工况土压平衡盾构渣土工作性测试模拟试验系统,包括供水系统、压力气源、试验筒及设置在试验筒内的剪切杆、轴向加载装置、径向挤压环囊与试验仓压力传感器。试验筒可对土压平衡盾构机的土仓工作状态进行模拟,轴向加载装置用于模拟不同的盾构机顶推力,径向挤压环囊用于模拟螺旋输送机排土速度的变化,供水系统用于模拟不同地下水环境的水压力,改良剂添加系统用于渣土样改良试验。本发明可在水压与土压同步变化的情况下对土样的工作性进行综合测试,也有利于针对水压与土压对土样工作性的耦合影响进行研究。本发明的试验系统测得的土样工作性参数更加科学客观,更加符合下穿河海等特殊富水地层的盾构工程的实际工况。

    一种膨胀土边坡的生态支挡构造及施工方法

    公开(公告)号:CN111809655A

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN202010671972.9

    申请日:2020-07-14

    Abstract: 本发明公开了一种膨胀土边坡的生态支挡构造,包括长宽比小于1.5:1的矩形的支挡拼接块、三维网、绿植、锚杆和柔性连接结构,三维网覆盖设在边坡表层;支挡拼接块设在三维网上方,由锚杆从上至下依次穿过支挡拼接块和三维网将支挡拼接块锚固于边坡表面;支挡拼接块在厚度方向上从上至下分为钢筋混凝土层、橡胶层和吸水保湿层且支挡拼接块中间设有上下方向的通孔;绿植种植于通孔内;柔性连接结构设置在支挡拼接块之间用于对支挡拼接块之间形成柔性连接。本发明还公开了一种膨胀土边坡的生态支挡构造的施工方法。本发明通过改变支挡形式及连接方式、与绿色植被相结合,能够在保障边坡强度的同时,减小膨胀土的工程特性所易造成的胀缩破坏。

    膨胀土边坡浅层加固和服役状态监测预警集成结构系统

    公开(公告)号:CN111794251A

    公开(公告)日:2020-10-20

    申请号:CN202010671974.8

    申请日:2020-07-14

    Abstract: 一种膨胀土边坡浅层加固和服役状态监测预警集成结构系统,包括锚索阳极结构、排水阴极结构、水分监测结构、应力监测结构、直流稳压电源、控制器和导线;锚索阳极结构包括阳极管、硬质绝缘套管、锚索和锚头;阳极管包括多段阳极分管和绝缘连接管件。本发明还提供了一种膨胀土边坡浅层加固和服役状态监测预警集成结构系统的施工方法。本发明既考虑了膨胀土边坡浅层容易失稳、滑坡的现实情况并进行了锚索加固;又考虑了失稳、滑坡的深层原因是膨胀土边坡浅层在降雨后含水量过高,并对膨胀土边坡浅层及时进行电渗排水的控制措施;还考虑了对于一些重大膨胀土边坡工程,对其服役状态进行长期监测,以便及时发出滑坡等工程灾害预警预报。

    膨胀土地区高速铁路路桥过渡段的加固构造及施工方法

    公开(公告)号:CN116641303A

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202310598615.8

    申请日:2023-05-25

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明提供一种应用于膨胀土地区高速铁路路桥过渡段的加固构造及其施工方法。所述过渡段的加固构造包括膨胀土地基加固结构及过渡段加固结构,膨胀土地基加固结构包括膨胀土地基及插入膨胀土地基内的螺杆桩阵列,过渡段加固结构包括路基过渡段、及位于路基过渡段下方的垫层段,垫层段包括垫层主体部、及用于调节膨胀土地基变形的调节组件,调节组件包括EPS层、嵌设于所述EPS层内的多个充气式调节包、及压强调节器,充气式调节包的数量与螺杆桩阵列中的预应力螺杆桩的数量相同,且每个预应力螺杆桩的上方均正对设置一个充气调节包。本发明提供的加固构造能够控制膨胀土地基的隆起变形和沉降变形,并能保证变形稳定。

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